Шнековое колесо осевого насоса
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
со)Оз советскихСОЦИАЛИСТИЧЕСКИРЕСПУБЛИК 19) 111) 2 А О 29/бб ГОсудАРст Ве) ) )ы Й кОмитетПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯПРИ ГКНТ СССР ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ АВТОРСКО ВИДЕТЕЛЬСТВУ ния в гидравлических насосах Изобретение повышает надежность путем улучшения покрытия с материалом лопастей, а также экономит материал. Для этого у колеса с втулкой 1 и лопастями 2 по периферии лопастей выполнено покрытие (П) 3, увеличивающееся по высоте, Увеличение толщины П 3 по высоте и минимальная толщина П 3 на диаметре, превышающем диаметр втулки 1, улучшает адгезию, повышает надежность и обеспечивает экономию материала, 1 ил. числанениестей,пастеи авитац В качестве материала покрытия могут быть использованы никелевые сплавы или материалы на кобальтовой основе, а в качестве материала лопастей - алюминиевые или титановые сплавы,Величина диаметра, превышающего диаметр втулки, на котором толщина покрытия минимальна, определяется величиной пороговой относительной скорости потока, ниже которой кавитационная эрозия не возникает. Величина пороговой скорости может быть определена из соот- ношения 0 1 50 р крыгде гт - и тия, р - и ной зави минималь Вдел текучести материалаотность жидкости. С учет имости величина диаметной толщиной покрытия о асс преде(21) 4693304/29(56) Карелин В.Я. Износ лопастных гидравлических машин от кавитации и наносов, -М.: Машиностроение, 1970, с.170.(54) ШНЕКОВОЕ КОЛЕСО ОСЕВОГО НАСОСА(57) Изобретение относится к гидромашиностроению и предназначено для использоваИзобретение относится к гидромашиностроению и может быть использовано в гидравлических насосах для перекачивания жидких сред.Цель изобретения - повышение надежности путем улучшения адгезии покрытия с материалом лопастей, а также экономия материала.На чертеже изображено шнековое колесо осевого насоса.Шнековое колесо содержит втулку 1 и лопасти 2, выполненные с покрытием 3 из иэносостойкого материала более, стойкого к кавитационной эрозии, чем материал лопастей. Покрытие нанесено по периферии лопастей 2 на участке, начиная с расстояния 2 от входных кромок, определяемого иэ солОнотношения 1 = - СОф, где Он - наруж 2ный диаметр колеса, 2 - число лопастей, Р - угол установки лопастей. Толщина покрытия выполнена увеличивающейся по высоте лопастей от минимальной на диаметре, превышающем диаметр втулки, до максимальной на наружном диаметре колеса, Зависимость расстоянияот диаметра Он и объясняется распространной каверны вдоль лона- у)1671992 г з Составитель И,ТереховТехред М,Моргентал Корректор Т.Малец едактор А,Кон Тираж 365 Подписноественного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ ССС 113035, Москва. Ж, Раушская наб., 4/5 Заказ 2818 В Н И ИГ 1 И Го оизводственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул,Гагарина, 1 19ляется как д = - % , где п - число50 роборотов. Минимальная величина толщины покрытия на диаметре б обеспечивает улучшение адгезии покрытия с основным материалом лопастей, причем наилучшая адгезия, достигается при минимальной толщине слоя, близком к молекулярному уровню. Увеличивающаяся толщина покрытия по высоте лопастей обеспечивает защиту от кавитационной эрозии по периферии лопастей 2, где имеют место высокие окружные скорости и интенсивная эрозия. Нанесение покрытия по периферии лопастей и на участке начиная с расстояния Е от входных кромок, обеспечивает экономию материала и одновременно повышает надежность,Формула изобретенияШнековое колесо осевого насоса, содержащее втулку и лопасти, выполненные спокрытием из износостойкого материала,5 более стойкого к кавитационной эрозии, чемматериал лопастей, о т л и ч а ю щ е е с ятем, что, с целью повышения надежностипутем улучшения адгезии покрытия с материалом лопастей, а также экономии матери 10 ала, покрытие нанесено по перифериилопастей на участке, начиная с расстоянияЕ от входных кромок, определяемого из солен,отношения 1 = СОЯ 3, где Он - наруж 15 ный диаметр колеса, Е - число лопастей, Р- угол установки лопастей, причем толщинапокрытия выполнена увеличивающейся повысоте лопастей от минимальной на диаметре, превышающем диаметр втулки20 до максимальной на наружном диаметреколеса.
СмотретьЗаявка
4693304, 18.05.1989
ПРЕДПРИЯТИЕ ПЯ М-5539
ИВАНОВ ВИКТОР МИХАЙЛОВИЧ, КРЮКОВ ИВАН ВЛАДИМИРОВИЧ, ПЕТРОВ ВЛАДИМИР ИВАНОВИЧ
МПК / Метки
МПК: F04D 29/66
Метки: колесо, насоса, осевого, шнековое
Опубликовано: 23.08.1991
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1671992-shnekovoe-koleso-osevogo-nasosa.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Шнековое колесо осевого насоса</a>
Способ изготовления сварного рабочего колеса радиально осевой гидромашины с плакированными лопастями
Номер патента: 1634811
Опубликовано: 15.03.1991
Авторы: Акулич, Аронсон, Бабаченко, Гольдфарб, Зайцев, Каширин, Котенко, Первухин, Порецкин, Фасулати, Чудновский, Яблонский
МПК: F03B 3/12
Метки: гидромашины, колеса, лопастями, осевой, плакированными, рабочего, радиально, сварного
...обра- И.11 еред приаркой,нпастей 3 с их конце учдсгкон 7 и 8, прилегающих к ободу 1:,иц 2, уд;лнтлдкируюцее покрыпо 4 осле зтого лопасти 3 привдривают , с .у 1 н ступице 2 с образованием в зоне свд 1 ли гдлтельньх переходон 5. Затем нд сварные швы и концевые участки 7 и 8 нано. сят кавитационно-стойкое покрытие 6 с ко. эффициентом линейного расширения, мень. шим, чем у материала лопастей. После это го проводят термообработку колеса,При описанном выполнении рабочего ко. леса на концевых участках 7 и 8 лопастей 3 возникают сжимающие напряжения, которые при работе гидромашины снижают воз действие рабочих растягивающих напряже 10 ний, повышается кавитационная стойкость и снижается себестоимость его изготовления. Формула изобретения15Способ...
Способ изготовления лопасти рабочего колеса радиально осевой гидромашины
Номер патента: 1244371
Опубликовано: 15.07.1986
Авторы: Бабанов, Броновский, Гольдфарб, Кондратьев, Слынько, Фасулати, Шегута
МПК: F03B 3/12
Метки: гидромашины, колеса, лопасти, осевой, рабочего, радиально
...д. 4/5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 41Изобретение относится к гидромашиностроению и может быть использовано при изготовлении лопастей рабочего колеса радиально-осевых гидромашин.Цель изобретения - снижение стоимости и металлоемкости изготовления.На фиг. 1 представлено изображение листового материала, размеченного для вырезки заготовки; на фиг. 2 - заготовка после механической обработки; на фиг. 3 - сечение А - Ана фиг. 2; на фиг. 4 - заготовка лопасти после наплавки металла, продольный разрез; на фиг. 5 - заготовка во время операции гибки; на фиг. 6 - готовая лопасть.Способ изготовления лопасти рабочего колеса радиально-осевой гидромашины включает вырезку заготовки лопасти 1 из листового материала 2, механическую...
Способ изготовления лопасти рабочего колеса радиально осевой гидромашины
Номер патента: 1348081
Опубликовано: 30.10.1987
Авторы: Морщакин, Розанов, Финоженков
МПК: B23C 3/18
Метки: гидромашины, колеса, лопасти, осевой, рабочего, радиально
...шаблона размечают три базовыеточки А, В и С, соответствующие известным теоретическим точкам проточнойчасти колеса. Точки А и В располагают на пересечении кромок сопряжения со ступицей и ободом с выходной кромкой. После разметки производят обработку плоской выходной кромки б проходящей через точки А и В.Перед обработкой кромок сопряжения лопасть 3 устанавливают выходной кромкой на стол фрезерного станка, располагая точки А и В на прямой, параллельной продольному ходу станка (вдоль оси Х). Такое расположение позволяет подвести инструмент в зоны обработки обеих кромок и фасок на них беэ переустановок лопасти, Далее определяют положение оси 9 рабочего колеса в соответствии с нанесенными на рабочей поверхности лопасти базовыми точками А, В,...
Способ изготовления сварного рабочего колеса радиально осевой гидромашины
Номер патента: 1685662
Опубликовано: 23.10.1991
Авторы: Гольдфарб, Порецкин, Фасулати, Яблонский
МПК: B23K 37/04
Метки: гидромашины, колеса, осевой, рабочего, радиально, сварного
...4 по кромкам 5 прилегания к ступице 1 и ободу 2 осуществляют фрезерованием указанных кромок по заданной программе, например, на горизонтально-расточном станке сЧПУ. Обработку осуществляют торцовой фрезой, при этом количество проходов, подача, глубина резания и другие параметры зависят от толщины лопасти и материала.55 охлаждения ведут по термопарам, приваренным к лопастям.Формула изобретения Способ изготовления сварного рабочего колеса радиально-осевой гидромашины, включающий изготовление лопастей, ступиСборку лопастей после их механическойобработки осуществляют с помощью крана,строп, используя при этом предварительноприваренные к лопастям технологические5 скобы, Для этого каждую лопасть выставляют в заданное положение одной кромкой...
Способ изготовления сварного рабочего колеса радиально осевой гидротурбины
Номер патента: 1731975
Опубликовано: 07.05.1992
Автор: Болотников
МПК: B23P 15/02, F03B 11/00
Метки: гидротурбины, колеса, осевой, рабочего, радиально, сварного
...последовательности расстояний в свету между лопастями.Выделяют гармонику (или частной суммы гармоник), наименее в среднеквадратичном уклоняющуюся от последовательности. замеренных расстояний в свету между лопастями.Подрезают припуск на лопастях на величины, равные разностям между значениями выделенной гармоники (или частных 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 сумм гармоник) и замеренными расстояниями в соответствующих точках,На фиг. 1 изображено рабочее колесо,меридиональное сечение; на фиг, 2 - сечение А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - сечение Б-Б нафиг. 1; на фиг. 4 - сечение В-В на фиг. 1; нафиг. 5 - узелна фиг. 4.Заготовки ступицы 1 и обода 2 обрабатывают окончательно со стороны, обращенной к лопастям, а лопасти 3 - по всейповерхности и с...
Предыдущий патент: Сверхзвуковой осесимметричный диффузор
Следующий патент: Бытовой вентилятор
Случайный патент: Стабилизатор переменного напряжения