178248

Номер патента: 1158322

Опубликовано: 30.05.1985

Авторы: Буравцев, Бурд, Михин, Угаров

МПК: B23P 19/02

Метки: выпрессовки, клапана, корпуса, седла

...1 перпендикулярно оси цангового 25патрона 2. Один конец динамометрической пластины 4 размещен в отверстии,выполненном в одной из боковых стенокопорного элемента 1, а другой конецрасположен в пазу, выполненном в 30выступающей части другой боковойстенки этого элемента. Цанговыйпатрон 2 снабжен направляющей 5,на которой выполнены разжнмной конус6 и маховик 7. Механизм приводаЗэцангового патрона 3 выполнен в видесвязанных между собой вилки 8,винтовой пары, состоящейиз гайки 9и винта 10, а также динамометрической пластины 4.Вилка 8 своим 40основанием связана с цанговым патроном 2, Гайка 9 винтовой пары закреплена на вилке 8 между ее концами, а динамометрическая пластина 4 установлена внутри вилки 8, . 45Винт 10 винтовой пары...

Номер патента: 1695007

Опубликовано: 30.11.1991

Авторы: Бухтияров, Лежалкин, Николаев

МПК: F16B 37/12

Метки: внутреннюю, втулки, имеющей, корпуса, легких, наружную, отверстие, преимущественно, резьбы, сплавов, тонкостенной, установки

...участки внутренней резьбы на дконцах втулки 1 уводятся из рабочей зоны ине препятствуют в дальнейшем завинчивании винта, Поэтому отпадает необходимость в. калибровке резьбы послеразвальцовки втулки и в выполнении заходных фасок под винт. Зто снижает трудоемкость установки втулки в отверстие корпуса.При углах а65 рабочий участок реэьбовой втулки подвергается деформации в направлении ее оси во время развальцовки, апри углах а55 значительно сокращаетсядлина рабочего участка внутренней резьбы,поэтому для достижения цели выбраны указанные пределы угла при вершине конического инструмента 65 Оа55 О,При длине втулки больше длины резьбового отверстия на величину менее двух ша,Лисина Заказ 4148 Тираж ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета...

Номер патента: 1712122

Опубликовано: 15.02.1992

Авторы: Ананьев, Горбунов, Копылов, Мельников, Микаберидзе, Пучин

МПК: B23P 19/02

Метки: блока, внутреннего, головки, двигателя, клапана, сгорания, седла, удаления

...выполнения отверстия эседле клапана па предлэгэемьамьь/ спосОбь:,Устройство для осуществления способасодержит кондуктор 1, выполнеккый в видецилиндрического корпуса 2 с цилиндрическим приливом 3, кондуктор 1, имеющийцентральное отверстие 4 и отверстия 5 диаметра а, располажекные ПО окружности сдиаметрОм О,Диаметр а отверстий 5 больше ширикьыЬ седла не менее чем на ,/3 ее и оставляетпри расположении осей отверстий 5 на диаметре О окружности толщину боковых иторцевых стенок седла 5, равной 0,05 - 0,1мм. Через центральное отверстие 4 и втулку7 клапана, расположенную в головке 8 ДВС,ПраХОДьит бОЛТ 9, На КОТорЫй ИЭВИИЧИВЭВТСягайка 10 Устройство иььмгеет рэбочий Орга-ьнапример шпаночища фрезь(,Удалени 8 седла о клапана ОсущестВля"ется...

Номер патента: 621930

Опубликовано: 30.08.1978

Автор: Гурняк

МПК: F16K 1/42

Метки: клапана, седло, упругое

...седло клапана отличается от известного тем, что на диафрагме выполнены разрезы и расположена состороны действия давления среды эластичная пластина, перекрывающая эти разрезы. 30 Это позволяет повысить надежность клапана в работе.На фиг. 1 изображено предложенное упругое седло клапана, разрез; на фиг. 2 - узел седла.Между элементами 1 и 2 корпуса зажато седло, выполненное в виде плоской кольцевой диафрагмы 3, изготовленной вместе с уплотнительным кольцом 4. На диафрагме 3 выполнены разрезы 5, делящие ее в радиальных направлениях на отдельные равные по величине упругие элементы 6. Разрезы 5 закрыты со стороны действия давления среды тонкой кольцевой пластиной 7, выполненной из пластичного металла и защемленной по краям диафрагмы 3, На...

Номер патента: 253619

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Метелица, Холмогоров, Цитовский

МПК: B24B 15/04

Метки: клапана, седла, шлифования

...редуктора и шлифовалыная головка, шпиндель которой установлен в обдуваемых сжатым воздухом подшипниках, обладает малой точностью,шлифования.Для повышения точности шлифованиия предложено на фланце корпуса закрепить оправку с размещенным внутри ее стержнем, обеспечивающим продольную подачу шлифовальной головкирасположенной концентрично относительно двигателя.На чертеже показано предлагаемое устройство,Устройство содержит корпус 1, на котором установлен двигатель 2. В корпусе смонтированы два планетарных редуктора 3 и 4. Ш фовалыная головка 5 имеет шооиндель б, в щающиися в подшипниках 7, к которымштуцер 8 подводится сжатый воздух с енным маслом. Для работы головка у ена на оправке 9, имеющей внутри ст О, опирающийся на винтовую...