Устройство для регулирования

Номер патента: 237430

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Лин, Остапенко

МПК: G01M 17/007

Метки: барабан, испытаний, колесныхмашин, опорный, стенда

...8 через муфту 9 соедгиен со штоком 10 поршня 11 пдравлического цилиндра 12 двойного действия. 3(Пор 1 п 1 и 3 вылвиГа 10 гся и би 1 а 1 отся следм. кщим образом.Жидкость под давлением подастся з иадпоришсвую ил; в подпоршневую полость гчдр 1 шлиндра 12, псремсщая при этом поршень 11 со штоком 16, соелине;1 ным через муфту 9 со штоком 8. Шток Ь через палец перемещает штангу 5 иа валу б, Шатун 4, соединенный пальцами с проушинами штанги 5 и поршнем совершая маятниковое движение, перемещает порш, ии направляющих 2 барабана 1.Для удержан Гя поршнеи, в выдвинутом положс 1 и 1 я головки п 1 атНОв 4, соедиснные с ирО шинахи штанги 5, перемсщаотся дальше нейтрального положения до упора штанги 5.Вставки-поршни оказываются зафиксироьаииыми, 11...

Номер патента: 879365

Опубликовано: 07.11.1981

Авторы: Звонов, Наумов, Романов, Федотов, Шедько

МПК: G01M 17/00

Метки: барабан, испытания, опорный, средств, стенда, транспортных

...чертеже изображен опорный барабан, общий вид.Барабан содержит полый корпус 1, жестко соединенный с полым валом 2, установленным в опорах 3, смонтирован" ных на основании 4. В торцовых стенках полого корпуса 1 выполнены радиальные направляющие 5, в которых размещены вставки б. На наклонной нижней поверхности вставки б имеется направ704/8 Тираж 910 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий13035, Москва, 3-35, Раушская наб., д,4/5 илиал ППП "Патент Ужгород, ул,Проектна ляющий выступ 7, размещенный в пазахдвух конических втулок 8 и 9, неподвижно установленных на полом валу 2.В полом валу 2 выполнен осевой паз,в котором размещены вертикальные штыри 10 и 11, жестко соединенные с коническими втулками 8...

Номер патента: 885861

Опубликовано: 30.11.1981

Авторы: Баландин, Лифшиц

МПК: G01M 17/007

Метки: барабан, испытания, опорный, средств, стенда, транспортных

...с управляемой муфтой 6, Управляемая муфта 7 тягой 13 соединена со средней частью рычага 14, поворотного вокруг оси, установленной на основании 4. Концы рычагов 11 и 14 тягами 15 и 16 связаны с механизмом перемещения, выполненным в виде гидро- цилиндра 17. Колесо 18 испытываемого транспортного средства устанавливается на беговую поверхность 1.При воспроизведении движения транспортного средства по неровной дороге (фиг, 2) в штоковую полость гидроцилиндра 17 подают рабочую жидкость. При этом шток гидроцилиндра 17 втягивается, поворачивая рычаг 11 против часовой стрелки, а рычаг 14 по часовой стрелке. С помощью тяг 12 и 13 управляемые муфты 6 и 7 входят в контакт с коническими полумуфтами 8 и 9, жестко соединяя рамку 5 с валом 2. При...

Номер патента: 1112130

Опубликовано: 07.09.1984

Авторы: Гликсон, Кантемир, Лупилов, Чернов

МПК: F01D 5/06

Метки: барабанно-дискового, ротора, турбины

...способ изготовления барабанно-дискового ротора тур. бины, включающего замкнутые полости, путем сварки дисков и цапф между собой, термообработки, определения величины и места расположения биений наружных поверхностей дисков и цапф и оси их точения и последуюгцей балансировки, причем ось точения определяют по биению наружных поверхностей дисков и цапф 2.Однако замкнутые внутренние полости ротора образовань) поверхностями, которые имеют неопределенные биения относительно внешних поверхностей, достигаюгцие значительных величин, вследствие отсутствия возможности их обработки с одного уста- нова, поэтому при определении оси точения по биению наружных поверхностей ротора невозможно избежать значительного остаточного небаланса вследствие...

Номер патента: 1705718

Опубликовано: 15.01.1992

Авторы: Гончаров, Кленикский

МПК: G01M 17/00

Метки: барабан, испытаний, опорный, средств, стенда, транспортных

...корпуса 1, ввинчены в резьбов 7, снабжены прорезями 14 и 15. Диаметр головок 10 выдви 9 больше диаметра их напра тей 8, при этом головки 10 вплотную друг к другу по всей наружной поверхности 16 корБарабан функционирует сл движных циженных голоГоловки 10 ющими частя- бетона, близханическим тупают нару корпуса 1.13 вращения ые отверстия контргайками жных вставок вляющих часрасположены рабочей части пуса 1.едующим об 1705718ный барабан регулируют таким образом, чтобы любые сменные вставки 9 располагались без смещения одна относительно другой в радиальном направлении. Это условие выдерживают как по окружности барабана, так и вдоль его оси вращения 13,Регулировка положения вставок 9 осуществляется при отпущенных контргайках 15 путем...