Деформационный шов

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИРЕСПУБЛИК 759986 51) БРЕТЕН САНИЕ ГОСУДАРСТВЕННЫИ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(71) Белорусский политехнический институт (72) А. С, Мацкевич(56) Авторское свидетельство СССР М. 1293269, кл. Е 01 О 19/06, 1984,Шестериков В, И, Деформационнь швы в автодорожных мостах. М.: Транспор 1978, с, 11, рис. 1.3 в, с, 109, рис. 111.(57) Сущность изобретения: деформационный шов преимущественно для пролетных строений мостов включает окаймление, выполненное на обращенных друг к другу и Изобретение оносится к транспортному строительству, в частности к деформационным швам пролетных строений мостов и путепроводов,Цель изобретения - повышение надежности и долговечности.На фиг, 1 изображен деформационный шов проезжей части моста, поперечный разрез; на фиг. 2 - то же, вид сверху,Деформационный шов, включающий пролетные строения 1, стыкуемые участки проезжей части 2, ребра жесткости 3 с окаймлением 4 и бетонными приливами 5 со стержневой арматурой б, эластичное заполнение 7, водоотводный лоток 8, снабжен фиксирующими элементами 9, жестко закрепленными в шахматном порядке к верхней части окаймления 4, через которые пропущены упругие связи 10, Окаймление 4 снабжено уголковыми элементами 11, горизонтальные полки которых расположены внахлест между собой в нижней части шва с 1 О 19/06, Е 04 В / размещенных на пролетных трген.;ях сть;. куемых участках проезжей части моста, бетонные приливы со стержневой арматур:й, эластичное заполнение и водоотводной лоток. По ширине шва расположены фиксирующие элементы, выполненные в виде жестко закрепленных к верхней час;и окаймления и размещенных в шахматном порядке направляющих и пропущенной через них упругой связи, Окаймление имеет уголко вые элементы, одни полки которых жестко прикреплены к нему, а другие расположе ы внахлест в нижней части шва с возможностью перемещения относительно друг друга. 2 ил,возможностью перемещения относительно друг друга. Кроме того, окаймление 4 имеет ребра жесткости 3, которые выполнены с отверстиями 12 для пропуска стержневой арматуры 6 бетонных приливов 5, при этом ребра жесткости 3 прикреплены к закладным 13 пролетных строений 1,Изготовление деформационных швов осуществляют следующим образом.К закладным деталям 13 пролетных строений 1 посредством сварки крепят окаймление 4 с ребрами жесткости 3, при этом к окаймлению 4 прикрепляют вертикальными полками уголковье элементы 11, после чего жестко крепят в шахматном порядке фиксирующие элементы 9, устанавливают в отверстие 12 ребер жесткости 3 стержневую арматуру б и производят бетонирование приливов 5.По горизонтальным полкам элементов 11 укладывают черную полиэтиленовую пленку, на которую устанавливают эластич1759986 со Составитель А.МацкевиТехред М,Моргентал орректор Л,Лукач кова кто Заказ 3161 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитетз по изобретениям и открытиям при ГКНТ СС 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул,Гагарина, 101 ное заполнение 7 с последующим прижимом упругими связями 10, после чего зазоры и шов сверху заполняют битумной мастикой. Для предотвращения попадания воды за пределы водоотводных лотков 8 к нижним горизонтальным полкам уголковых элементов 11 прикреплены сваркой вертикальные ребра.Данное решение конструкции деформационного шва позволит снизить ежегодные эксплуатационные расходы по содержанию 1 пог, метра шва на 20 - 25 О,Формула изобретения Деформационный шов преимущественно для разрезных пролетных строений мостов, включаюший обращенные друт к другу и размещенные на пролетных строениях стыкуемые участки проезжей части моста с имеющим ребра жесткости окаймлением и бетонными приливами со стержневой арматурой, эластичное заполнение, расположенное между стыкуемыми участками проезжей части, и водоотводный лоток, о т л и ч а ю щ и й с я тем, 5 что, с целью повышения надежности и долговечности, шов снабжен расположенными по его ширине фиксирующими элементами, выполненными в вице жестко закрепленных к верхней части окаймления и размещенных в 10 шахматном порядке направляющих и пропущенной через них упругой связи, при этом окаймление имеет уголковые элементы, одни полки которых жестко прикреплены к нему, а другие расположены внахлест в нижней части 15 шва с возможностью перемещения одна относительно другой, причем ребра жесткости выполнены с отверстиями, в которых размещена стержневая арматура бетонных приливов, и закреплены к верхней поверхности строений.