Устройство для снижения вибрации трубопровода

СОЮЗ СОВЕТСКИХсоцидлистическихРЕСПУБЛИК 168270 19) 5 5 н Г 16 1 5/00 И О ОПИСА СВИДЕТЕЛ ЬСТ НИЯ ВИБ к машиноенение при ими темпеобретения - ройства и ь достигаетеют участки ГОСУДДРСТВЕННЫИ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИПРИ ГКНТ СССР(56) Авторское свидетельство ССМ 823736, кл. Р 163/20, 1972,(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ СНИЖЕРАЦИИ ТРУБОПРОВОДА(57) Изобретение относитсястроению и может найти приммонтаже трубопровода с высократурами рабочих сред. Цель изповышение надежности устуменьшение его габаритов. Целся за счет того, что канаты 4,5 им в виде витков вокруг внешнего кольца 1, выполненного в виде тора, размещенного своей плоскостью вдоль трубопровода 22 и неподвижно соединенного через установленные на нем пластины 15 и через кронштейны 17 с корпусом судна, Концы канатов 4 закреплены на гайке 2, а концы канатов 5 закреплены на втулке 3, соединенной жестко с трубопроводом 22 через хвостовик 18 и подвеску 21 с кронштейном 20, Винт 6 входит в гайку 2, а своей шестигранной головкой 12 контактирует с торцом втулки 3. Трубопровод 22 связан с корпусом судна через упругие элементы в виде канатов 4,5, натяжение которых регулируется винтом 6, 1 ил,1682707 Составитель А.ХаревскийТехред М Уоргентал Корректор Т, Палий Редактор О,Головач Заказ 3398 Тираж ПодписноеВНИИПИ Государс 1 венного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва Ж 35 Раушская наб, 4/5 Производственно издательский кок 1 би ат "Патен 1", г Ужгород, ул,Гагарина, 101 Изобретение относится к машиностроению и может найти применение примонтаже трубопроводов с высокими темпратурами рабочих сред.Цель изобретения - повышение надежности устройства и уменьшение его габаритов.На чертеже изображено устроиство,сразрез,. Устройство содержит внешнее кольцо 1в виде трубы, гайку 2, втулку 3, стальныеканаты 4 и 5 и винт 6, Гайка 2 и втулка 3имеют штыри 7 с буртиками 8 на конце.Концы канатов 4 и 5 снабжены коушами 9 иопрессованы во втулках 10, Канаты 4 имеютнесколько витков на кольце 1 и своими концами с коушами 9 надеты на штыри 7 гайки2, Канаты 5 также имеют несколько витковна кольце 1,и своими концами с коушами 9надеты на штыри 7 втулки 3. Винт 6 входит врезьбовое отверстие гайки 2, несет на себеконтргайку 11 и имеет шестигранную головку 12 с хвостовиком 13, входящим в отверстие 14 втулки 3. К кольцу 1 привареныпластины 15, соединенные болтами 16 скронштейнами 17, установленными на корпусе судна (не показаны). К втулке 3 приваренхвостовик 18 в виде угольника, соединенныйболтами 19 с кронштейном 20 подвески 21,охватывающей трубопровод 22.Устройство работает следующим образом,Вес трубопровода 22 через подвеску 21,кронштейн 20, хвостовик 18, втулку 3 и штыри 7 передается на канаты 5, Передустановкой устройства канаты 5 и 4 вытягиваютсяпутем вращения винта 6, который вывертывается из гайки 2, а головкой 12 взаимодейсгвует с орцом втулки 3, После натяжения кана гов 4 и 5 винт 6 стопорится от вращения в гайке 2 контргайкой 11. Натяжение канатов обеспечивает относительную неподвиж ность кольца 1 относительно спаренныхгайки 2 и втулки 3 во всех направлениях. При вибрации втулка 3 с гайкой 2 имеет некото рую амплитуду колебаний, канаты 5 и 4 ко леблются с некоторой амплитудой, при этом 10 силы трения проволочек канатов 4 и 5 другдруга гасят в некоторой степени вибрацию трубопровода 22, и на коЛьцо 1 передается меньший уровень вибрации. При продольных колебаниях канатов 4 и 5 также возни кает сила трения их витков о кольцо 1, чтоусиливает компенсирующую способность устройства путем расширения пределов изменения его жесткости. Если вибрация трубопровода относительно велика, например, 20 резонанс, то вращением винта 6 изменяютсилу натяжения канатов 4 и 5 (изменяют жесткость устройства) до тех пор, пока уровень вибрации не снизится до минимально возможного значения.25 Формула изобретенияУстройство для снижения вибрации трубопровода, содержащее корпус, элементы крепления, связанные с корпусом посредством канаов, и механизм их натяжения, о т л и ч а ю щ" е с я тем, что, с целью повышения надежности устройства и уменьшения его габаритов, оно снабжено жесткой подвеской, соединяющей трубопровод с одним из элементов крепления, которые выполне ны в виде гайки и втулки со штырями длянеподвижного закрепления концом каждого из канагов, а центральная часть канатов намо 1 ана на корпус.