Релейный дешифратор для рельсовой цепи

союз сОВетскихСОЦИАЛИСТИЧЕСКИРЕСПУБЛИК 84147 1 23 16 В САНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ КОМУ СВИ ЕЛЬСТВУ Везнаь исного Цель ров же- А.Маза. Ре и саежду ваго лель 1989ОР Д ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР(71) Ташкентский институт инжелезнодорожного транспорта(56) Авторское свидетельство СССМ 1595730, кл, В 61 1 23/16, 29,0554) РЕЛЕЙНЫЙ ДЕШИФРАТРЕЛЬСОВОЙ ЦЕПИ(57) Изобретение относится к жел дорожной автоматике и может быт пользовано в системах интерваль регулирования движения поездов.изобретения - повышение надежност лейный дешифратор для рельсовой цеп держит резистор 4, включенный м тыловым контактом 2 импульсного пут реле и мостовой схемой, причем парал но резистору включен тыловой контакт второго повторителя 10 импульсного ваго реле. 1 ил.1684147 рушения цепи питания реле 9, когда реле 10 еще не притянуло свой фронтовой контакт 10.1, создается цепь возбуждения реле 9 через обмотку реле 3. При этом реле 3 возбудиться не может даже при условии. что напряжение источника питания превышает его номинальное значение (12 В) в 1,7 раза.При звнятии путевого участка реле 3 и 10 обесточиваются, а реле 9 удерживает якорь притянутым, Вибрация релейного шкафа может привести к переключению якоря реле 3, которое, притянув якорь, остается под током, так как резистор 4 эашунтирован тыловым контактом 10. Затем через фронтовой контакт 3.1 возбуждается реле 10 и своим фронтовым контактом 10,1 снимает шунт с резистора 4. Реле 3 выключается и обесточивает реле 10. 5 10 15 20 25 30 35 40 45 Составитель Э,КондратенкоТехред М,Моргентал Корректор М.Кучерявая Редактор Н.Горват Заказ 3476 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101 Изобретение относится к железнодорожной автоматике и может быть использовано в системах интервального регулирования движением поездов,Цель изобретения - повышение надежности.На фиг. 1 изображена принципиальная схема релейного дешифратора,Дешифратор содержит фронтовой и тыловой контакты 1 и 2 импульсного путевого реле, последовательно с фронтовым контактом 1 включен первый повторитель 3 имгульсного путевого реле с контактом 3.1, а через тыловой контакт 2, резистор 4 и диодиый мост с диодами 5-8 - вспомогательное реле 9 с контактом 9.1, так же через тыловой контакт 2 импульсного путевого реле, фронтовой контакт 3,1 и фронтовой контакт 9,1 включен второй повторитель 10 импульсного путевого реле с контактом 10,1, Резистор 4 зашунтираван тыловым контактом 10,1,Устройство работает следующим образом,Импульсный режим работы контактов 1 и 2 (импульс и интервал делятся примерно 0,3 с) позволяет попеременно создавать цепь питания реле 3 и 10. Оба реле непрерывно удерживают якоря за счет замедления, Вспомогательное реле 9 (АНШ 51600) в интервале запитывается через тыловой контакт 2, резистор 4 (сопротивление резистора 7000 Ом), диоды 5 и 8 и низкоомную обмотку реле 3 (АНШ 2-380), В импульсе цепь реле 9 проходит через фронтовой контакт 1, диоды 6 и 7, резистор 4, контакты 3,1 и 9,1 и низкоомную обмотку реле 10(АНШМ 2- 380), Обе цепи питания позволяют удерживать якорь реле 9, но не позволяют удерживать якоря реле 3 и 10. Реле 9 выполняют только одну функцию: отключает путевое реле 10 при спекании фронтового, общего и тылового контакта 2 импульсного путевого реле. Наличие резистора 4 исключает не только удержание якорей реле 3 и 10, но и возбуждение реле 9. С целью восСтановления работы дешифратора после наФормула изобретения Релейный дешифратор для рельсовой цепи, содержащий повторители импульсного путевого реле, один из которых подключен к источнику питания через фронтовой контакт импульсного путевого реле, параллельно которому подключен его тыловой контакт. включенный последовательно с фронтовым контактом первого повторителя импульсного путевого реле в цепь питания другого повторителя, а между фронтовым и тыловым контактами импульсного путевого реле включены выпрямительные элементы, соединенные по мостовой схеме, в диагональ которой включено вспомогательное реле, фронтовой контакт которого включен в цепь питания второго повторителя импульсного путевого реле последовательно с упомянутым фронтовым контактом первого повторителя импульсного путевого реле, о тлича ю щийс я тем,что,с целью повышения надежности, он снабжен резистором, включенным между тыловым контактом импульсного путевого реле и мостовой схемой, причем параллельно резистору включен тыловой контакт второго повторителя импульсного путевого реле,