ZIP архив

Текст

l БРЕТ Я ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР ОПИСАНИЕ ИЗОК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(57) Изобретение относится к машиностроению и предназначено в основном для защиты аппаратуры при транспортировке. Цельюизобретения является повышение степениамортизации в области низких частот за счет снижения жесткости амортизатора, При последовательном соединении упругих тросовых элементов 1 и 3 появляется возможность одновременного измерения не только эквивалентной жесткости системы, но и эквивалентного коэффициента демпфирования и, следовательно, амплитуды перемещения амортизируемого обьекта в резонансном режиме. Наличие дополнительного контура из тросового элемента 3 позволяет увеличить перемещение опорной платы 6, что позволяет эффективнее гасить удары и вибрации в области низких частот. 2 ил.1670233 тросового элемента 3, при этом энергия колебаний гасится в тросовых элементах.При последовательном соединении упругих элементов амортизационной систе мы, что и осуществлено в амортизаторе,появляется воэможность одновременного изменения не только эквивалентной жес гкости системы, но и эквивалентного коэффициента демпфирования и, 10 следовательно, амплитуды перемещения амортизируемого объекта в резонансном режиме. Наличие второго контура позволяет увеличить перемещение опорной платы 6 по сравнению с одноконтурной си стемой, что позволяет эффективнее гаситьудары и вибрации в области низких частот. Формула изобретения Тросовый амортизатор, содержащий 20 образующие замкнутый контур тросовыеэлементы, соединительные элементы последних, соединительные муфты и опорную плату, отл ича ющийс ятем,что,с целью повышения степени амортизации, он снаб жен по крайней мере одним дополнительным тросовым элементом также замкнутого контура, дополнительными соединительными муфтами для крепления опорной платы к дополнительному тросовому элементу, а по следний прикреплен к основным тросовымэлементам с помощью основных соединительных муфт,Вид А оставтель М.Кочарянехред М.Моргентал Корректор М,К ая жнина дакт Тираж 396 рственного комитета по изобрете 113035, Мсн:крч, Ж, Раушск дательск комбинат "Патеаказ 2729 ВНИИПИ Го оизводственно-из Изобретение относится к машиностроению и предназначено в основном для защиты аппаратуры при транспортировке.,Целью изобретения является повышение степени амортизации в области низких частот за счет снижения жесткости амортизатора.На фиг.1 представлен тросовый амортизатор, вид сверху; на фиг,2 - вид А на фиг,1,Тросовый амортизатор содержит тросовые элементы 1, с помощью соединительных элементов 2 образующие замкнутый контур, По крайней мере один замкнутый дополнительный тросовый элемент 3 с помощью соединительных муфт 4 закреплен на тросовых элементах 1, С помощью дополнительных соединительных муфт 5 опорная плата 6 для крепления объекта соединена с дополнительным тросовым элементом 3. Тросовые элементы 1 и 3 выполнены с возможностью регулировки натяжения с помощью резьбовых втулок 7 и 8. Соединительные элементы 2 жестко закреплены на основании 9,Тросовый амортизатор работает следующим образом.При пространственном ударном или вибрационном воздействии на обьект происходит упругое смещение дополнительного тросового элемента 3 относительно контура, образованного тросовыми элементами 1, и опорной платы 6 относительноIПодписноениям и открытиям при ГКНТ ССя наб., 4/5

Смотреть

Заявка

4677855, 28.04.1989

ПРЕДПРИЯТИЕ ПЯ А-3706

МАНСУРОВ ИБРАГИМ ЯХЪЯЕВИЧ, КОНДРАТЬЕВ НИКОЛАЙ ПЕТРОВИЧ, КАРАНДА ВЯЧЕСЛАВ МИХАЙЛОВИЧ, АНДРЕЕВ-АНДРИЕВСКИЙ ЕВГЕНИЙ ПАВЛОВИЧ

МПК / Метки

МПК: F16F 7/14

Метки: амортизатор, тросовый

Опубликовано: 15.08.1991

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-1670233-trosovyjj-amortizator.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Тросовый амортизатор</a>

Похожие патенты