Клапан опорожнения для гидродинамических муфт или трансформаторов

Номер патента: 217801

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Всесоюзный, Гидроавтоматики, Моргун, Проектно, Чернышенко

МПК: F16D 33/02, F16H 41/06

Метки: гидродинамическая, муфта

...гидродинамическая муфта отличается от известных тем, что несколько лопаток одного из рабочих колес выполнено пустотелыми и связано каналами с центром полого вала, а отверстиями - с центром круга циркуляции.Это увеличивает энергоемкость идавление питания.На чертеже схематически изображена гидродинамическая муфта с разрезом по А - А,Муфта состоит из насосного колеса 1, турбинного колеса 2, кожуха 3, ведомого вала 4 с внутренним каналом и пустотелых лопаток 5 турбинного колеса.Масло в рабочую полость муфты поступает по непрерывному каналу от ведомого вала 4 и далее через пустотелые лопатки 5 - в зону минимального давления (у гидромуфт зона минимального давления при пбольших скольжениях, нахокруга циркуляции на диаметре0,8 активного...

Номер патента: 244041

Опубликовано: 01.01.1969

Автор: Пресман

МПК: F16K 31/08

Метки: автоматический, клапан, опорожнения

...заслонки.Предложенный клапан отличается от известных наличием постоянного магнита в конце,канала;перемещения плунжера. 1Этим достигается более четкое и быстроесрабатьввание клапана за счет отрыва плунжер а от магнита.На чертеже представлен клапан в разрезе,Плунжер 1 помещен в глухой радиальной 15расточке детали 2 гидропередачи, вращающейся от привода. Перемещаясь по каналурасточке в радиальном направлении, плунжерможет открывать и закрывать каналы 3, сообщающие внутреннюю полость гидропередачи с наружным пространством,Открытая часть канала-расточки закрывается пробкой 4, в которой установлен постоянный магнит 5; одновременно пробка поджимает пружину б, перемещающую плунжер 25к оси вращения гидропередачи.Жидкость в круге...

Номер патента: 717432

Опубликовано: 25.02.1980

Автор: Цыбульник

МПК: F16D 33/00

Метки: блокируемая, гидродинамическая, муфта

...соосно последним.Блокируемая пщродинамическая муфта работает следующим образом.При включении приводного двигателя (не показан) приобретает полную угловую скорость насосное колесо 2, Турбинное колесо 3, связан ное с приводимой машиной, вначале остается неподвижным, Благодаря 100%.ному скольже. нию врабочей полости муфты начинается цир. кулирование рабочей жидкости. Под действием113 71 составляющей передаваемого муфтой момента, воспринимаемой лопастным венцом 9, кольцо . поворачивается до упора со смещением отвер.стия 10 (фиг. 2)отйосительно оси поршня 5.Под действием развитого на валу момента, начинаетсяразгон приводимой машины, что ве.дет к. постепенному еличению скорости вращения турбинного ко еса 3, в резчтьтате расположенные в нем...

Номер патента: 947506

Опубликовано: 30.07.1982

Автор: Капустин

МПК: F16D 33/10

Метки: гидродинамическая, муфта

...отверстиями 9 и каналами 10 с рабочей по лостью 1, и устройство для изменениястепени заполнения рабочей полости 1,выполненное в виде лопастного колеса11, установленного в дополнительнойполости 7 и снабженного тормозом 12.е 25Гидродинамическая муфта работаетследующим образом.При пуске тормоз 12 освобождаетлопастное колесо .11. Окружная ско- .рость жидкости в дополнительной полос ти 7 и скорость лопастного колеса 11947506 Формула изобретения ель С. Анисима Бабинец оста ехре рректорЮ. Макарен едактор И. Тыкей. каз 5595/5 5 Тираж 990 ВНИИПИ Государственногпо делам изобретений 13035, Москва, Ж, Ра исно с П комитета ССС и открытий шская наб., д 4 лиал ЙПП "Патент",г. Ужгород, ул, Проектная, 4 выравнивается.Жйдкость под действием...

Номер патента: 985506

Опубликовано: 30.12.1982

Автор: Цыбульник

МПК: F16D 33/18

Метки: гидродинамическая, замкнутая, муфта

...муфта снабжена теплообменником, включающим приемную камеру б, сливной патрубок 7 и теплообменный элемент 8, выполненный в виде загнутой трубки, погруженной в заполненный рабочей:жидкостью кожух, Входное сечение 9 теплообменного элемента 8 установлено на радиусе вращения, меньшем, чем радиус вращения выходного сечения 10.Входное сечение 9 выведено в приемную камеру теплообменника, а выходное сечение 10 - в сливной патрубок 7, которые сообщены с внешней проточной системой циркуляции через коллектор 11.Муфта работает следующим образом.Перед эксплуатацией рабочая полость гидродинамической муфты заполняется рабочей жидкостью. Перед включением приводного двигателя (не показан) в теплообменник через приемную камеру б подается охлаждающая...