Зубчатая муфта
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
/ носится к устроиствам для и щего момента. Сущность изоб та содержит зубчатую обойму зубчатыми венцами, В ради стиях равномерно по окружн лены подпружиненные ме стержни, имеющие фрикционна торцах. Соосно со стержн закреплены болты с насечк Стержни посредством пружи ны к торцам болтов. 1 ил,ередачи крутяретения:муфи две втулки с альных отверости установталлические ные накладки ями в обойме ой на торцах, н подпружинеительство ССС3/18, 1983. нии, в ии, отетичность поло- Яеплений 20 и 21полость корпуса 18 и 19 обеспечивает гермсти корпуса. Для смазки зацконтактирующих зубьев взаливается масло.Пружины и стержни с накладками устанавливаются в отверстиях втулок после сборки и монтажа зубчатой муфты через отверстия в обойме и фиксируются болтами с насечкой.Зубчатая муфта работает следующим образом.При передаче крутящего момента, подпружиненные стержни 6, 7 с накладками 8, 9 соприкасаются с торцами болтов 12, 13, обоазуя, таким образом, жесткую механическую связь между втулками 1, 2 и обоймой 3, 4 которая, по мере увеличения частоты вращения возрастает, в результате действия центробежных силоказывающих давление на стержни 6, 7,В результате этого будут исключены крутильные колебания, а, следовательно, размыкания и последующие ударные замыкания рабочих профилей зубьев, вызванные ударно-колебательными нагрузками, дейст ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОЕВЕДОМСТВО СССР(56) Авторское свидеМ 996762, кл, Г 16 О 4) ЗУБЧАТАЯ МУФТА7) Использование: в машиностастности в судовом машиностр Изобретение относится к области машиностроения, в частности к устройствам для передачи крутящего момента, и м,б, использовано в судовом машиностроении,Цель изобретения - повышение надежности и долговечности зубчатой муфты путем исключения в ней крутильных колебаний за счет создания жесткой механической связи между втулками и обоймой.На чертеже изображена предлагаемая зубчатая муфта, разрез,Зубчатая муфта состоит из двух втулок 1 и 2 и обоймы из двух частей 3 и 4, скрепленных между собою болтами 5. В радиальных отверстиях втулок установлены металлические стержня 6 и 7, на наружных торцах которых предусмотрены накладки 8 и 9 из фрикционного материала, Стержни 6, 7 посредством пружин 10 и 11 прижимаются к внутренним торцам болтов 12 и 13. на которыхдля увеличения сил сцепления имеется насечка,Муфта с торцов посредством болтов 14 и 15 закрывается крышками 16 и 17, которые в сочетании с уплотнительными манжетами 1810 б 49 А1810649 оставитель А. Попехред М.Моргента ректор Е. Пап Заказ 1434 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СС 113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5оизводст вен но-издател ьск ий комбинат "Патент", г. Уж горо агарина, 10 вующими от приведенных масс машин иприводных механизмов, что повысит надежность и долговечность зубчатой муфты Формула изобретения Зубчатая муфта, содержащая зубчатую обойму и две втулки с зубчатыми венцами, зубья которых расположены в зацеплении с зубьями обоймы, а также средство гашения колебаний, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью повышения надежности и долговечности, средство гашения колебаний выполнено в виде металлических стержней с фрикционными накладками на торцах и болтов с насечкой на торцах, болты закреплены в обойме в зоне каждой втулки равномерно по окружности и обращены торцами с насечкой к оси муфты, втулки выполнены с расположенными соосно с болтами радиальными отверстиями, металлические стержни уста- "0 новлены в радиальных отверстиях и подпружинены к торцам болтов.
СмотретьЗаявка
4935197, 14.05.1991
А. П. Попов, Ю. В. Корчагин и И. И. Добринов
ПОПОВ АЛЕКСЕЙ ПАВЛОВИЧ, КОРЧАГИН ЮРИЙ ВЛАДИМИРОВИЧ, ДОБРИНОВ ИГОРЬ ИВАНОВИЧ
МПК / Метки
МПК: F16D 3/18
Опубликовано: 23.04.1993
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1810649-zubchataya-mufta.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Зубчатая муфта</a>
Предыдущий патент: Компенсирующая муфта
Следующий патент: Способ уравновешивания зубчатой муфты с разными углами перекоса осей зубчатых втулок к сопрягаемой с ними обойме
Случайный патент: Способ подъема длинномерных многосекционных конструкций