Однофазный двигатель
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1787307
Автор: Матвеев
Текст
СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 19) (11)51)5 Н 02 К 17/04 ПИСАН оы етения К ПАТЕНТУ ненных последо этом каждая ча сколько катушеч мотки зашунтир цепью и смещен ти обмотки по к вое деление, электрических г ния электродви второй пусковой(54) ОДНОФАЗ157) Сущностьэлектродвигатеми, в которых р частей, при держит нена часть обя пусковой другой часодно пазочем на 60 версирова- снабжена вательно двухсть обмотки соных групп, а одована, являетса относительнорайней мере нано не болеерадусов, Для регателя обмоткацепью. 1 ил. юл, 81всвидетельство С02 К 3/28, 1982НЬ Й ДВИГАТЕЛизобретения:ль содержит стазмещена обмот Ь однофазный атор с пазака из соедиИзобретение относится к области электротехники, в частности к однафазным электродвигателям,Известен однофазный двигатель, содержащий статор с пазами, размещенную вних обмотку, состоящую из нескольких частей, смещенных одна относительно другой наугол 120 электрических градусов (э,г,),и шунтирующую часть обмоток пусковую цепь.Недостатком его является неудовлетворительное использование активных материалов.. Известен также однофазный двигатель,принятый в качестве прототипа, содержащий статор с пазами, размещенную, в нихобмотку, состоящую из соединенных последовательно двух частей, каждая из которыхсодержит несколько катушечных групп, ипусковую цепь, шунтирующую одну частьобмотки (а.с. 959222, Н 02 К 3/28).Недостатком известного однофазногодвигателя являются низкие энергетическиепоказатели - КПД и момент.Целью изобретения является повышение энергетических показателей,"т,е, повы 11)ение КПД и момента,ответственно оре 1.мещения часв воздушном ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОЕВЕДОМСТВО СССР(ГОСПАТЕНТ СССР) указанная цель достигается тем, что од- З на часть обмотки смещена относительно другой по крайней мере на одно пазовое деление, но не более чем на 60 э.г. (угол у).Кроме того, с целью расширения эксплуатационных возможностей путем обеспечения реверса, он снабжен второй пусковой цепью, шунтирующей вторую часть обмотки.На фиг,1 изображен статор однофазного двигателя; на фиг,2 - схема соединения Оф частей обмотки.Однофазный двигатель содержит ста- бд тор 1 (фиг,1) с пазами 2, в которых уложень 1 О части 3 и 4 обмотки. смещенные относительно друг друга по крайней мере на одно пазовое деление, но не более чем на 60 э.г. Части 3 и 4 обмотки шунтированы пусковыми цепями при помощи контактов 5 и 6, которые включаются по одному на период пуска для вращения ротора в том или другом направлении.Части 3 и 4 размещены со в одном и другом слое на статБлагодаря малому углу стей обмотки магнитное поле1787307 оставитель А,Матвеевехред М,Моргентал Корректор И,Шмаков Реда Тираж ПодписноеПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКН 113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5 аз 2 роизводственно-издательск:й комбинат "Патент", г, Ужгород, ул,Гагарина, 10 зазоре между статором и ротором имеетоптимальную форму, близкую к синусоидальной, за счет чего повышается КПД имомент однофазного двигателя,ФФормула изобретения 1. Однофазный двигатель, содержащий статор с пазами, размещенную в них обмотку, состоящую из соединенных последовательно двух частей, каждая из которых содержит несколько катушечных групп, и1В пусковую цепь, шунтирующую одну часть обмотки, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения энергетических показателей, одна часть обмотки смещена относи тельно другой по крайней мере на однопазовое деление, но не более чем на 60 э.г.2. Двигатель по п,1, о т л и ч а ю щ и й с ятем, что, с целью расширения эксплуатационных возможностей путем обеспечения ре верса, он снабжен второй пусковой цепью,шунтирующей вторую часть обмотки.
СмотретьЗаявка
4852757, 19.07.1990
А. В. Матвеев
МАТВЕЕВ АНАТОЛИЙ ВАСИЛЬЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: H02K 17/04
Метки: двигатель, однофазный
Опубликовано: 07.01.1993
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1787307-odnofaznyjj-dvigatel.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Однофазный двигатель</a>
Лючок для осмотра приточной части газотурбинного двигателя
Номер патента: 1466372
Опубликовано: 27.07.2004
Автор: Оноприенко
МПК: F02C 7/32
Метки: газотурбинного, двигателя, лючок, осмотра, приточной, части
Лючок для осмотра проточной части газотурбинного двигателя, содержащий заглушку с боковым выступом, размещенную в окне, выполненном в корпусе двигателя, подпружиненный фиксатор и упор, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности и ремонтопригодности, упор выполнен в виде болта с пазом в его головке, а фиксатор - в виде рычага, ось которого установлена в заглушке, одно плечо подпружинено относительно последней, а другое контактирует с дном паза болта.
Двухслойная статорная обмотка трехскоростного однофазного конденсаторного двигателя
Номер патента: 139365
Опубликовано: 01.01.1961
Автор: Войтех
МПК: H02K 17/14, H02K 3/28, H02P 7/48
Метки: двигателя, двухслойная, конденсаторного, обмотка, однофазного, статорная, трехскоростного
...1 до 24 - поОбмотки соединяют по 7-образной схеме сопряжения ф=- 12 и 2 Р = б и по П-образнои схеме для 2 Рз = 2 (фиг. 2).Это позволяет получить соответствующие значения магнитции в воздушном зазоре при улучшенном использовании актериалов двигателя.Применяя одну трехскоростную обмотку с описанной схея катушек и сопряжения фаз получают на высшей скоро3000 обlлшн, на средней - 1000 об/,иин, на низшей - 500Двигатель на этих скоростях имеет во всех отношенияхрительные характеристики. о аз е обмо азная зона соединень лельными араллельлючение и ек; на фиг. 2 стей, с соотн ем ением я фазная зодвухслойной фазам А и В аз для 2 Р,= нои индтивных 1 ОИ СОЕ ти, нап об(вин удовлет нени мер,Пр едм зоб ния Двухслойная статорная обмотка трехс...
Сигнализатор обледенения входных частей авиационных двигателей
Номер патента: 227858
Опубликовано: 10.06.2005
Авторы: Баронов, Владимиров, Капелюш, Михеев, Племянников
МПК: B64D 15/20
Метки: авиационных, входных, двигателей, обледенения, сигнализатор, частей
Сигнализатор обледенения входных частей авиационных двигателей, содержащий эталонную и приемную трубки для забора давления воздушного потока, электроконтактный манометр и нагревательные элементы для сбрасывания льда с поверхностей трубок, отличающийся тем, что, с целью исключения возможных отказов прибора при обледенении отверстий эталонной трубки и устранения необходимости ее постоянного обогрева, эталонная трубка, подводящая давление воздушного потока к одной из полостей дифференциального электроконтактного манометра, выполнена с одним входным отверстием, расположенным в центре торцовой плоскости, наклоненной под углом к набегающему потоку воздуха.
Устройство для перекоса частей забойного двигателя
Номер патента: 1359432
Опубликовано: 15.12.1987
Авторы: Белоконь, Исмаилов, Любивый
МПК: E21B 7/08
Метки: двигателя, забойного, перекоса, частей
...связи с частями вала забойного двигателя, подшипниковые опоры 8, 9 вала 5,расположенные в верхней 2 и нижней 3секциях корпуса между средствами 6,7кинематической связи и имеющие эксцентричные относительно оси цапфы 4верхнюю и нижнюю втулки .10, 11, уста"новленные с направлением эксцентриситета в одну сторону, причем верхняя втулка 10 жестко связана с нижней секцией 3 корпуса, а нижняя втулка 11 с верхней секцией 2.Фиксатор 1 может быть выполнен ввиде штыря. Для исключения самопроиз"вольного поворота секций 2, 3 фиксатор удерживается пружиной 12.Количество фиксаторов 1 выбирается в зависимости от требуемых углов искривления забойного двигателя.Втулка 11 закреплена в наружной втулке 13, жестко связанной зубчатым зацеплением 14...
Способ промывки проточной части газотурбинного двигателя
Номер патента: 1755965
Опубликовано: 23.08.1992
Авторы: Горбановский, Миргород, Чумак
МПК: B08B 3/08
Метки: газотурбинного, двигателя, промывки, проточной, части
...следующим образом,Возле подготовленного к промывке двигателя размещают установку, при этом используют аутригеры. Подключают установку к сети с напряжением 28 В. Производят запуск двигателя и вывод его на режим малого газа. После включения установки программное устройство 10 выдает команды на открытие электромагнитных клапанов 5,7. После открытия клапанов моющая композиция из емкости 1 и подогретая до температуры 50-60 ОС деминерализованная вода из емкости 4 поступают по трубопроводам в смесительный бак 8. Программное устройство включает насосную станцию 9. Образовавшийся 50 фодный раствор моющей композиции под давлением 5 атм через редуктор 11 и фильтр 12 подается в течение 240-480 сек к распылительному средству 13 с центробежной...
Предыдущий патент: Способ изготовления стержня обмотки статора
Следующий патент: Цифровое фазосдвигающее устройство
Случайный патент: Способ получения 2-трихлораллилокси-4, 6-дизамещенных производных симм-триазина