Устройство для облегчения запуска двигателя внутреннего сгорания

(54) УСТРОЙС ПУСКА ДВИГА РАНИЯ (57) Изобретен опасность экс легчения запу ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИПРИ ГКНТ СССР К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(22) 25.01,90 (46) 07.01.92, Бюл (71) Николаевско ститут им, адм. С (72) С.Ю.Беляко шевский (53) 621.43.057 (О (56) Мищенко А для автомобильн кова думка, 1984 88.8)И. Применение водородаых двигателей, Киев; Наус.118. ТВО ДЛЯ ОБЛЕГЧЕНИЯ ЗАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОие позволяет повысить безлуатации устройств для обка двигателей внутреннего сгорания, использующих в качестве дополнительного топлива водород, При запуске двигателя водород из баллона 1 через жиклер 5 и клапан 6 подают в форсунку 7, где он воспламеняется свечой 8 и поджигает основное топливо. При разгерметизации баллона 1 в процессе хранения водород. попадая на интерметаллид, содержащийся в резервуаре 2, поглощается им. При превышении давления в баллоне 1 выше расчетного, например при воздействии огня, водород также через предохранительный клапан 4 попадает к интерметаллиду. Отношение объемов баллона и интермсталлида 0,7 - 2,0 обеспечивает давление в резервуаре 2 всегда менее атмосферного, что делает безопасным хранение и эксплуатацию устройства. 1 ил.1703843 Устройство эксплуатируется следующим образом,Баллон 1 через клапан 6 заполняют водородом высокого давления, затем клапан 6 закрывают и подключают к форсунке 7 двигателя. В процессе эксплуатации при запуске двигателя открывают клапан 6, и водород поступает в форсунку 7 цилиндра 9 Составитель В.ШиловРедактор И.Ванюшкина Техред М.Моргентал Корректор М.Максимишинец ,Заказ 48 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 Производственно-иэдательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101 Изобретение огпосится к области машиностроения, в частности к транспортной энергетике, и может быть использовано при создании энергоустановок, например, для спасательных шлюпок.Целью изобретения является повышение безопасности эксплуатации устройства путем увеличения защищенности баллона с водородом.На чертеже показано предлагаемое устройство.Устройство состоит из баллона 1, заполненного водородом, который помещен в предварительно вакуумированный резервуар 2. Последний заполнен предварительно активированным интерметаллидом 11 Гео 7 Чо,1 Мпо,1 Сго.1 или Т 1 ГеоаЧог(позиция 3), Баллон 1 выполнен с предохранительным клапаном 4 и связан через жиклер 5 и клапан 6 с форсункой 7, в которой расположена свеча 8 зажигания. Форсунка 7 своей выходной частью установлена в цилиндре 9 двигателя. В резервуаре 2 установлен клапан 10 для вакуумирования его внутренней полости. Отношение обьемов баллона и интерметаллида составляет 0,7 - 0,9,двигателя, где воспламеняется свечей 8 зажигания.Водородно-воздушное пламя, попадаяна основное топливо, воспламеняет его, 5 Максимальный расход водорода при этомрегулируется жиклером 5, В случае разгерметизации баллона 1 водород попадает в интерметаллид 3 цилиндра 2 и начинает поглощаться им, Давление водорода даже при 10 полной разгерметизации баллона не превышает атмосферного. В случае перегрева баллона 1, например при пожаре, водород через предохранительный клапан 4 стравливается в резервуар 2, где и поглощается 15 им, Вакуумирование интерметаллида производят через клапан 10.Формула изобретения Устройство для облегчения запуска двигателя внутреннего сгорания, содержащее 20 баллон со сжатым водородом, форсунку,размещенную в цилиндре двигателя и соединенную с баллоном при помощи трубопровода с запорным органом, и запальную свечу, установленную в цилиндое. о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышениябезопасности эксплуатации, устройство дополнительно содержит предварительно вакуумированный герметичный резервуар, заполненный интерметаллическим соедине нием Т 1 г.ео,тЧо,1 Мпо,1 Сго,1 или Т 1 ГеовЧо 2,баллон помещен в резервуар и выполнен с предохранительным клапаном, а соотношение объема баллона к объему, занимаемому интерметаллическим соединением состав ляет 0,7 - 2,0.