Устройство для открывания и закрывания продувочного отверстия в корпусе электрической машины

1111 574823 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республик(23) ПриоритетОпубликовано 30,09,77. Бюллетень М 36 Государственный комите Совета Министров СССР(088,8) по делам изобретении и открытий1 исания "8.09.7 пуоликовани 72) Автор изооретени Н, С. Колпенский 71) Заявитель ентральное проектно-конструкторское и техноло крупных электрических машин 7 з р) УСТРОИСТВО ДЛЯ ОТКРЫВАНИЯ И ЗАКР"11 1 Я ПРОДУВОЧНО 10 ОТВЕРСТИЯ В КОРПУСЕ ЗЛЕКТРИЧЕСКОИ ИШИНь 1бай сационной трубки 10, дат паса 12 с ооратным клана1 оничсские ооечаики 2 сации и центровки онич гикальном и 1 оризоиталь могут Выполняться 1 з то териала при достаточной ся чика уровня 11 ином.и 3 служат для феского поршня виом направленияп кого;шстовогожесткости. квери 1 а Изобретение относит к области электромашиностроения,г 1 звесгно устроиство для открывания и закрываиия продувочно 1 о отверстия в корпусеЭЛЕКтриЧЕСКОИ МаШИНЫ, СлужащЕЕ ДЛЯ ПрОдувки взрывооезопасных машин чистым Воздухом перед их пуском, содержащее корпус, поршень и оалластныи груз,недостатком известного устроиства является то, что для закрывания отверстия после 10окончания продувки неооходимо измен 51 тьдавление продувки под поршнем.Нелью изооретения является повышение надежности посредством автоматического закрывания продувочного отверстия с выдержкой 15Времени при постоянном давлении под поршнем.та цель достигается тем, что устройствоснабжено сооощаюшимися между сооои посредством гибкого шланга двумя емкостями, 2 подна из которых размещена на поршне, другая - на корпусе, причем на шланге установлен регулирующии вентиль.11 редложенное устроиство в разрезе схематично изображено на чертеже, 2 дУстройство состоит из корпуса 1, нижней 2и верхней 3 конических ооечаек, коническогопоршня 4, с емкостью 5, заполненной жидкостью, балластных грузов б, гибкого шланга 7,емкости 8, регулирующего вентиля 9, компен валластные грузы 6 предназначены для грубои регулировки веса порш 1 гя на заданное Давление всплытия, а различное заполнение жидкостью емкости 5 позволяет осуществлять точную настроику веса поршня на давление ВсплыВания. А.Мкость о на поршне ч г 110 кии шланг ( и емкость 8 на корпусеОоразуют систему сооощающихся сосудоь так, что изменение уровня в однои из емкостеи приводит к перетеканшо жидкос 111 из Однои емкос 1 и В другую и изменению веса жидкости, находящеися В них. 1 егул 11 ру 1 ощпи Вентиль 9 служ 11 т для регулирования скорости перетекания жидости пз емкости 5 В емкос 1 ь с 5. ьаш 1 ас 12 с ооратным клапаном служп 1 для оыстрого перетекания жидкости из емкости 8 в емкость 5 при возврате поршня в нижнее положение.Компенсационна 51 тру ока 10 служит Для заполнения вытесненнои жидкости из емкости о и для Визуального контроля за положением поршня. Положение поршня 4 контролируется датчиком уровня 11 в емкости 8,574823 Устройство для открывания и закрыванияпродувочного отверстия в корпусе электрической машины взрывобезопасного исполнения,продуваемой под избыточным давлением, содержащее корпус, поршень и балластный груз,отличающееся тем, что, с целью повышения надежности посредством автоматического10 закрывания продувочного отверстия с выдержкой времени при постоянном давлении подпоршнем, оно снабжено двумя сообщающимися между собой посредством гибкого шлангаемкостями, одна из которых размещена на15 поршне, другая - на корпусе, причем нашланге установлен регулирующий вентиль.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССРЛЬ 256039,20 кл. Н 02 5/12, 1966. Составитель 3. ГорнииТсхрсд А. Камышникова Корректор Е, Хмелева сдактор В. Левятоваказ 2201/5 Изд,782 Ти осударственного комитета Советапо делам изобретений и отк 113035, Москва, Ж, Раушская П нпография, пр. Сапунова,При включении вентилятора продувки поршень 4, настроенный по весу на давление всплытия, всплывает, открывая отверстие в обечайке 2, после чего осуществляется продувка корпуса двигателя. Уровень жидкости в емкости 5 поршня 4 становится выше уровня жидкости в емкости 8 и по гибкому шлангу 7 через регулирующий вентиль 9 происходит перетекание жидкости из емкости 5 в емкость 8, По мере перетекания жидкости и уменьшения веса поршня происходит постепенное всплывание поршня до тех пор, пока давление под поршнем не превысить его веса. В этот момент поршень перемещается в верхнее положение, перекрывая отверстие в обечайке 3 и герметизируя корпус двигателя.При выключении вентилятора продувки поршень 4 под действием собственного веса опускается вниз, перекрывая отверстие в обечайке 2. Формула изобретения аж 917 Подписи оМинистров СССРытийнаб д. 4/5