190746

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз Советских Социалистических РеспубликПриоритет Комитет по делам изобретений и открытий ори Совете Министров СССРОпубликовано 29,Х 11.1966, Бюллетень2Дата опубликования описания 20.11,1967 М, И, Взоров и А. Л, Крицыи1.тттт./ф,т АвторыизобретенияЗаявитель тг УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРИНУДИТЕЛЬНОГО ЗАКРЬТИЯ ИСПОЛНИТЕЛЬНЫХ КЛАПАНОВ СИСТЕМ РЕГУЛИРОВАНИЯ ДАВЛЕНИЯ ГЕРМЕТИЧЕСКИХ КАБИН ЛЕТАТЕЛЬНЬ 1 Х АП ПАРАТОВИзвестные устройства для принудительного закрытия исполнительных клапанов систем регулирования давления герметических кабин летательных аппаратов недостаточно надежны и работоспособны в случаях вынужденных посадок летательных аппаратов на воду,Предлагаемое устройство состоит из корпуса с дюзой, в которой установлен обратный клапан, подпружиненной мембраны с жестким центром, к которому прикреплен исполнительный клапан, узла повторителя, включающего подпружиненную мембрану с жестким центром и игольчатым клапаном, штуцер для подсоединения полости повторителя к командному прибору и обратный клапан. Кроме того, устройство снабжено пневмоблоком со сдвоенным перепускным клапаном, в котором роль запорного органа выполняют жесткие центры эластичных мембран, разделяющих полость пневмоблока на три камеры, Центральная камера сообщается с цадмембранной камерой и атмосферой, а подмембраццая - с герметической кабиной.На чертеже изобраукено устройство, предназначенное для принудительного закрытия исполнительных клапанов систем регулирования давления герметических кабин летательных аппаратов,Устройство состоит из корпуса 1 с дюзой 2, в которой установлен обратцыи клапан 3; подпружинецной мембраны 4 с жестким центром 5; исполнительного клапана б; узла повторителя 7, включающего подпружиненную мембрану 8 с жестким центром 9 и игольчатым б клапаном 10; штуцер 11 и обратный клапан12, Кроме того, оно снабжено пневмоузлом 13, в корпусе которого смонтированы подпружиненные мембраны 14 и 15 с жесткими центрами 1 б и 17, выполняющими роль запорных ор ганов. Надмембранная 18 и подмембранная 19камеры пневмоблока сообцтаются между собой через канал 20, а надмембрацная полость сообщается с источником сжатого газа черездвухходовой кран 21.1 б Устройство работает следующим образом.В полость исполнительного клапана черездюзу с обратным клапаном поступает кабинное давление, которое на мембране игольчатого клапана узла повторителя сравнивает ся с командным давлением и усилием нерегулируемой пружины. Если кабинное давление превышает указанное суммарное усилие, то игольчатый клапан открывается и сообщает полость исполнительного клапана с атмосфе рой, Таким образом, в полости исполнительного клапана поддерживается давление, равное командному.На мембране исполнительного клапана, всвою очередь, сравниваются давления в по лости этого клапана и кабинное давление,190746 д шмпсфгра Составитель Б. В. Сперанскийвашникова Техред А. А. Камышникова Корректоры: Ю. М. Федуловаи В, В. Крылова едактор 89/6 Тираж 535И Комитета по делам изобретений и открытий при СоветеМосква, Центр, пр. Серова, д. 4 Подписи оинистров СССР Заказ ЦНИИ ипография, пр. Сапунова Если кабинное давление превышает давление г, полости исполнительного клапана, то он открывается и сообщает кабину с атмосферой. При открытии двухходового крана сжатый газ от источника питания под давлением, заведомо превышающим кабинное, по каналу в корпусе пневмоузла и далее через его центральную камеру, игольчатый и обратный клапаны поступает в полость исполнительного клапана, запирая при этом его проходное сечение. Предмет и зоб р е те н и яУстройство для принудительного закрытия исполнительных клапанов систем регулирования давления герметических кабин летательпых аппаратов, состоящее из корпуса с дюзой н обратным клапаном, подпружиненной мембраны с жестким центром, к которому прикреплен исполнительный клапан, узла повто рителя, включающего подпружиненную мембрану с жестким центром и игольчатым клапаном и пневмоблока, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности устройства, его пневмоблок снабжен сдвоенным перепуск ным клапаном, в котором роль запорного органа выполняют жесткие центры эластичных мембран, разделяющих полость пневмоблока на три камеры, из которых центральная сооб.щена с надмембранной камерой и атмосферой, 15 а,подмембранная камера - с герметическойкабиной.