Силикагелевый патрон для осушения воздуха в межстекольном пространстве самолета

Номер патента: 187886

Опубликовано: 01.01.1966

МПК: H01R 33/965

Метки: б«тяотг, всесогозндя, короткоепатрон, ла, плгбпгио, технйисгля

...Взрывонепроницаемость контактной камеры обеспечивается ходовой посадкой с зазором не более 0,1 лтл; цилиндрической части контакта 10 в полости вкладыша 9 на длине не менее 10 лтльВинтовая пружина сжатия 11 служит для фиксации ввернутой лампы в гильзе, обеспечивает надежное контактирование центральных контактов патрона и лампы и размыкает электрическую цепь во взрывонепроницаемои87886 Составитель Л. Сольцрбова Техред Ц. Бриккер Корректоры; М. П, Ромашови О. Б. Тюрин Редакго Заказ 3635/2 Тираж 1100 формат бум. 60 Х 90 Ча Объем 0 ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при СМосква, Центр, пр. Серова, д. 4 изд. л. Подписное еге Министров СССРпография, пр. Сапунова, 2 контактной камере вкладышд прн вьворачн.днии лампы из...

Номер патента: 306641

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Германска, Иностранец, Иностранна

МПК: F02F 7/00

Метки: внутреннего, двигателя, корпус, сгорания

...корпус отличается от известных тем, что в блоке цилиндров установлены параллельно осям цилиндров предварительно напряженные вспомогательные шпильки, стягивающие верхиою и нижнюю стенки блока.Это позволяет увеличить жесткость блока.Ня ереже изобран;ец описываемый корпус.Корпус двигателя состоит из высокого картера 1 и блока цилиндров 2, соединенных при помощи вертикально установленных шпилекЗ. В разделительных стенках блока 2 имеются отсеки 4, через которые проходят вспомогательные шпильки 5, Шпильки снабжены фиксирующцми элементами 6 и зажаты в блоке цилиндров 2 между его верхнец 7 и цижцей 8 стенками с таким предварительным напряжением, что тяговые усилия (результат давления 5 сгорания) ликвидируются в блоке 2, так...

Номер патента: 862413

Опубликовано: 07.09.1981

Авторы: Стодеревская, Федиенко

МПК: H05K 7/12

Метки: блоков, корпусов, крепления, откидных, радиоэлектронных, частей

...половина которого закреплена между корпусом 2 и егонакладкой 3, а другая - между откидной частью 4 корпуса и его накладой 5 еНакладка 3 корпуса 2 и откиднаячасть 4 имеют повторяющиеся фигурныепазы б, форма которых повторяет Форму соответствующей части соединитель ного элемента 1 (меандра), причемглубина фигурных пазов выбрана такой, чтобы при соединении корпуса 2с накладкой 3 и откидной части 4корпуса с накладкой 5 обеспечиваласьнадежная Фиксация соединительногоэлемента 1, имеющего диаметр Й, т.е.Откидная часть 4 корпуса такжеимеет повторяющиеся фигурные пазы 7и фаску 8. Одна половина соединительного элемента 1 имеет П-образные вершины 9, а другая половинаП-образные вершины 10, Фигурные пазы при необходимости могут быть также...

Номер патента: 732098

Опубликовано: 05.05.1980

Авторы: Готсбан, Клюшин, Лазарев, Ярмоленко

МПК: B23K 9/10

Метки: датчик, ориентирования, системы, устройств, фотоэлектрический, электротермических

...чтобы характер изменения температуры в зонах,припегакяних к объекту слежения, бып таким, как показано на кривой 1, Этот видраспределения температуры устанавливается при естественном охлаждении шва итечение времени прохождения его от точки сварки до точки слежения. Источника 98ми потоков излучения ф и ф явлаотся зоны 19 и 20 визирования, расположенные по обеим сторонам от оси шва. Для обеспечения наибольшей чувствительности датчика центры зонвизирования 19 и 20 выбираютв точках, где крутизна изменения интенсивности излучения максимальна, при этом потоки ф и Ф поступают соответственно в систему световодов 8, 9 и 6,7.Датчик работает следующим образом, При работе датчика заслонка 12, закрепленная на вибраторе 11, поочередно перекрывает...

Номер патента: 943077

Опубликовано: 15.07.1982

Авторы: Кутняков, Мохов

МПК: B63B 9/06

Метки: корпуса, плавсооружения, плаву, соединения, частей

...левого борта; на фиг. 7- положение корпуса плавсрепства при осушении скуловой части правого борта согласно описываемому способу,Этот способ состоит в том, что корпус 1 плавсооружения формируют на плаву из частей 2 и 3, которые изготавливают и препварительно стыкуют межпу собой на стапеле, при этом соединяемые кромки плоского участка обшивки пниша 4 стыкуемых частей 2 и 3 в районе коффердама не приваривают к набору и скуловой обшивке по пазу, а отгибают с помощью стяжек-расиорок 5 и технологических планок 6 на угол дифферента, при котором соединяемые кромки 7 выходят из воды (см. фиг. 3). Затем части 2 и 3 корпуса спускают на воду, приемом балласта дифферентируют в противоположные стороны по вьиопа из воды каждой упомянутой выше кромок...