Привод

СОЮЗ СОВЕ ГСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИРЕСПУБЛИК 1714225(56) Заявка ФранцииМ 2367207, кл Г 15 тения является повышение надежности устройства, Привод содержит корпус 1 с торцовыми крышками 2 и 3 и каналами 4 и 5, В корпусе 1 установлены соосные поршни 6 и 7 со шток-рейками 8 и 9, снабженными направляющими в виде закрепленных на поршнях 6 и 7 стержней 12 и 13, расположенных в соосных сквозных отверстиях 14 и 15, выполненных в противолежащих поршнях 6 и 7 соответственно. Достигается это тем, что в крышках 2 и 3 выполнены глухие направляющие отверстия 16, снабженные упругими элементами 17, а шток-рейки 8 и 9 выполнены П-образными с выступами 10, взаимодействующими с приводным колесом 11, 1 з.п. ф-лы, 1 ил. 15/06, 19(54)ПРИВОД (57) Изобретение отн ению и может быть и привода запорной и туры, например, для венно и глухих оти 2. В отверстиях лены упругие эле-с возможностью вляющими стержляющих стержней ные удлиненные амих шток-реек 8поршнях 7 и 6 соответст верстиях 16 в крышках 3 16 крышек 2 и 3 установ менты 17, расположенные взаимодействия с напра нями 12 и 13. Роль направ могут выполнять свобод концы непосредственно с од работает слееобходимости ой стрелке (на а открытие" ) ра подают в корпу сти поршней 6 ения рабочей с перемещаться асовой стрелке шток-реек 8 и отверстиях 14 отверстиях 16 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТПРИ ГКНТ СССР ОПИСАНИЕ ИЗО К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ чно-исследовательскийический институт комптроенияи Л. Ф. Евтушенко осится к арматуростроспользовано в качестве ли регулирующей армакранов, Целью изобреИзобретение относится к арматуростроению и может быть использовано в качестве привода запорной или регулирующей арматуры, например, для кранов.Целью изобретения является повышение надежности устройства,На чертеже представлен привод, продольный разрез,Привод содержит 1 с торцовыми крышками 2 и 3 и каналами 4 и 5, В корйусе 1 установлены соосные поршни 6 и 7 со шток- рейками 8 и 9 соответственно, Шток-рейки 8 и 9 выполнены П-образными с выступом 10, огибающим зубчатое приводное колесо 11, с которым находится в зацеплении горизонтальный участок выступа 10.Шток-рейки 8 и 9 снабжены направляющими в виде закрепленных на поршнях 6 и 7 стержней 12 и 13, расположенных в соосных с последними сквозных отверстиях 14 и 15, выполненных в противолежащих(Лдующим образом. поворота колеса 11 пример, шпинделя бочую среду через д с 1(в предпоршнеи 7). Под воздейстреды поршни 6 и 7поворачивая крле. Свободные концы 9 перемещаются в и 15 поршней 7 и 6в крышках 3. и 2Тираж Подписное енного комитета по изобретениям и открытиям и 13035., Москва, Ж, Раушская наб 415 ГКНТ СС осуд Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород,арина, 10 соответственно, Отверстия 14-16 выполняют роль направляющих,При перемещении стержней 12 и 13 в глухих отверстиях 16 крышек 3 и 2 происходит сжатие упругих элементов 17, что осуществляет демпфирование перемещения поршней 6 и 7, особенно при подходе к конечному положению, а также уменьшает момент страгивание и исключает удары шток-реек 8 и 9 в днища глухих отверстий 16 крышек 3 и 2.При необходимости поворота колеса 11 против часовой стрелки (поворот шпинделя крана нэ закрытие) рабочую среду подают под давлением в корпус 1 через канал 5 (в межпоршневую полость). Под воздействием давления рабочей среды поршни 6 и 7 перемещаются в обратном направлении, увлекая эа собой приводное колесо 11. При этом перемещение стержней 12 и 13 осуществляетсяотносительно стенок отверстий 16, 14 и 15, постоянно выполняющих роль направляющих,Формула изобретения 1. Привод, содержащий корпус с торцовыми крышками, в котором установлены два соосных поршня со шток-рейками, образую щими зубчатые пары с приводным колесоми снабженными направляющими, выполненными в виде закрепленных на поршнях стержней и соосных с ними сквозных отверстий в поршнях, причем стержни установле ны с возможностью взаимодействия супомянутыми отверстиями на всей длине хода поршней, от л и ч а ю щи й с я тем, что, с целью повышения надежности устройства, в крышках выполнены соосные со 15 стержнями глухие отверстия, снабженныеупругими элементами, установленными с возможностью взаимодействия с соответствующими стержнями в конце хода поршней, 20 2, Привод по и, 1. о т л и ч а ю щ и й с ятем, что шток-рейки выполнены П-образной формы, а направляющие стержни размещены на свободных концах шток-реек.