Винтовой механизм

СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИ РЕСПУБЛИК(51)5 Р МИТЕТОТКРЫТИЯМ ГОСУДАРСТВЕННЫЙПО ИЗОБРЕТЕНИЯМПРИ ГКНТ СССР где .огот. Наиболее близкности и достигаемомтению являетсясодержащий корпусправляющей, размеможностью вращен м по технической у результату к из интовой механ с прямолинейно щенный в корпусе с ия консольный ви сущ бреизм,на- вознт и НИЕ ИЗОБРЕ ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(56) Авторское свидетельство СССРЬЬ 1350419, кл. Е 16 Н 25/20, 1986.(57) Изобретение относится к машиностроению, а именно к винтовым механизмам, где Изобретение относится к машиностроению, а именно к винтовым механизмам с консольно установленными винтами, и может найти применение в устройствах, требуется преобразование воашательн движения в поступательное и наобороИзвестен винтовой механизм, содержащий корпус с прямолинейной направляющей, размещенный в корпусе с возможностью вращения консольный винт и расположенную в прямолинейной направляющей с возможностью поступательного перемещения гайку с выполненной в ней полостью, продольная ось которой совмещена с осью винта, Этот винтовой механизм имеет недостаточно высокие надежность и долговечность. ребуется преобразование вращательного движения в поступательное, и наоборот. Целью изобретения является повышение долговечности путем устранения трения кольжения и упрощение конструкции. Для того на свободном конце винта выполнена ферическая кольцевая канавка 5, а опора 4 ыполнена в виде тел качения, размещенных в этой канавке, При вращении винта 2 айка совершает поступательное перемещение, При этом свободный конец винта предохранен от радиального биения с помощью шариков опоры 4, 1 ил,расположенную в прямолинейной направляющей с возможностью поступательного перемещения гайку с выполненной в ней полостью, продольная ось которой совмещена с осью винта. Механизм снабжен размещенным в полости гайки подшипником качения, внутреннее кольцо которого жестко закреплено на свободном конце винта, и жестко закрепленной на наружном кольце подшипника втулкой из антифрикционного материала, предназначенной для взаимодействия с поверхностью полости гайки,Недостатком винтового механизма является интенсивный износ втулки, что обусловлено неравномерностью распределения нагрузки от винта, подшипника и втулки на поверхность гайки, вызванной несоосностью установки винта, т.е, дисбалансом. Износ еще значительнее ускоряется из-за шероховатости поверхности полости гайки, поскольку высокую чистоту обработки этой поверхности на большой длине обеспечить1730491 7 сложно, так как это является нетехнологичн ой и дорогостоящей операцией.Следовательно, при большом числе и скорости возвратно-поступательных перемещений гайки будет происходить интенсивный износ втулки и поверхности полости гайки и вновь появится радиальное биение винта, что, в свою очередь, приведет к его быстрому износу. Между винтом и поверхностью полости гайки размещен подшипник качения и втулка, что усложняет конструкцию винтового механизма.Целью изобретения является повышение долговечности и упрощение конструкции винтового механизма.Для этого в предлагаемом механизме на свободном конце винта выполнена сферическая кольцевая канавка,а опора выполнена в виде тел качения, размещенных в этой канавке.На чертеже приведен винтовой механизм,Винтовой механизм содержит корпус 1 с прямолинейной направляющей 2 в виде цилиндрического отверстия, размещенный в корпусе с возможностью вращения консольный винт 3. В направляющей 2 с возможностью поступательного перемещения размещена гайка 4 с выполненной в ней полостью 5. На свободном конце винта 3, предназначенном для взаимодействия с поверхностью полости 5 гайки 4, выполнена сферическая канавка 7, в которой установлены тела качения 6. Винтовой механизм работает следующим образом,При вращении винта 3 гайка 4 совершает поступательное перемещение по направ 5 ляющей 2 корпуса 1, При этом свободныйконец винта 3 предохранен от радиальногобиения благодаря подвижному соединениюс поверхностью полости 5 гайки 4 с помощью тел качения, размещенных в сфери 10 ческой кольцевой канавке 7. Винт 3,вращаясь, увлекает контактирующей поверхностью сферический кольцевой канавки 7тела качения, которые приходят в движениеи перекатываются (как в подшипниках каче 15 ния) по поверхности полости 5 гайки 4. Формула изобретения Винтовой механизм, содержащий корпус с прямолинейной направляющей, раз мещенный в корпусе с возможностьювращения консольный винт, расположенную в прямолинейной направляющей с возможностью поступательного перемещения гайку с выполненной в ней полостью, про дальная ось которой совмещена с осью винта, и опору свободного конца винта, предназначенную для взаимодействия с поверхностью полости гайки, о т л и ч а ю щ ий с я тем, что, с целью повышения долговеч ности путем устранения трения скольженияи упрощения конструкции, на свободном конце винта выполнена сферическая кольцевая канавка, а опора выполнена в виде тел качения, размещенных в этой канавке.35