Магнитожидкостное уплотнение

(я)5 Е 16 3 15/40 ОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНЕДОМСТВО СССРОСПАТЕНТ СССР) ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ 1 СВИ ЕЛЬСТВ ВТОР юл.М 26ое специалюро анное свидетельство СССР 16 У 15/40, 1980, ЖИДКОСТНОЕ УПЛОТНЕание: для герметизации враов. Сущность изобретения; я жидкость взаимодействует злом, выполненным в виде вращающийся итным узлом и омываал 2,ен в корпусе(57) Ис пол ьзовщающихся валферромагнитнс магнитным у Изобретение относится к уплотнительной технике и может быть использовано во всех отраслях народного хозяйства для герметизации вращающихся валов при передаче движения в газовые или жидкостные среды.Цель изобретения - обеспечение. подвижного соединения в укаэанном МЖУ по радиальному зазору между магнитным узлом с кольцами, охватывающими его торцевые поверхности, и валом.На чертеже приведена конструкция предлагаемого МЖУ.Уплотнение включает в себя магнитный узел в виде постоянного магнита 1, намагниченного в радиальном направлении - направлении, перпендикулярном оси вращения вала 2 с полюсными наконечниками 3 и 4, два кольца 5 и б, охватывающие торцевые поверхности полюсного наконечника 3 и установленные с торцов другого полюсного наконечника 4, ФЖ 7 в зоне зазоров д 1 ид 2, взаимодействующую с маг 2магнита. с полюсными наконечниками и установленным с зазором на валу или в корпусе, выполненном из немагнитного материала, Постоянный магнит намагничен в направлении, перпендикулярном оси вращения вала, выполненного из немагнитного материала. Кольца установлены примыкающими к торцевым поверхностям одного полюсного наконечника и с образованием рабочих зазоров выступами, выполненными на их торцевых поверхностях, с другим полюсным наконечником, образующим зазор с уплотняемой поверхностью вала или корпуса. 1 ил. Магнитный узел установл 8 уплотняемого изделия. ООВозможна конструкция магнитного узла, в которой кольца 5 и 6 могут быть установлены по внутреннему диаметру ф, полюсного наконечника 4. Возможна конст- р рукция МЖУ, в которой магнитный узел мо- р жет быть установлен на валу. В этом случае магнитный узел должен быть установлен в )ь корпусе с зазором.ваежйДля создания йеравномерного магнитного поля в зазоре между магнитным узлом и валом 2 на полюсном наконечнике 3 и кольцах 5 и б выполнены встречные кольцевые зубцы.Постоянный магнит 1, его полюсные наконечники 3 и 4, кольца 5 и б и ФЖ 7 в зоне зазоров д 1 и д 2 образуют две замкнутые магнитные цепи, соответствующие потокам Ф 1 и Ф 2 на чертеже.1827486 Составитель Г.ЛекомцевТехред М,Моргентал Корректор Г.Кос Редак акаэ 2350 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ ССС 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5, Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 10 Магнитная сила, возникающая в результате взаимодействия ФЖ 7 с полем постоянного магнита 1, препятствует вцтеканию ФЖ из зазоров между магнитным узлом и валом 2, Величина этой силы зависит от магнитных характеристик ФЖ, индукции в зазорах д 1 йбй и пропорциональна неравномерности магйиЮого поля в зоне указанных зазоров.,4Технико-экономический эффект предложенного технического решения в сравнении с прототипом заключается в обеспечении подвижного соединения в последнем по радиальному зазору между магнитным узлом с кольцами, охватывающими его торцовые поверхности, и валом,В прототипе соединение магнитного узла с валом выполнено неподвижным,Формула изобретения Магнитожидкостное уплотнение, содержащее ферромагнитную жидкость, взаимодействующую с магнитным узлом, 5 выполненным в виде магнита с полюсныминаконечниками и установленным с зазором на валу или в корпусе, выполненном из не- магнитного материала, а также два кольца из магнитного материала, о т л и ч а ю щ е е 1 О с я тем, что постоянный магнит намагниченв направлении, перпендикулярном к оси вращения вала, последний выполнен из не- магнитного материала, а кольца установлены примыкающими к торцевым поверхностям одного полюсного наконечника и с образованием рабочих зазоров выступами, выполненными на их торцевых поверхностях, с другим полюсным наконечником, образующим зазор: . с уплотняемой поверхностью вала или корпуса.