170801

Номер патента: 162743

Опубликовано: 15.08.1985

Автор: Бадаев

МПК: B23F 9/00

Метки: дуговых, зацеплением, зубьев, колес, конических, нарезания, новикова, пары

...тем, что зубья колеса нарезают протягиванием, а зубья шестерни - обкаткой.Для компенсации погрешностей профиля зубьев колеса шестерне при ее 25 нарезании может быть сообщено дополнительное перемещение относительно резцовой головки по копиру с гиперболической рабочей поверхностью,На фиг,1 схематично изображено ко-ЗО ническое колесо с дуговыми зубьями, нарезаемое по предлагаемому способу; на фиг.2 - часть копира с ручьем, образованным по гиперболической кривой.35Согласно предлагаемому способу дуговые зубья конического колеса нарезают протягиванием. При этом центр Техред А,Б О.Юрко а Тираж 1086комитета СССи открытийушская наб.,одписное город, ул.Проектная, 4 иал ППП Патент каз 5763/2 ВНИИПИ Государственного по делам иэобретени 113035,...

Номер патента: 764885

Опубликовано: 23.09.1980

Автор: Короткин

МПК: B23F 9/08

Метки: диагонального, зубчатых, зубьев, колес, пары, фрезерования

...плоскость перпендикулярна к плоскости чертежа и оставляет на ней след Й -ч ), в начальное положение, определяемое расстоянием от торца заготовки до межосевой линии, затем перемещают под диагональным угломк оси обрабатываемого колеса.Правильное зацепление нарезных колес 1 и 3 в их рабочем положении 15 характеризуемом расстоянием д 6 между торцами 1 - 1 и е - Э , возможно только в случае, если направление ад диагональной подачи начального зуба (точка 0) при Фрезеровании колеса 1 2 ц и направление сд диагональной подачи конечного зуба (точка с) при Фре зеровании колеса 3 пересекают одну и ту же прямую (точка д), перпендикулярную плоскости разворота суппор та и оси обрабатываемого колеса и лежащую в торцовой плоскости 1 - 1 колеса 1, а...

Номер патента: 111981

Опубликовано: 01.01.1958

Автор: Габричевский

МПК: F16H 1/08

Метки: возникающих, действия, зацеплении, косозубой, осевых, передачи, разгрузки, усилий

...и для уменьшения расстояния между опорами валов, упорное кольцо закрепляется примерно посередине шестерни размещается между боковыми п верхностями кольцевой канавки, в полненной на парном зубчатом к лесе. На чертеже изображена пара косозубых колес с предлагаемым устройством,Упорное кольцо 1 закреплено нашестерне 2 примерно посередине ееи размещено между боковыми поверхностями кольцевой канавки 3,выполненной на колесе 4. Образующие боковых поверхностей упорногокольца 1 и кольцевой канавки 3 неперпендикулярны к осям валов, аотклоняются на одинаковый угол у,величина которого находится в пределах около 1 О. При любом направлении вращения упорное кольцо 1 будет воспринимать осевые усилия, возникающие в зубчатом зацеплении. Выжимаемое...

Номер патента: 440033

Опубликовано: 05.07.1976

Авторы: Журавлев, Короткин

МПК: B23F 5/22

Метки: диагонального, зубчатых, зубьев, колес, пары, передач, фрезерования, цилиндрических

...к основанию зуба шаг витка плавно увеличивает.ся, а с удалением в сторону начальной прямой -плавно уменьшается. Например, на цилиндре, след которого изображен линией ее, шаг Р, больше шага 1,аина цилиндре, след которого изображен линией т т,шаг Ф меньше шага + .нр 5 Кроме того, на всех соосных цилиндрделительные (со следами ааидЪ), шаг витка выполнен переменным, т. е.:р ит,д.,г гаЧГ Ъ ид 7 с 3итди т. д.Н вправление изменения шага по противоположнойЮ(п;авой) стороне зубьев фрезы выполняют либо такимже, либо противоположным направлению измененияшага по левой стороне (в случае обработки колес, пред.назначенных для работы с реверсивной нагрузкой) .Фрезу для нарезания зубьев второго колеса парывыполняют аналогично, только направление...

Номер патента: 492358

Опубликовано: 25.11.1975

Авторы: Журавлев, Короткин

МПК: B23F 9/00

Метки: диагонального, зубчатых, зубьев, колес, пары, фрезерования

...на зубо-. фрезерном станке в начальном положении на расстоянии 6 от межосевого перпен2дикуляра П до торца колеса 3 и на расстоянии Ь от межосевого перпендикуляра П до торца фрезы и затем перемешают в направлении Я под тем же3угломк оси нарезаемого колеса как и при нарезании зубьев первого колеса 2, При этом величинувыбирают, например по нормативам зуоофрезерования, а величину Ь, в случае применения пра,152возаходной фрезы определяют из зависимостиь, ьь)ввЯ юзл)9 у Л)120 где- угол подъема витков червячнойфразы;- расстояние между торцами колес г"пары в . их рабочем зацеплении,первыми вступающими в контактс фрезой при 7 ийезвч.щ,В результате применения предлагаемогоспособа нарезаемые зубья колес пары получаются с плавно увеличивающейся...