Защитное устройство для автомобиля

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 0 18122 6/4 ОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОЕДОМСТВО СССРОСПАТЕНТ СССР(21) 4923926/33 (22) 01,04.91 (46) 30.04.93. Бюл. И (75) С.К.Сазанбэев (56) 1. Авторское св М 1576683, кл, Е 042, Патент США 1/16, 1979. 16 етельство СССР 6/02, 1990.М 4154254, кл, А ми 4 браааааа% омобиля (при зат бандаж 1, тросы эмками 4 к бандажи 2 поднимают лотно охватывали Затем на кабину авкрытых ее дверях) одеваю3 которого пристегиваютжам 2. При этом бандавверх с тем, чтобы они иколеса.Сжатием рессор автпристегивания можно дотросов 3, вследствие чего омобиля в маме биться натяжен бандаж 1 и банд Изобретение относится к защитным устройствам для легковых автомобилей,Целью изобретения является упрощение конструкции;Это достигается тем, что корпус выполнен в виде бандажа, охватывающего кабину автомобиля, а основание - в виде бандажей, охватывающих его колеса.На чертеже изображено устройство в рабочем положении.Защитное устройство включает корпус в виде бандажа 1, бандажи колес 2, тросы 3, замки 4,Бандаж 1 представляет собой замкнутый контур из листового металла, охватывающий кабину автомобиля.Бандаж 1 имеет консоли 5, прижимающие капот и крышку багажника. Бандажи колес 2 выполнены в виде рамок из круглой стали (диаметр 12-15 мм), охватывающих и стягивающих попарно передние и задние колеса автомобиля,Тросы 3 прикреплены к бандажу кабины 1 и имеют на концах петли, Этими петлями и замками 4 тросы пристегиваются к банда(54) ЗАЩИТНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ АВТОМОБИЛЯ. (57) Сущность изобретения: бандаж охватывает кабину автомобиля, Бандажи охватывают попарно передние и задние его колеса, Бандажи стянуты друг с другом тросами с замками, Бандажи исключают воэможность съема стекол, проникновения в салон, от-. крывания капота и багажника, монтаж колес и выталкивания автомобиля с места стоянки. 1 ил,м колес 2, Тросы 3 образуют с замкапорные приспособления.Работает устройство следующим о зом,В нерабочем положении бандаж 1, бандажи 2, тросы 3 и замки 4 находятся в сложенном виде в хранилище (в кладовой, под лестничной клеткой, в квартире).Перед постановкой автомобиля на стоянку (например во дворе дома владельца или под его окнами на обочине улицы) бандажи 2 укладываются на землю перед (олесами автомобиля и наезжают на них так, чтобы колеса оказались в контурах бандажей 2.1812293 Составитель Г.СмиреннаяТехред ММоргентал Редактор орректор М.Самборская аказ 1563 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035. Москва, Ж, Раушская наб 4(5 зводственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул,Гагарина, 1 жи 2 плотно охватывают кабину и колеса автомобиля,В этом положении автомобиль находится на стоянке. Бандаж 1 не дает возможности посторонним лицам открыть дверки автомобиля, снять или разбить его стекла и проникнуть в салон. Консоли 5 бандажа 1 исключают возможность открывания капота и крышки багажника. Бандажи 2 блокируют демонтаж колес и препятствуют их вращению при попытках вытолкнуть вручную автомобиль со стоянки.При окончании стоянки, открывая замки 4 отстегивают тросы 3, снимают бандаж 1 с кабины, опускают бандажи 2 с колес на землю и съезжают с них. Бандаж 1 с тросами 3, . замки 4, бандажи 2 складывают и убирают с места стоянки в хранилище.Вес бандажа 1, вйполненного из листовой стали, вместе с тросами 3 составляет (для автомобиля "Жигули" ) - 30 кг, Бандажи 2, выполненные из круглой стали диаметром 12 мм, весят по 6 кг. В сложенном виде (все вмещается внутрь бандажа 1) устройство имеет габариты 2,0 м х 1,6 м х 0,5 м и сво-.бодно размещается под лестничной клеткой 5 подъезда,Бандаж 1 можно выполнить в виде замкнутой в кольцо сетки из троса, а бандажи 2 в виде замкнутых петель из троса. В этом случае устройство складывается в связку 1,0 10 м х 0,2 м х 0,2 м, свободно размещается вбагажнике автомобиля и может использоваться в любом его месте стоянки. Формула изобретения 15 . Защитное устройство для автомобиля,включающее основание и соединенный с ним запорными приспособлениями корпус, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью упрощения конструкции, корпус выполнен в 20 виде бандажа, охватывающего кабину автомобиля. а основание - в виде бандажей, охватывающих его колеса.