Упорная пята к валу ротора насоса центробежного
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
170299 Союз СоветскилСоЧиалистицескииреспублик Зависимое от авт. свидетельстваЗаявлено 19.1.1962 ( 764747/25-27)с присоединением заявкиПриоритетОпубликовано 09,1 Ч.1965. БюллетеньДата опубликования описания 7 Х.1965 Кл, 59 Ь, 3 МПК Государственный комитет по делам изобретений и открытий СССРхДК 621 821 3(088 8) Авторыизобретения атьков и П, И. Юрин аявител УПОРНАЯ ПЯТА К ВАЛУ РОТОРА НАСОСА ЦЕНТРОБЕЖНО ИЛИ ОСЕВОГО ТИПА 1 2редмет изобретения Подгисная групгга237 Применение способов восприятия осевых сил упорными или радиально-упорными подшипниками затрудняется тем, что при больших числах оборотов существующие типы подшипников или не воспринимают значительных осевых сил и поэтому работают крайне недолговечно, или воспринимающие достаточно большие осевые силы не могут быть применены вследствие их тихоходности.Описываемая пята служит для восприятия осевых сил в машинах, сущность которой заключается в уменьшении относительных скоростей качения шариков по беговым дорожкам, Кроме того, пята дает возможность избежать влияния прогиба и проседания вала, вызывающие, перекосы подшипников, к которым они весьма чувствительны.Описываемая пята отличается тем, что для повышения срока службы шарикоподшипников путем уменьшения относительной скорости качения их шариков по беговым дорожкам она содержит соединяющую наружные кольца шарикоподшипников свободно вращающуюся обойму с внутренним упорным буртом и две соосно расположенные цапфы. Последние неподвижно сидят,в отверстиях внутренних колец шарикоподшипников и имеют направленные в противоположные сторонвг сферические упорные головки.На чертеже показана описываемая пята,Она состоит из радиально-упорных подшипников 1, свободно вращающейся обоймы с внутренним упорным буртом 2, служащей для соединения наружных колец подшипни ков и двух цапф 3 со сферическими головками, запрессованными во внутренние кольца подшипников.Пята работает следующим образом, Придействии осевой силы вал перемещается в 10 сторону пяты и своим сферическим торцомупирается в сферический торец цапфы 3 подшипника. Усилие, передаваемое равномерно через оба подшипника 1, заставляет сферический торец другой цапфы прижаться к соот ветствующей поверхности неподвижной частикорпуса. При этом вал вовлекает во вращение цапфу 3 со своей угловой скоростью. Так как наружные кольца подшипников, связанные общей обоймой, не закреплены, то онп 20 вращаются с меньшей угловой скоростью.Это обстоятельство уменьшает относительную скорость движения шариков по беговым дорожкам и тем самым дает возможность применять более мощные подшипники, с мень.25 шим числом оборотов,Упорная пята к валу ротора насоса центроЗО бежного или осевого типа, содержащая дваЗаказ 901/15 Тираж 1350 формат бум. 60 Р,901/, Объем 0,13 изд. л. Цена 5 коп. ЦНИИПИ Государственного комитета по делам изобретений и открытий СССР Москва, Центр, пр, Серова, д, 4Типография, пр. Сапунова, д. 2 радиально-упорных шарикоподшип ника со взаимно связанными кольцами, отличающаяся тем, что, с целью повышения срока службы шарикоподшипников путем уменьшения относительной скорости качения их шариков по беговым дорожкам, она содержит соединяющую наружные кольца шарикоподшипников свободно вращающуюся обойму с внутренним упорным буртом и две соосно расположенные цапфы, неподвижно сидящие в отверстиях внутренних колец шарикоподшипников и имеющие направленные в противоположные стороны сферические упорные головки.
СмотретьЗаявка
764747
В. А. Татьков, П. И. Юрин, союг плтЕнтиа
МПК / Метки
МПК: F04D 29/04
Метки: валу, насоса, пята, ротора, упорная, центробежного
Опубликовано: 01.01.1965
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-170299-upornaya-pyata-k-valu-rotora-nasosa-centrobezhnogo.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Упорная пята к валу ротора насоса центробежного</a>
Способ сборки внутренних колец подшипников качения с цапфами осей и валов
Номер патента: 271949
Опубликовано: 01.01.1970
Автор: Алейников
МПК: F16C 35/063
Метки: валов, внутренних, качения, колец, осей, подшипников, сборки, цапфами
...быстро достигнут в отдельных точках поверхности предельного числа циклов нагружения, а следовательно, и максимального износа. Особенно недопустимо заклинивацие шариков в высокоскоростных подшипниках, так как это прцводиг к быстрому разрушению шариков.Целью изобретения является уменьшение деформации колец ц повышение надежности пх соединения.Это достигается использованием способа сборки внутренних колец подшипников с цацфами осей ц валов с селективной подборкой соединяемых деталей из одной сортировочной группы. После такой подборки производят согласовывание овалов п конусов посадочных поверхностей соединяемых деталей путемх относительного вращения с переменой торцов колец подшипников, а затем досылают кольцо до заплечика цапф при...
Способ обработки дорожек качения колец подшипников шариками
Номер патента: 1065156
Опубликовано: 07.01.1984
Авторы: Галанов, Казанцев, Смирнов
МПК: B24B 19/06
Метки: дорожек, качения, колец, подшипников, шариками
...контакта 510 шариков на обрабатываемую поверхность в центр дуги их контакта технологи,ческий конус имеет угол0,-0 гб = СИсС 05--- -2 йгде З - диаметр бортика кольца;Р - диаметр дорожки качения;радиус дорожки качения.Вывод Формулы расчет;. угла технологического конуса применительно к обработке внутренних колец шарикоподшипников выглядит следующим образом. Угол ВОК равен половине величины угла технологического конуса( -)Ю 2 его с шариками 4 по сравнению с аналогичной скоростью в месте контакта . обрабатываемой поверхности, дорожек качения кольца 6 с шариком, притормаживает шарики, создавая эффект их интенсивного проскальзывания относительно обрабатываемой поверхности.Разность линейных скоростей в диаметрально противоположных точках...
Способ установки «каскадных» подшипников качения на двух цапфах одного вала
Номер патента: 206949
Опубликовано: 01.01.1968
Авторы: Артемьев, Володичев, Тютюнин, Ярошенко
МПК: F16C 35/06
Метки: вала, двух, каскадных, качения, одного, подшипников, установки, цапфах
...ниже,ии момент трепипинков в гсм пр положении оольп овалов колец ( апф) Наибольшао,к голшивзаимномшик ос валъность внутрен ник аг олец в микропаккение мента с во взаимноерпснликул. плоскостя,в озной лоскост дшипнпнп СЗООО".5 К - С 306095 О, 023 0,030 0,037 0,041 0,042 0,045 0,0510,055 0,012 0,017 0,025 0 030 0,025 0,012 0,026 0,025 0,3 0 3 43 30 28 О,О,0 0,4 0,5 0,5 0,5 0 3 Подшипники КБ 1321 К - СЦКБ 1358 К0 043 ( 0 030 0,0430,029 0,30,6 15 39 47 внутренни головкой ется на тор имой хими льность дорожек качения определяется измерительн лысая ось овальности отме ждого кольца риской, нан м способом.,5 ,3 а 25 Если один реннего кольц овальности ца носительно ее реннего кольцЗО углом прибли дшипников не имеетопределяют большувала и...
Способ отделочной обработки беговых дорожек колец шарикоподшипников
Номер патента: 278453
Опубликовано: 01.01.1970
Авторы: Голев, Ройтерштейн
МПК: B24B 19/06
Метки: беговых, дорожек, колец, отделочной, шарикоподшипников
...параллельовой дорожки. Способ отделочной обработки беговых доро 10 жек колец шарикоподшипников абразивнымбруском соответствующего профиля, совершающим качательное движение относительно оси,проходящей через центр кривизны беговой дорожки, отличающийся тем, что, с целью повышения чистоты обрабатываемой поверхности,абразивному бруску сообщают возвратно-поступательное движение внаправлении, параллельном касательной к профилю беговой дорокки,ачатель- ходящей Изобретение может быть применено в подшипниковой промышленности при окончательной доводке беговых дорожек колец шарикоподшипников.Известны способы отделочной обработки беговых дорожек колец шарикоподшипников абразивным бруском соответствующего профиля, совершающим качательное...
Способ отделочной обработки беговых дорожек колец шарикоподшипников
Номер патента: 334042
Опубликовано: 01.01.1972
Авторы: Алоев, Ройтерштейн
МПК: B24B 19/06
Метки: беговых, дорожек, колец, отделочной, шарикоподшипников
...движение относительно оси, проходящей через центр кривизны беговой дорожки, и возвратно-поступательное движение в направлении, параллельном касательной к профилю беговой дорожки.Предлагаемый способ отличается от известного тем, что бруску сообщают дополнительное движение относительно оси, проходящей через центр кривизны беговой дорожки с частотой, отличной от частоты основного качательного движения.Это обеспечивает повышение точности обработки.На фиг, 1 изображено обрабатываемое кольцо и соприкасающийся с ним брусок, по. перечный разрез; на фиг. 2 - разрез по А - А на фиг. 1,Брусок 1, прижатый к вращающемусякольцу 2, совершает относительно оси 3 два 5 качальных движения, одно из которых с частотой, отличной от частоты другого, и...
Предыдущий патент: Автоматический регулятор производительностинасосов
Следующий патент: Устройство для автоматического регулирования воздухозаборника
Случайный патент: Способ стабилизации электромагнитных колебаний при помощи стрежней из ферромагнитных материалов