Пятниковый узел
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
Заказ 1266 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул,Гагарина, 101 Изобретение относится к вагоностроительному производству, а точнее к пятниковому узлу вагона, работающего в зоне соединения кузова вагона с его ходовой частью.Известны пятники грузового вагона с цилиндрической опорной поверхностью,Однако конструкция таких пятников применительно к восьмиосным цистернам приводит к образованию трещин на фланцевой поверхности и повышенному износу участков пятников из-за наличия больших величин скручивающих усилий в зоне контакта.Известно использование сферической поверхности пятника или применение армированных антифрикционных резиновых колец,Известна конструкция пятника, опорная часть которого представляет собой сферическую поверхность, контактирующую с плоской поверхностью подпятника надрессорного бруса тележки, Имеется зазор между ограничительным кольцевым выступом надрессорного бруса и цилиндрической частью пятника, за счет чего возможно перекатывание контактирующих элементов по сферической поверхности пятника.В указанной конструкции имеется точечный контакт между сферической поверхностью пятника и плоской поверхностью подпятника, что приводит к большим контактным напряжениям и схватыванию металла в зоне контакта, Это обуславливает повышенный износ контактирующих поверхностей и наличие большого числа концентраторов напряжений, приводящих к образованию трещин и выходу из строя пятника. Кроме того, невозможно восстановить сферическую поверхность до чертежных размеров при ремонте в условиях депо или завода,Целью изобретения является повышение надежности путем устранения трещинообразования на фланцевых поверхностях 5 10 15 20 25 30 35 40 45 и повышение ремонтопригодности конструкции пятника,На чертеже изображено устройство, общий вид.Указанная цель достигается при использовании комбинированного пятника, Комбинированный пятник состоит из 20-30 (в зависимости от величины действующей нагрузки) отштампованных из листового проката, вставленных друг в друга элементов 1 и стального кольца 2 прямоугольного поперечного сечения . Взаимное соединение элементов друг с другом осуществляется только при монтаже комбинированного пятника на вагон путем использования заклепок 3. Пятник крепится к шкворневой балке 4 грузового вагона, Своей опорной поверхностью комбинированный пятник взаимодействует с подпятником надрессорной балки 5. Шкворень 6 служит для предотвращения выдавливания грузовой тележки изпод вагона, Конструктивные размеры комбинированного пятника полностью соответствуюттиповому, применяемому в эксплуатации 8-осных цистерн пятнику, Применение многослойной конструкции пятника позволяет за счет сил трения, действующих между слоями, снизить уровень нагрузок, передаваемых от тележки на кузов вагона.Предлагаемая конструкция комбинированного пятника взаимозаменяема и ремонтопригодна, Производство таких пятников может быть налажено в любом депо при незначительных затратах.Формула изобретения Пятниковый узел, содержащий подпятник с кольцевым выступом, пятник с кольцевой выемкой в верхней части и пропущенный через них шкворень, о т л и ч а ющ и й с я тем, что, с целью повышения надежности, он снабжен кольцевым вкладышем прямоугольного поперечного сечения, размещенным в кольцевой выемке пятника, который выполнен многослойным.
СмотретьЗаявка
4748537, 16.10.1989
МОСКОВСКИЙ ИНСТИТУТ ИНЖЕНЕРОВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА
УСТИЧ ПЕТР АНДРЕЕВИЧ, МОКСЯКОВ АЛЕКСАНДР ПЕТРОВИЧ, БОЛОТИН МИХАИЛ МИХАЙЛОВИЧ, ЮДИН ВЯЧЕСЛАВ АНИНОВИЧ
МПК / Метки
МПК: B61F 5/18, F16C 17/00
Метки: пятниковый, узел
Опубликовано: 15.04.1992
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1726857-pyatnikovyjj-uzel.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Пятниковый узел</a>
Шариковый сферический пятник для тележек четырехосных вагонов
Номер патента: 13037
Опубликовано: 30.04.1930
Автор: Васильев
Метки: вагонов, пятник, сферический, тележек, четырехосных, шариковый
...4) состоит из подушки 1, прикрепляемой к шквортника для тележек чагонов. я 1930 года. Действие патенО апреля 1930 года. невой балке тележки, верхней опоры 3, прикрепляемой к поперечной балке кузова и шарового кольца 2 с шариками. Через середину пятника пропускается шкворень 4, служащий для соединения тележки с кузовом вагона. Отверстие в верхней. опоре 3 пятника для прохода шкворня сделано коническим, почему шкворень, опирающийся головкой на пружину. не препятствует движению подушки 1 по сферической поверхности кольца 2 и сам не подвергается каким- либо значительным изгибам.Шарики помещены в канавке кн кольца 2, благодаря чему они всегда смазаны, так как масло из канавкиг.гг вытечь никуда не может. Для смазки шаровой поверхности подушки...
Способ металлизации поверхности комбинированной подложки диэлектрик-металл
Номер патента: 367747
Опубликовано: 07.04.1983
Авторы: Златковская, Китаев, Плоских, Чернышева
МПК: C25D 5/54
Метки: диэлектрик-металл, комбинированной, металлизации, поверхности, подложки
...получения покрытия, прочно сцеплен- .ного как с диэлектриком, так и сметаллом. При этом полученное электрическое покрытие обладает стабильными электрофизическими и механическими свойствами,Сущность предложенного способазаключается в том, что после сенсибилизации изделие , выполненноеиз диэлектрика и металла, активируют в растворе хлористого палладия. В процессе активации на поверхности изделия контактно оседаетпленка металлического палладия.Эта пленка имеет хорошее сцепление с поверхностью диэлектрическойчасти подложки и обладает стабильной электропроводностью (от десятых долей ома до десятков ом), достаточной для непосредственного осуществления электрохимического про,цесса наращивания металлическогослоя до необходимой толщины.Вместо...
Универсальный стенд для изготовления эталонов поверхностей и других элементов сборочной оснастки
Номер патента: 106602
Опубликовано: 01.01.1957
Авторы: Кулагин, Нестеров, Оськин
МПК: B63B 9/00
Метки: других, оснастки, поверхностей, сборочной, стенд, универсальный, элементов, эталонов
...балок смонтированы ползуны 12, а на верхней -- координатные линейки 13 с Т-образными пазами для крепления фитицгов 10. На боковой стороне каждой балки установлены кронштейны 14 с втулками для фиксации балок г, поперечном направлении по линейкам 7. Е концам верхней балки 2 приварено по два стакана, в которые залиты уши для их фиксацгц 1 цри монтаже. и кронштейны 16 (фиг, 5) с втулками для фиксации по высоте, На цижней стороне балки 2 смонтирована линейка 13.Механизм 4 для перемещения нижних балок (фиг. 8) состоит из штурвала 16, червячного редуктора 17 и вала 18, смонтированного в подшипниках, На валу установлены шестерни 1.9, которые катятся ио рейкам 20, укрепленным на каркасе 1.Механизм 6 (фиг. 1) для подьема верхней балки...
Способ уплотнения влажных поверхностей массивных строительных элементов
Номер патента: 448655
Опубликовано: 30.10.1974
Автор: Хейен
МПК: E04F 13/02
Метки: влажных, массивных, поверхностей, строительных, уплотнения, элементов
...элементов.Это достигается тем, что сухой цементныйпорошок вдавливают в шлам и растирают, азатем строительный элемент по всей подлежащей уплотнению поверхности покрывают слоем порошка из щелочного силиката.Для уплотнения влажной поверхностистроительного элемента ее прежде всего покрывают шламом, состоящим из цемента иводы. Затем в шлам вдавливают и растираютсухой цементный порошок, который, впитывая влагу из шлама, быстро твердеет, приэтом происходит первичное уплотнение влажной поверхности, приостанавливающее проникание воды через строительный элемент,После этого строительный элемент по всейподлежащей уплотнению поверхности покрывают щелочным силикатом. Взамен ранее изданного ВЛАЖНЫХ ПОВЕРХНОСТЕИТЕЛЬНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ Шелочнои...
Способ получения защитного покрытия на поверхности кремниевых оптических элементов
Номер патента: 1732312
Опубликовано: 07.05.1992
Авторы: Воронина, Гаськов, Книпович, Конюшкина
МПК: G02B 5/28
Метки: защитного, кремниевых, оптических, поверхности, покрытия, элементов
...из кремния помещается через шлиф 4 на кварцевую платформу 5. Азотная смесь вводится в реактор через кран 7, пройдя систему очистки, Скорость газового потока измеряется ротаметром 8, регулировка скорости проводится краном 7. Датчики 9 измерения давления располагаются на входе и выходе из реактора. Проточный режим работы реактора обеспечивается форвакуумным насосом НВЗ. Для предварительного обезгаживания стенок реактора используется магниторазрядный насос "НОРД". Электрическое питание разряда осуществляется от блока питания БПи разрядного блока (не показаны). Суммарная емкость конденсаторной батареи 4,17 мкф, напрякение на электродах 1200 - 1300 В, длительность импульса 20 мкс, частота 20 Гц.Способ осуществляют следующим...
Предыдущий патент: Резьбовой стержневой элемент
Следующий патент: Газостатический подшипник
Случайный патент: Способ регулирования теплового режима пароводяного тракта парогенератора