Ступень осевой турбины

(9 ПИСА ЗОБРЕТ ТЕЛЬСТВУ К АВТОРСКОМ и институт И.Фролов и Ы биностров ступенях мещения- . С целью нь содерГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИПРИ ГКНТ СССР(56) Авторское свидетельство ССВ 1329265, кл. Р 01 О 11/08, 198(54) СТУПЕНЬ ОСЕВОЙ ТУРБИН(57) Изобретение относится к турению и может быть использованотурбин с большими осевыми переми ротора относительно статораповышения экономичности ступ(51)5 Р 01 О 19/00, 11/08 жит сильфон 8, одна торцовая стенка 9 которого соединена с внутренним ободом 2, а другая подвижная стенка 10 соединена с подвижными вставками 11 и 12, уплотняющими осевые зазоры 6 и 7 соответственно. Внутренняя полость 13 сильфона 8 сообщена с радиальным зазором 5. При взаимных осевых перемещениях ротора и статора осевые зазоры 6 и 7 изменяются в разных направлениях, вызывая изменение давления в радиальном зазоре, Это изменение давления передается во внутреннюю полость 13 сильфона 8, что вызывает его растяжение или сжатие, при которых происходят перемещения подвижных вставок 11 и 12 в сторону восстановления исходных величин осевых зазоров, 1 ил,Заказ 1262 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул.Гагарина, 101 Изобретение относится к турбиностроению и может быть использовано в ступенях турбин с большими осевыми перемещениями ротора относительно корпуса.Цель изобретения - повышение эконо мичности.На чертеже представлено меридиональное сечение нижней части ступени осевой турбины.Ступень содержит диафрагму 1 с внут ренним ободом 2, ротор 3 с дисками 4 рабочих колес, которые образуют с диафрагмой 1 радиальный зазор 5 и осевые зазоры 6 и 7, сильфон 8, одна торцовая стенка 9 которого соединена с внутренним ободом 2, а 15 другая стенка 10, являющаяся подвижным элементом, соединена с подвижными вставками 11 и 12, которые уплотняют осевые зазоры 6 и 7 соответственно. Внутренняя полость 13 сильфона 8 сообщена с радиаль ным зазором 5.Давления Р 1 и Р 2- соответственно давления перед и за диафрагмой 1 и Рз - давление в радиальном зазоре 5.Ступень осевой турбины работает сле дующим образом,Через осевые и радиальный зазоры 6,7,5 соответственно проходит диафрагменная протечка рабочего тела, Во внутренней полости 13 сильфона 8 имеет место такое же 30 давление Рз, как и в радиальном зазоре 5. В стационарном режиме работы турбины конструкция сильфона находится в равновесии.При некоторых отклонениях режима от стационарного ротор 3 начинает перемещаться 35 в осевом направлении относительно диафрагмы 1, в силу чего изменяются величины осевых зазоров 6,7. Если, положим, зазор 6 увеличивается, а зазор 7 уменьшается, то это приводит к увеличению давления Рз в 40 радиальном зазоре 5 и в сообщающейся с ним внутренней полости 13 сильфона 8. При этом равновесие сил, действующих на подвижный элемент-стенку 10, нарушается, появляется нескомпенсированная составляющая сил давления, направленная в сторону осевого. зазора 6. Под ее действием стенка 10 и вместе с нею подвижные вставки 11 и 12 перемещаются влево, уменьшая увеличенный осевой зазор 6 и увеличивая уменьшенный осевой зазор 7. Перемещение стенки 10 и вставок 11 и 12 заканчивается, когда восстановятся исходные величины осевых зазоров 6,7 и, следовательно, давление Рз, изменение которого привело к нарушению равновесия конструкции сильфона 8.Таким образом, изобретение позволяет увеличить экономичность за счет регулирования величин осевых диафрагменных зазоров без дополнительного расхода рабочего тела.Формула изобретения Ступень осевой турбины, содержащая диафрагму с внутренним ободом, имеющим уплотнительную вставку, установленным с радиальным зазором относительно ротора и двумя осевыми зазорами относительно дисков соседних рабочих колес, и пневмомеханизм перемещения уплотнительной вставки, при этом последняя выполнена с подвижным элементом, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью повышения экономичности, обод дополнительно снабжен второй уплотнительной вставкой, а пневмомеханизм выполнен в виде сильфона, одна из торцовых стенок которого образована подвижным элементом второй уплотнительной вставки, при этом последняя установлена по другую относительно первой вставки сторону сильфона, который соединен с внутренним ободом и сообщен внутренней полостью с радиальным зазором.