195603

Номер патента: 1047585

Опубликовано: 15.10.1983

Авторы: Бейзер, Дунер, Кулюк, Ставницер, Фрунзе

МПК: B22D 15/04

Метки: кокильный, станок

...углом, равным45-80. 45 На чертеке показан общий вид станка, разрез по оси металлических стержней перпендикулярноплоскостям разъема полуформ, 50Кокильный станок включает станину 1 с установленными на ее противоположных торцах неподвижными полуформами 2 и 3, плоскости разъема которыхЕ параллельны. В неподвижных по)55 луформах 2 и 3 размещены подвижные металлические цилиндрические стержни 4 и 5, установленные на одной оси О, перпендикулярной плоскостям разъема У и Е, В станине 1 на осях б и 7 шарниряо закреплены подвижные полу формы 8 и 9, снабженные рычагами 10 и 11, подвижно соединенными тягой 12, при помощи пальцев 13 и 14, так что станина 1, рычаги 10 и 11 и тяга 12 образуют шарнирный параллелограмм 65(расстояние между осями б, 7 и...

Номер патента: 1587284

Опубликовано: 23.08.1990

Авторы: Ворошилов, Донской, Молчанов, Топерман

МПК: F16H 21/14, F16K 31/363

Метки: вращательного, движения, привод, шагового

...звено 3 крепится, например, с помощью изогнутых шпилек 15 и 16 (фиг. 3).Привод работает следующим образом.В полость цилиндра 7 управления подается давление Рь под действием которого шток 9 выдвигается из цилиндра 7 и поворачивает разноплечий рычаг 8, При этом пружина 11 натягивается, а пружина 12 ослабевает, и собачка 10 устанавливается в по Формула изобретения 1. Привод шагового вращательного движения, содержащий основание, установленный на нем силовой гидро- или пневмоцилиндр, установленное на основании с возможностью вращения ведущее звено, жестко и соосно связанный с последним храповик, коромысло, ось вращения которого совмещена с осью вращения храповика и которое кинематически связано со штоком силового цилиндра, и механизм...

Номер патента: 542943

Опубликовано: 15.01.1977

Авторы: Баранцев, Иванов, Кокарев, Юрасов

МПК: G01N 19/00

Метки: испытания, силовых, стенд, цилиндров

...А этих же цилиндров. Назначение обратных клапанов следующее: испытываемый цилиндр воздействует на траверсу 11, которая, перемещаясь, выдвигает шток 10, уменьшая объем полостей Б, масло из которых через трубопроводы 7 и 8 и регулятор давления 5 при давлении, соответствующем нагрузке на траверсу 11, поступает в коллектор. При прекращении действия нагрузки цилиндра траверса 11 специальными .пружинами 28 возвращается в исходное положение. Увеличивающийся объем полости Б при этом заполняется маслом через обратный клапан, трубопроводы, специальные дроссели 24.Специальные дроссели 24 служат для того, чтобы обеспечить быстрое заполнение полостей Л при выдвижении штоков 10 и создания давления большего, чем в полостях Б при обратном ходе штоков...

Номер патента: 561044

Опубликовано: 05.06.1977

Автор: Акулич

МПК: F16K 1/48

Метки: запорного, органа, привода, соединение, штоком

...предлагаемого соединения образована герметичная камера с выступом на 20ее поверхности, а хвостовик штока введен в камеру через закрепленный навходе в камеру уплотнительный элементи соединен с выступом.На чертеже изображен продольный 25разрез предложенного соединения.Внутри корпуса клапана установленсборный запорный орган, состоящий изплоского 1 и коробчатого 2 дисков,между которыми зажата плоская уплот-30 нительная прокладка 3, взаимодействующая со сменным седлом 4 клапана.Прокладка 3 и диски 1, 2 соединены между собой болтами и образуют герметичную камеру А, внутрь которой через уплотнитеяьный элемент 5, закрепленный на входе в камеру, введен хвосто.вик штока 6 привода, соединенный при помощи шарнира 7 с кольцевым выступом 8,...

Номер патента: 656884

Опубликовано: 15.04.1979

Авторы: Гинда, Лившиц, Месионжник, Присяжный

МПК: B60J 5/06

Метки: двери, привода, силовой, средства, транспортного, цилиндр

...1 замкнутую полость.В передней крышке 2 выполнен осевой канал с уплотнителем 5 для прохода штока 6, кроме того, в крышке 2 и крышке 3 выполнены каналы 7 для впуска и выпуска воздуха, Сечения каналов 7 могут регулироваться с помощью регулировочных винтов 8.В задней крышке 3 выполнено отверстие 9 Ю для крепления силового цилиндра к транс.портному средству. Шток 6 имеет участок 10, диаметр которого больше диаметра остальной части штока 6, на участке О штока 6 установлен с возможностью осевого пере-,656884 Мещеийя относительно штока поршень 11, делящий внутреннюю полость цилиндра иа две полости А и Б, Для ограничения осевого перемещения поршня 11 относительно штока 6 на последнем с обеих сторон участка 10 выполнены заплечики 2 и 13, а...