Огнепреградитель

(5)5 А 02 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР Км 1 1) СА Е ВТОРСК ТЕЛЬС(57) Изобретение жарной технике и ванием известног 1227235. Цель и надежности пла изобретения: устр выходной 2 и вх 4, торец 5 кла взрывное давлен кЛапан 6,тросик 9 тросика, легкоп 11, отверстия 12,юл. %25политехникомсомолакий,8)видетельст62 С 1 02 кии инстит оес во ССС кл. А / . 1984. ЕГРАДИТЕЛ Ь 4 4 ь ОЧ(56) Авто рскМ 1227235,ОЮЗ СОВЕТСКИХОЦИАЛИСТИЧЕСКИХЕСПУБЛИК ЕТЕНИ относится к противопс)- является усовершенствоо устройства по авт.св. М зобретения - повышение мезадержания, Сущность ойство включает корпус 1, одной 3 патрубки, крышку пана, воспринимающий ие, конический отсечной 7, грузик 8, верхнюю часть лавкий замок 10. сильфон прЪкладки 13. 1 ил,40 45 50 55 Изобретение относится к противопожарной технике и является усовершенствованием известного устройства по авт,св. М 1227235.В основном изобретении описан огнепреградитель, содержащий корпус с выходным патрубком и крышку с входным патрубком, конический клапан, установленный в полости корпуса у входного патрубка, и средство перемещения клапана, причем средство перемещения клапана выполнено в виде сильфона, прикрепленного одним торцом к крышке а клапан установлен в полости сильфона и прикреплен к другому его торцу, при этом в боковой поверхности сильфона выполнены отверстия,В устройстве-прототипе применение клапана, перекрывающего поток газа через огнепреградитель, под действием ударной волны можетоказаться неэффективным, так как вероятность подхода пламени к огнепреградителю в дефлаграционном или не- ускоряющемся режиме достаточно велика. В этом случае клапан может не сработать.Цель изобретения - повышение надежности пламязадержания. Снабжение торца конического отсечного клапана грузом на тросике, который в свою очередь закреплен в верхней части корпуса с легкоплавким замком обеспечивает срабатывание конического отсечного клапана при распространении тепловой волны на огнепреградитель за счет расплавления легкоплавкого замка и падения груза на тросике, что гарантирует заклинивание конического клапана в посадочном седле.На чертеже изображен предлагаемый огнепреградитель (общий вид), разрез.Огнепреградитель содержит корпус 1 с патрубками 2 и 3, На корпус навинчивается крышка 4, Крышка 4 имеет в верхней части посадочное коническое седло, К воспринимающему взрывное давление торцу 5 крепится отсечной клапан 6. Торец 5 фиксируется в корпусе огнепреградителя с по- мощью сильфона 11, который имеет отверстия 12. Торец 5, воспринимающий взрывное давление, снабжен грузом 8 на тросике 7, который в свою очередь на тросике 9 с легкоплавким замком 10 закреплен в верхней части корпуса 1, Для герметичности соединения корпуса 1 с крышкой 4 предусмотрены прокладки 13.Огнепреградитель работает следующим образом. 5 10 15 20 25 30 35 В нормальных условиях гаэ поступает через входной патрубок 3, зазор между седлом и клапаном 6, отверстия 12 в сильфоне 11 в корпус огнепреградителя. Далее, через выходной патрубок 2 газ направляется к потребителю. При загорании газа со стороны потребителя в корпус огнепреградителя входит взрывная волна, которая воздейст-. вует на торец 5. Торец 5 начинает двигаться вниз и сжимать сильфон 11. Одновременно расплавляется легкоплавкий замок 10, и под действием падающего груза 8 на тросике 7 происходит дополнительное воздействие на сильфон 11 при движении торца 5.Гофры сильфона 1 соприкасаются между собой и перекрывают отверстия 12, препятствуя проникновению пламени внутрь сильфона 11. Одновременно конический клапан 6 заклинивается в посадочном седле, фиксируя сильфон в сжатом состоянии, что исключает поступление новых порций горючего газа в огнепреградитель,При подходе пламени к огнепреградителю в дефлаграционном или неускоряющемся режиме (когда отсекающий клапан 6 может не сработать) устройство работает следующим образом. При посадке пламени на огнепреградитель происходит расплавление легкоплавкого замка 10 на тросике 9, посредством которого при нормальном режиме эксплуатации поддерживается тросик с грузом 8 и при падении последнего торец 5 начинает двигаться вниз и сжимать сильфон 11, Гофры сильфона 11 соприкасаются между собой и перекрывают отверстия 12, препятствуя проникновению пламени внутрь сильфона, Одновременно конический клапан 6 заклинивается в посадочном седле. Предлагаемое устройство повышает надежность пламязадержания, обеспечивает гашение пламени при подходе его к огнепреградителю в дефлаграционном или не- ускоряющемся режиме. Формула изобретения Огнепреградитель, по авт,св. М 1227235, о т. л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения надежности пламязадержания, он снабжен тросиками с грузами, размещенными у боковых стенок корпуса и прикрепленными к верхнему основанию корпуса и торцам кочического клапана, при этом тросики снабжены легкоплавкими замками, расположенными над отсечным клапаном.