Механизм прерывистого вращения
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1812381
Автор: Бакст
Текст
.ЫЛ 16 Н 27 ОЗ"-".(5 ЕТЕН ОПИ Е ИЗОСВИДЕТЕЛЬС АВТОРСКОМ гиче- ного техноупаков и др, Механизмы.иностроение, 1976,О ВРАЩЕ маши ностро но в привода народного х а ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНВЕДОМСТВО СССР(57) Изобретение относится книю и может быть испольэовамашин в различных отраслях Изобретение относится к машинострое- нию и может быть использовано в приводах машин.Целью изобретения является повышение надежности механиЗма прерывистого вращения,Механизм прерывистого вращения содержит ведущее колесо 1 с неполным зубчатым венцом и цилиндрической частью 2 и ведомое колесо 3 с неполным зубчатым венцом и вырезом 4, установленное на корпусе 5, На ведомом колесе 3 установлена первая фрикционная колодка 6, а на корпусе 5 - вторая фрикционная колодка 7, Число колодок 6 равно числу вырезов 4 на ведомом колесе 3, Первая 6 и вторая 7 фрикционные колодки образуют приспособление для уменьшения ударов и их контактирующие поверхности выполнены скошенными, при зяйства. Цель изобретения - повышение надежности. Механизм содержит ведущее колесо 1 с запирающей дугой, ведомое колесо 3 с вырезом (В) 4, установленное на корпусе (К) 5, и приспособление для уменьшения . ударов. Для достижения поставленной цели последнее выполнено в виде двух фрикционных колодок 6 и 7. Колодка 6 смонтирована на колесе 3, а колодка 7 - на К 5, причем обе колодки установлены с возможностью взаимодействия одна с другой в момент входа запйрающей дуги ведущего звена в В 4 колеса 3. Контактирующие поверхностобеих колодок выполнены скошенными и именьшей мере колодка 7 смонтирована нупругом основании 8, 1 з,п,ф-лы, 1 ил. этом по крайней мере одна из колодокееаЪ колодка 7 установлена на упругом основании. В качестве упругого основания может 0 использоваться пружина 8 или вкладыш из ф эластичного материала, например, резйны, ЯФрикционные колодки 6 и 7 установле- (А)ны с возможностью взаимодействия друг с О другом в момент входа цилиндрической ча- д сти 2 ведущего колеса 1 в вырез 4 ведомого колеса 3.Механизм работ ет следующим образом.Ведущее колесо непрерывно вращается. В процессе взаимодействия зубьев ведущего колеса с зубьями ведомого происходит поворот ведомого колеса. В момент окончания поворота первая фрикционная колодка 6 входит в контакт со второй фрикционной колодкой 7, в результате чего ведомое коле,Мус 1567ИИПИ Госуд Тираж Пственного комитета по изобретениям 113035, Москва, Ж, Раушская на дписное и открытиям при ГКНТ ССб., 4/5 одственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагари со нагружается парой сил трения, Скорость вращения ведомого колеса снижается. Одновремейно цилиндрическая часть 2 ведущего колеса входит в вырез 4 ведомого колеса, при этом за счет уменьшения скорости ведомого колеса 3 удар выреза 4 о цилиндрическую часть 2 значительно уменьшается.Подобрав усилие пружины 8 и размеры колодок б и 7, можно добиться плавноговхождения цилиндрической части 2 в вырез 4.Предложенный механизм более долго- : . веченв эксплуатации и обладает более высоким быстродействием.Ф о р мул а и зоб рете н ия 1, Механизм прерывистого вращения, . содержащий взаимодействующие ведущее колесо с неполным зубчатым венцом и цилиндрической частью и ведомое колесо с неполным зубчатым венцом и вырезом, устройство для уменьшения ударов, включающее упругие элементы, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения надежности, устройство для уменьшения ударов выполнено в виде фрикционных колодок, первые колодки из которых установлены на ведо- "0 мом колесе, а вторые колодки подпружинены относительно корпуса упругими элементами и установлены с возможностью взаимодействия с первыми колодками,15 2, Механизм поп.1, отли ч а ющийся тем, что взаимодействующие поверхности первых и вторых колодок выполнены скошенными,
СмотретьЗаявка
4858278, 08.08.1990
ОПЫТНО-КОНСТРУКТОРСКОЕ И ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЕ БЮРО РАСФАСОВОЧНОГО И УПАКОВОЧНОГО ОБОРУДОВАНИЯ
БАКСТ АЛЕКСАНДР ЯКОВЛЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: F16H 27/08
Метки: вращения, механизм, прерывистого
Опубликовано: 30.04.1993
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1812381-mekhanizm-preryvistogo-vrashheniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Механизм прерывистого вращения</a>
Передача для изменения направления вращения двух ведомых валов, в частности, для двухшнекового экструдера
Номер патента: 958744
Опубликовано: 15.09.1982
МПК: F16H 1/20
Метки: валов, ведомых, вращения, двух, двухшнекового, изменения, направления, передача, частности, экструдера
...схема передачи для вращения в одном направлении; на фиг. 2 - схема передачи для вращения в противоположных направлениях.На фиг. 1 показан корпус передачи 1 с двумя многоступенчатыми параллельными кинематическими цепями. В приводной плоскости 2 корпуса 1 вмонтирован ведущий вал 4 с шестерней 5, который передает приводной крутящий момент на основную шестерню 6 первой кинематической цепи. От,основной шестерни 6 с шестерней 7 крутящий момент передается через шестерню 8 с шестерней 9 на ведомую шестерню 10 и тем самым ведомый вал 11. Для передачи приводного крутящего момента на вторую кинематическую цепь в приводной промежуточной плоскости 3 корпуса 1 на проходных подшипниках 14 установлена вставная ось 12 с промежуточной шестерней 13. От...
Приспособление для вращения динамо-машины от колес вагона
Номер патента: 48482
Опубликовано: 31.08.1936
Авторы: Ксенофонтов, Ничитин, Соколов, Стариков
МПК: B60K 25/08, B61D 29/00
Метки: вагона, вращения, динамо-машины, колес
...изображен вид приспособления, состоящего в основном в следующем. На оси 1 вагона укреплены стойки 2 с втулками 3, в которых свободно вставлены стержни 4, на которых между. двумя фланцами 5 гайками 6 крепится разрезная шестерня 7.Шестерня 7 при посредстве пружин 8 натягивается по направлению к фланцам 9, неподвижно укрепленным на оси вагона.На хребтовых швеллерах 10 державками Пукреплены гнезда 12 и 13 для верхнего 14 и нижнего 15 шариковых подшипников, в которых укрепляется вал 16 сошпонками внизу и вверху. На верхней шпонке сидит шестерня 17, на нижней шестерня 18; последняя сцепляется с шестерней 17 благодаря нажатию пружины 19 и имеет возможность свободного перемещения по шпонке на валу 16. Шестерня 17 соответственно сцепляется с...
Ветряный двигатель с регулируемой конической фрикционной передачей к ведомому валу и с поворотным относительно рабочего колеса хвостовым рулем
Номер патента: 55499
Опубликовано: 01.01.1939
Автор: Кияк
МПК: F03D 7/02
Метки: валу, ведомому, ветряный, двигатель, колеса, конической, относительно, передачей, поворотным, рабочего, регулируемой, рулем, фрикционной, хвостовым
...пружиной 22 защелка 23, связанная с выключателем, состоящим из стержня 24 и троса 25,Вращение горизонтального вала 1, происходящее от действия ветра на ветровое колесо, передается через посредство конических фрикционных колес 4 и 5 вертикальному ра. бочему валу 6, 7, С увеличением скорости и силы ветра и, следовательно, давления его на ветровое колесо горизонтальный вал 1 перемещается в осевом направлении по направлению стрелки А, сжимая пружину 11. При этом происходит смещение колеса 4 относительно колеса 5, которое все время прижато к колесу 4 пружиной 10, и в связи с этим изменяется передаточное число так, что скорость вращения рабочего вала остается почти постоянной,Когда сила ветра достигает раз. мера шторма, горизонтальный вал...
Механизм для необратимой передачи вращения от ведущего вала к ведомому
Номер патента: 119756
Опубликовано: 01.01.1959
Автор: Переверзев
МПК: F16D 1/00
Метки: вала, ведомому, ведущего, вращения, механизм, необратимой, передачи
...и ведомого валов. Радиусывошипов ведущего и ведомого валов различны по своей величине.На фиг. 1 изображена принципиальная конструктивная схема мнизма; на фиг, 2, 3 и 4 - то же, различные виды шайб; на фиг. 5, 6, 7и 10 - то же, различные типы механизма. Механизм состоит из чрех основньх звсньев, ведущего вала 1, ведомого вала 2 шайбы 3корпуса 4,На фиг. 2 изображена простейшая шайба в виде цилиндра, с одпазом; на фиг, 3 - шайба с несколькими вырезами, обеспечивающполучение необходимого коэффициента трения; на фиг. 4 - шайфрикционными элементами в виде колодок.При передаче небольших крутящих моментов применяются тимеханизмов, изображенных на фиг, 5 и 6. а для передачи большихтящих моментов типы механизмов изображены на фиг. 7, 8 и 9; на10...
Механизм с периодическим изменением скорости вращения ведомого вала
Номер патента: 1610155
Опубликовано: 30.11.1990
МПК: F16H 29/12
Метки: вала, ведомого, вращения, изменением, механизм, периодическим, скорости
..." с Водилом 7 р пружину 11 р копирный ролик 12, установленный на зубчатом 30 секторе 9, копир 13, установленный жестко относительно корпусас помощью фиксатора 14. Копирный ролик 12 и шарнир 15 толкателя 1 О расположены по разные стороны от линии, пРоходя щей через шарнир 16 и зону зацепления зубчатого сектора 9 и колеса 6.Механизм работает следующим образом.При вращении ведущего вала 2 с 40 постоянной скоростью вращение передается на водило 7 через зубчатую пару 3-5 и далее на ведомый вал 4 через зубчатый сектор 9 й зубчатое колесо 6. Во время вращения копирный 35 ролик 12 зубчатого сектора 9 нрижимается толкателем 10 к копиру 13,обеспечиваю беззазорную их обкатку.В зависимости от формы копира 13зубчатый сектор 9 периодически...
Предыдущий патент: Уравновешивающее устройство мальтийского механизма
Следующий патент: Уплотнительное устройство богатова
Случайный патент: Устройство для измерения температур движущихся металлических предметов