172661

Союз Советских Социалистических Республик(л, 75 а,Государственный омитет по дела изобретений и открытий СССПК В иоритетубликовано 29.Л.1965, Бюллетень Ъта опубликозания описания 13.1 Х.19,11, 681.938(088.8 Ав горыизобретеннЗаявитель М. 3, Сухачев, Г. М. Кац, М, Ф, Казанцев Проектно-конструкторское бюро главного уи сооружений Министерства нуей сооб А. Г. Сохинаавления путния СССР РЕЛЬСОВЫЙ ПРОФИЛОГР карандаша),На копире жесва верхних 10 нложенными по вращается тены нижа с остриястц раднусвооодно ко укреп конечник окрукно(напримекопир 8.ний 9 и дмц, распса Й,прямой,полудуг,асанця сшейки ре Нижний наконечник - их - выполнены в виде ри повороте копира до оверхностями головки ц два верхаводимых боковыми ьса. Потшсноч группа2 Известны рельсовые профилографы, состоящие из двух подвижных кареток, смонтированных в общем корпусе профцлографа, которые могут перемещаться по вертикали и горизонтали. Одна цз кареток профилографа снабжена копиром, механически связанным с пишущим устройством.Особенность описываемого профилографа состоит в том, гто его концр выполнен в виде поворотной шайбы с жестко закрепленными на ней одним нижним и двумя верхними наконечниками с остриями, расположенными по окружности. Верхние наконечники выполнены в виде нолудуг, заводнмых прн повороте шайбы до касания с боковыми поверхностями головки ц шейки рельса. Это обеспечивает повышение качества профилирования поперечного сечения головки и шейки рельса,На чертеже схематически изображен профилограф, установленный на рельсе.Основой конструкции профилографа являются две вертикальные штанги-параллели 1 и две горизонтальные штанги-параллели 2, составляющие каретки, которые соединяются уголковыми профилями 3 и 4. К профилям 4 прикреплены четыре ролика 5, перекатывающихся по вертикальным параллелям 1. Четыре ролика 6, перемещающиеся по горизонтальным параллелям 2, укреплены на пластине 7. Относительно оси О, являющейся одновременно осью пишущего приспособления Две пружины 11 служат для предохранения копира и обеих кареток от самопроизвольного падения. Копир и каретки в нерабочем положении соединяются с корпусом фцк саторамц 12,Профилограф смонтирован на П-образномосновании 13 ц крепится ца головке рельса винтами 14 и 15. Для установки профцлографа на головку рельса ц его переноски имеет ся ручка 16.Профилограф рассчитан для снятия профилей со всех типов рельсов - от узкоколейных до Р. В зависимости от вида работ экран для зарисовыванця профиля или ка тушка соответственно должны быть заправлены листами бумаги и копиркой (для зарисовки в нескольких экземплярах единичного профиля или бумажной лентоц в случае сплошной зарисовки), В зависимости от типа бума ги в стержень карандаша вставляют графитили иглу.172661 Составитель Н, Смирновдактор Л. М. Струве Текред Л. К, Ткаченко Корректор О. Б. Тюрин каз 2025(8 Тираж 800 ФЦНИИПИ Государственно рмат бум. 60 Х 90 гз Объем 0.21 изд. л. Цена 5 Йогиитета по делам изобретений и открытий ССС сква, Центр, пр. Серова, 4 пография, пр. Сапунова, 2 Для работы поворотом головки фиксатора его освобождают и опускают до упора в рельс прямой наконечник копира, затем ставят стержень с карандашом (на чертеже не показан) в рабочее положение и легким нажимом профилографа на рельс обводят прямой участок профиля головки, Для зарисовки боковой части головки рельса и его шейки нажимают на включатель (на чертеже не показан) до отказа, поворачивают копир на 90 и обводят один из боковых участков рельса. Аналогично обводят и другой боковой участок рельса,Предмет изобретения Рельсовый профилограф, состоящий издвух подвижных кареток, смонтированных на его корпусе с возможностью перемещения в вертикальном и горизонтальном направлениях, и снабженный копиром, механически связанным с пишущим устройством, отличиюигийся тем, что, с целью повышения качества профилирования поперечного сечения головки и шейки рельса, копир выполнен в виде поворотной шайбы с жестко закрепленными на ней одним нижним и двумя верхними наконечниками с остриями, расположенными по окружности, при этом верхние наконечники выполнены в виде полудуг, заводимых при 15повороте шайбы до касания с боковыми поверхностями головки и шейки рельса.