Осевая опора

Номер патента: 253328

Опубликовано: 01.01.1969

МПК: B66C 23/88

Метки: мостового, ограничитель, опор, перегружателя, перекоса

...упрощения конструкции мультипликатор выполнен в виде секторов, несущихконечные выключатели и упоры и закрепленных на коленчатых валах, шарнирно соединенных с тягами.На фиг, 1 изображен предлгружатель с установкой ограни еса; на фиг. 2 - органичительфиг. 3 - мультипликатор огракоса.Ограничитель перекоса в жестких тяг 1, мультипликатора натяжения 3.Мультипликатор выполнен из коленчавалов 4, установленных в подшипниковыхрах 5, секторов б, жестко закрепленных на концах коленчатых валов, и системы к ных выключателей 7 с упорами 8, расп женными на секторах.При появлении перекоса внешние силы,одолевая силы упругих деформаций имают одну из опор 9, а другую растягивают. Сжатие одной опоры через тягу 1, закрепленную одним концом на ригеле 10...

Номер патента: 126029

Опубликовано: 01.01.1960

Авторы: Баринов, Кнороз, Судариков

МПК: B60C 17/04

Метки: деформации, ограничитель, шин

...ограничитель деформации шины представляет собой кольцевой упор который расположен внутри шины, выполнен разъемным и монтируется на ободе колеса, относительно которого он может проворачиваться,На фиг. 1 изображено колесо с предлагаемым ограничителем в поперечном разрезе; на фиг. 2 - часть ограничителя, вид сбоку.На ободе 1 (фиг. 1) свободно смонтированы три сектора 2 (фиг. 2), составляющие кольцевой упор и соединяемые между собой с помощью замков в виде ласточкина хвоста 3 и штифтов 4, а также разрезного кольца 5.На наружн екторов 2 закреплены резиновые подушки б.11 ри падении давления в шине ниже заданной нормы она деформируется, но лишь па определенную величину, т. е. до соприкосновения с упорным кольцом. Благодаря этому...

Номер патента: 213309

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Орлов, Степочкин

МПК: B66C 9/16, B66C 9/18

Метки: автоматический, грузоподъемных, кранов, ограничитель, опор, перекоса

...Прп перекосе крана в зависимости от направления перекашивающей силы Т, или Тз ходовые колеса нагружаются боковыми усилиями Рс илц Р., Зти усилия воспринимаются соответству 1 опи.1 И мессдозаъсц, В которых по 15 выиастся давление жидкости, заставляющеет 1 зуоки распр 51 миться и передвинуть л 1 не 1 ки.Если боковая нагрузка (перекос) достигает определенной велгчипы, линейка одним цз своих упоров Включает регулирующий конеч 2 п пый выключатель, которыи подает сигнал наумепыпспце скорости забежавшей опоры. После ликвидацш перекоса боковая нагрузка и давление уменьшаются, и трубка, возвращаясь в исходное положение, отключает конечный 25 Вклоатесь, устрап 51 я его влияие на механизм. Если по каким-либо причинам после включения конечного...

Номер патента: 282946

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Аверь, Агейкин, Вольский, Соловьев

МПК: B60C 17/04

Метки: деформации, ограничитель, шин

...нне в ст 11 В ки зами с за шпоцверхности азцый уптся в шиа деформ упором, роворачиОграпичв виде разустановленот.гичагогиимонтажа,посредствовидных вс ненныи оротцо шины, гчения динены клинодеформации шинго кольцевого упона ободе колесатем, что, с цельи кольцевого упомещенных межд итель борно вы пол ра, пов нутри о обл ра сое ними о йс секц мра тавок Изобретение относится к автомобильной промышленности, в частности к ограничителям деформации шиц,Известны ограничители деформации шин, выполненные в виде разборного кольцевого упора,поворотно установленного ца ободе колеса внутри шины. Однако у этих ограничителей секциикольцевого упора соединен 1 с помощью замковв виде ласточкина хвоста, штифтов и разрезного кольца, что затрудняет монтаж...

Номер патента: 931666

Опубликовано: 30.05.1982

Авторы: Екельчик, Лахтин, Подоляка

МПК: B66C 9/16

Метки: мостового, ограничитель, опор, перегружателя, перекоса

...выключатели .установлены на второй опоре перегружателя в зоне перемещения противовесов.На чертеже изображен ограничитель, общий вид.Ограничитель перекоса опор мостовогоперегружателя содержит гибкие тяги 1, расположенные на пролетном строении 2 на от-.клоняющих блоках 3, Тягис одной стороны закреплены на опоре 4, а с другой стороны соединены с противовесами 5. Конечные вы 1 о ключатели 6 закреплены на опоре 7 в зонеперемещения противовесов 5. Тяги 1 в плане расположены вдоль диагоналей пролетного строения 2.Ограничитель работает следующим образом.15 При перекосе опор 4 и 7 противовесы 5перемещаются относительно конечных выключателей 6, при этом при заданном перекосе один из противовесов 5 взаимодейству 2 о ет с соответствующим...