ZIP архив

Текст

О П И С А Н И Е 167 И 6ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз СоветскихоциалистицескихРеспублик-,/ фгг.ф Зависимое от авт. свидетельстваКл. 19 а, 71 Заявлено 08.Ч.1961 ( 730099/27-11)с присоединением заявкиПриоритетОпубликовано 18.1.1965. Бюллетень2Дата опубликования описания 18,11,1965 Государственный комитет по делам изобретений и открытий СССРЗаявитель КРИВОЛИНЕЙНАЯ КРЕСТОВИНА 25 Предмет изобретения Подписная группа Л 70 В настоящее время криволинейные крестовины известны. Криволинейность их соблюдена голько по одному рабочему канту, что позволяет укладывать их только в правых илилевых стрелочных переводах.Особенность предлагаемой криволинейнойкрестовины состоит в том, что рабочий кантусовиков и сердечника по прямому пути выполнен по кривой радиусом, равным радиусукривизны рабочего канта для бокового пути,Такую крестовину можно укладывать в левые, правые и симметричные стрелочные переводы,Для улучшения условий перекатываниябандажа колеса подвижного состава с усовика на сердечник крестовины и обратно усовикпо прямому пути смещен относительно своегоисходного полокения и установлен от сердечника иа расстоянии, равном ширине желоба крестовины по боковому пути, а контррельс, предохраняющий острие сердечника отударов реборд колес, приближен к сердечнику на величину смещения усовика.На чертеже изображена описываемая криволинейная крестовина.Рабочий кант 1 по .боковому пути криволинейной крестовины и рабочий кант 2 по прямому пути очерчены по кривым или ломанымлиниям. Радиус изгиба рабочего канта прямого направления пути Яр,принимается равиым радиусу изгиба рабочего канта бокового направления пути УооДля улучшения условий иеректывииподвижного состава с уСовика 3 на сердечник 4 усовик по прямому направлению пути смещен относительно сгоего исходного положения (указанного на чертеке пунктиром) и величиггу и, которая равна стреле прогиб рабочего канта 2.10 Благодаря смещениео усовика желооа б иопрямому и боковому пути одинаковы,крестовина симметрична относительно своей проДОЛЬНОй ОСИ,При равных желобах величина самого з кого пространства крестовины (от горла доострия сердечника) сокращается за счет увеличения ее крутизны.Во избежание заклинивания колесной пары коитррельсовой колеей при смещении усо вггка 3 на величину а контррельс 5 такжесмещают иа ту же величину в, обеспечивая этим требуемое расстояние с между усовиком и контррельсом. 1. Криволинейная крестовина, состоящая изсердечника и усовиков, отличаюгггаяся тем, что, с целью обеспечения универсальности ЗО применения крестовины для левых, правых иЗаказ 66/18 Тираж 1100 Формат бум. 60;к,90 Чв Объем 0,13 изд, л. Цена 5 коп. Ц 11 ИИПИ Государсзвенного комитета по делам изобретений и открытий СССР Москва, Центр, пр, Серова, д. 4Типография, пр. Сапунова, 2 симметричных стрелочных переводов, рабочий кант усовиков и сердечника по прямому пути выполнен по кривой радиусом, равным радиусу кривизны рабочего канта для бокового пути.2. Криволинейная крестовина по п. 1, от,гичаюи 1 аяся тем, что, с целью улучшения условий перекатывания колес подвижного состава с усовика на сердечник крестовины и обратно, усовик по прямому пути смещен относительно своего исходного положения и устаноьлен от сердечника на расстоянии, равном ширине желоба крестовины для бокового пути, а контррельс, предохраняющий острие сердечника от ударов реборд колес, приближен к сердечнику на величину смещения усовика,с) / /

Смотреть

Заявка

730099

МПК / Метки

МПК: E01B 7/12

Метки: 167516

Опубликовано: 01.01.1965

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-167516-167516.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">167516</a>

Похожие патенты