Состав для восстановления изношенных деталей

) "ГОЯД 8 Р ПИСАНИ ИЯ ЗОБ Т ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(71) Харьковский филиал Всесоюзного научно-исследовательского института литейногомашиностроения, литейной технологии, автоматизации литейного производства(56) Авторское свидетельство СССРВ 1281367, кл, В 23 Р 6/00, 1984.(54) СОСТАВ ДЛЯ ВОССТАНОВЛЕНИЯ ИЗНОШЕННЫХ ДЕТАЛЕЙ(57) Изобретение касается восстановления етение относится к .восстановлеенных деталей, преимуществен к блока двигателя внутреннег изготовленных из алюминиевог нию изношно голово о. сгорания, о сплаваЦелью изобретения является повышение твердости покрытия за счет уменьшения седиментации наполнителя в составе.Полисилоксэновэя смола выполняет роль стабилизатора состава, способствуя поддержанию металлического наполнителя в состоянии взвеси и соответственно равномерному распределению наполнителя в композиции, что обеспечивает твердость покрытия. При содержании полисилоксановой смолы меньше 2 мас.0/ происходит неравномерное и ускоренное оседание наполнителя, образуется некачественное покрытие, уменьшающее срок службы восстановленного изделия, При содержании смолы более 3 мас. образуется покрытие с пониженной твердостью, не способное изношенных деталей, преимущественно головок блока двигателя внутреннего сгорания. Цель изобретения - повышение твердости покрытия за счет уменьшения седиментации наполнителя. Состав содержит бакелитовый лак, ацетон и металлический наполнитель. Дополнительно в него введены полисилоксановая смола при следующем соотношении компонентов, мас,: бакелитовый лак 19-20, ацетон 20 - 21, порошок алюминия 57-58, полисилоксановая смола 2 - 3. Смола выполняет роль стабилизатора состава, способствуя поддержанию металлического наполнителя в состоянии взвеси. 2 табл. выдержать динамические нагрузки, возникающие при сборке головки,В качестве полисилоксановой смолы используют, например, полиметилфенилсилоксэновую смолу КО, В качестве ф связующего используют бакелитовый лэк 0 с ЛБС. В качестве растворителя выбран аце- сО тон, способный совмещаться с бакелитовым д лаком и полиметилфенилсилоксановой смолой, и одновременно ускорять процесс сушки. В состав вводят и алюминиевый порошок.Состав приготавливают следующим образом.В емкость заливают бакелитовый лак, смолу КОи ацетон, перемешивают, затема туда же засыпают порошок алюминия и перемешивают до равномерного распределения составляющих в общей массе,Приготовленный состав наносится на восстанавливаемую поверхность и выдерживается на воздухе в течение 20 - 100 мин, после чего подвергается термической обра1691042 Формула изобретения Та бли ца 1 Составы для восстановления изношенных деталей, преимущественно головок блока двигателя внутреннего сгорания, мас,4 Составляющиекомпоненты бакелитовый 14 14 20 20 20 19,5 20 20 19 19 17 5 21 2 20 21,5 20,5 20,5 21 21 21 18 23 19 54 61 2 2 лакАцетонПорошок алюминияПолиметилфенилсилоксан 69 69 59 58 58 57 57 57,5 57 56 2 -г 2,0 2,5 2 Т а б л и ц а 2 Свойствасостава г8 1 9 1 1011 1 12Твердость,МПАударнаявязкость,кгс иВремя сушки на воз 93 110 107 128 142 142 145 145 150 127 135 135 4,0 г,о 2,5 2,2 20"40Неор сроден,наблюЗОО Неоднороден сседи- мента 20 30 Неод- нороден,с усилен ной 30-60Неоднороден,частичная се 30-60 30-60 Одно- Одно" роден роден Зоо Одно- роден 30-60 30-60 Одно- Одно" роден роден духе, минОизуальнаяхарактеристика за 8 ООООднороден, следыседи- мента- ции ЗО Однороден,следыседи- мента- ции ЗоОдно- роден твердевшегосостава даетсясеяниемацией диментация седимента- ция цией ботке при 150 - 200 С 2 ч со скоростью нагрева 2 - 4 в минуту,В табл.1 и 2 приведены составы и свойства с различным содержанием компонентов.Из табл.2 следует, что полиметилфенилсилоксановая смола уменьшает седиментацию наполнителя, способствует получению однородного состава с повышенной прочностью, Установлено, что 2 - 3 мас,ф, смолы обеспечивают оптимальные прочностные свойства покрытия: твердость 140 - 150 МПа, ударная вязкость 4,5 - 5,5 кгс.м/см, При дальнейшем увеличении количества смолы в композиции резко возрастает время твердения состава до 100 мин), что не желательно как с точки зрения производительности труда, так и прочности состава.Уменьшение прочности состава при содержании смолы выше,3 мас.обусловлено увеличением времени твердения состава, что влечет за собой увеличение времени, в течение которого происходит процесс седиментации наполнителя; чем больше время твердения, тем больше седиментация наполнителя.Установлено оптимальное количество наполнителя 57 - 58 мас. , которое в сочетании с полисилоксаном обеспечивает достаточную твердость покрытия.Увеличение содержания алюминиевого порошка свыше 58 мас. приводит к перенасыщенности состава наполнителем, тем самым способствуя увеличению седиментационного эффекта. Седиментация наполнителя снижает твердость состава и 5 способствует разрушению покрытия.Оптимальное количество бакелитовоголака 19 - 20 мас обеспечивающее необходимую твердость покрытия. Увеличение бакелитового лака свыше 20 мас.оЗз влечет за 10 собой увеличение количества ацетона, впротивном случае время твердения покрытия возрастает. В свою очередь повышенное содержание ацетона способствует получению пористого покрытия.15 Состав для восстановления изношенных деталей, преимущественно головок20 блока двигателей внутреннего сгорания, содержащий бакелитовый лак, ацетон и порошок алюминия, о тл и ч а ю щи йс я тем,что, с целью повышения твердости покрытия за счет уменьшения седиментации на- .25 полнителя, он дополнительно содержитполисилоксановую смолу при следующемсоотношении компонентов, мас.ф,:Бакелитовый лак 19 - 20Ацетон 20-2130 Порошок алюминия 57-58Полисил окса новаясмола 2 - 3,4,5 4,2 5,0 4 э 5 55 514 4,5