Способ тарирования датчиков угловых ускорений

Номер патента: 168950

Автор: Долина

ZIP архив

Текст

168950 Союз Соеетскиз Соцмлистицеских Республик)рпсоедипеппем заявкиМПК О 01 осу р врствекн"Й смитах во делам иБОЬ"отбивай к от".".ьтик СССР"61965 Ьюлчетень По ата опубликования описания 5.17.19 б Авто И, Долина зобрстен Заяз,ггель СПОСОБ ТАРИРОВАН ЕНИЙ АТЧИКОВ УГЛОЗЫХ У 2 контактирующая со шкивом 7. Натяжение рычага осуществляется пружиной 8, один конец которой связан с рычагом, а второй - с подвижной опорой 9, перемещающейся в стойке 5 10, укрепленной на раме. На шкиве 7 имеетсяцилиндричсский выступ 11 для намотки шнура 12,С помощью шнура 12 шкив 7, а следовательно и ротор датчика, раскручивают, а пружи ной 8 регулируют давление в тормозной паре(шкив 7 - колодка 6) до величины, которая за некоторый промежуток времени обеспечивает равнозамедленное движение ротора датцика, При этом условии осциллографическая 15 запись замедления ротора приблизится и прямой, параллельной оси абсцисс, На оспиллограме находят Ло и Л 1 и путем деления этих величин определяют масштаб тарироваия датчика. Способ тарироваия д 25 корений, основанный на оа тарирования путем грамм пускового режима го с датчиком, отличаюи,упрощения и повышения 30 ния, шкив, связанный с рчерте;ке показано успособа.раме 1 крепятся ко в которой укрепле ощью винтов 5. Ви кими для регулиров ычаге 4 л крепя:на т"тчиков уг определен обработки двигателя ийся тем, чт точностирпус 2 дат н тормози ты 5 вьц ания люормозная чика и петой рычаг 4олнены ко. та в петле. колодка 6,с помичесНа р о, с целью тарпроваика, предодписная группа Л 17 В известных способах тарирования датчи. ков угловых ускорений, основанных на определении масштаба тарирования путем обработки осциллограмм пускового режима двигателя, связанного с датчиком, сопряжение датчика с двигателем сопровождается слояной записью пускового режима, что усложняет обработку записи, а следовательно, снижает точность определения масштаба тарирования. Это особенно сказывается в тех случаях, когда для получения масштаба тарирования нужен неоднократный запуск двигателя, что связано с лишними затратами энергии,По предлоконному способу для упрощения и повышения точности тарирования шкив, связанный с ротором датчика, предварительно раскручивают и с помощью заранее подобранного давлсиия в тормозной паре (шкив - ко. лодка) задают ему равнозамедленное вращение, заппсыгаемое на осциллограмме, при обработке которой обычными методами получают масштао тарирования. едмет изооретения1689 БО лепное вращение, записываемое на осцилло. грамме, при обработке которой обычными методами получают масштаб тарироганпя,Составитель И. В. Кривцо Техред Л. К. Ткаченко актор ога Х 90/8 Объем 0,13 и: д.делам изобретений и от р, Серова, д, 4 Цена 5 коггий СССР пография, пр, Сапунова, 2 н. рительно раскручивают и с помощью заранее подобранного давления в тормозной паре (шкив - колодка) задают ему равнозамедЗаказ 553/9 Тираж 525 формат бум. 60 ЦНИИПИ Государственного комитета и Москва, Центр, орректор Л. А. Ьерезуевл

Смотреть

Заявка

880601

В. И. Долина

МПК / Метки

МПК: G01P 21/00

Метки: датчиков, тарирования, угловых, ускорений

Опубликовано: 01.01.1965

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-168950-sposob-tarirovaniya-datchikov-uglovykh-uskorenijj.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Способ тарирования датчиков угловых ускорений</a>

Похожие патенты