Реактивного двигателя

Номер патента: 171698

Опубликовано: 01.01.1965

Автор: Криворучко

МПК: F02K 1/08

Метки: двигателя, реактивного, регулируемое, сопло

...выполненные в виде одной створки заходит гой,улируемое сопло отлием, что уплотнительные в виде пластин, шарнирпусом сопла и прижиавлением выхлопных га 10 дмет изобрет ение значительно повышает ты сопла и упрощает его двигателя , подвиж нительные целью по и упроще е элемен ирно сое Регулируемое сопло реактивного содержащее цилиндрический корп ные коробчатые створки и упл элементы, отличающееся тем, что, вышения надежности работы сопл ния его конструкции, уплотнитель ты выполнены в виде пластин, ша диненных с корпусом. бражено предложеазрез; на фиг. 2 е сопто же,ворка 1ланцу коилирован дписная группа19 Известны регу двигателей, со корпус, подвикн лотнительные эл полок так, что в продольный па Предложенно чается от извест элементы выпол но...

Номер патента: 135767

Опубликовано: 01.01.1961

Автор: Хесин

МПК: B64C 21/02, B64C 9/14

Метки: закрылка, реактивного, сопло, щелевое

...ВНОСТВ СИСТЕМ 11 Мправ;ЕНИЯ ПОГрацц 1 НЫМ СГ 100:).Ня 13 Г. 1 схс)(ат 11 чсск 1 13 р)33)сзс и:00 раж(.ц 1)сяктивнь 111 зак 1)ы;10 к В ъбрянно( по:1 Ожснии; ц) фиГ. о -- зякры,10 к В 1 ОС)дочно( положе- НИИ; НЯ фИГ. 3 - 311 Р 1 ЛОК В ВЫ 11 ЦС 11 НОМ ПОЛОЖСНИИ) ОТЛИЧНОМ ОТ ПО- садочного.Сопло 1 с цостояццым сс снисм ь) цолнсно в цсрсднсй кромке 2 от- КЛОНЕННОГО В ЦОС 1 ДО)НОС 10,10)1:СН 11 С ЗЯКРЫГ)КЯ .) И РЯССЧИТЯНО ПО ПЛО- щади критического ссчсцця щели для посадочного режима.В положении закрылкя, отличном От посадочного, например, В ) взлетном положении, соцло смещается в )рофилированное )чрметцзц руемое шлангом 4, пространство между задней стенкой 5 крыла 6 и носком 7 закрылка ). В этом положсции роль цтслевого сопла 8 вь 30)1 яст...

Номер патента: 138538

Опубликовано: 01.01.1961

Авторы: Виноградов, Дехтярев

МПК: E02F 3/88

Метки: грунтов, двигателя, насадка, разработки, реактивного, соплу

...и дальнейшую еготранспортировку в двух осевых направлениях. Насадка представляет собой коробчатую сварную конструкцию 1, состоящую из фланца 2, полой (первой) конусной части 3, и второй (полой) конусной части 4, разделенной на выходе б соплом на два рукава б, расходящихся под углом 12 каждый по отношению к оси насадки, Ось струи направляетсядвумя рядами рассекателей элеронного типа в обоих рукавах.Материал, насадки - сталь 3 толщиной 3 мм. Для придания жесткости служат продольные и поперечные уголки и полосы, Ло 138538Диаметр живого сечения на входе равен диаметру на выходе газов реактивного двигателя. Живое сечение на выходе сопла соответствует площади отверстия на выходе газов из двигателя.Все размеры насадка указаны в величине О, т....

Номер патента: 264656

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Деев, Перевозчиков

МПК: G01M 17/00

Метки: выходящих, газов, горячих, двигателя, отбора, реактивного, сопла

...при помощи хтеханизма поворота 6 может вводитьсл в струю горячих газов испытуемого двигателя.Вентиль с электроприводом чл точной регулировки техтпсратурыцой смеси.Выхлопной насадок 3 состоит из цилицдрическои трубы 7 и конической трубы 8 с расположенными ца се поверхности продольными щелями, против коорьтх приварены щелевые патрубки 9,5 Устройство включает также схтеоительнутотрубу 10, служащую для предупреждения попадания механических частиц в испытуемыйдвигатель.Работает устройство следующим образом.10 После запуска двигателя и выхотда его нззаданный режим работы плавно вводится заоорный поворотный патрубок 5 при помощимеханизма поворота 6 в струю горячих газовдо положения, обеспечивающего необходи 15 мую температуру...

Номер патента: 270397

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Бондарев, Колесов, Соркин, Толстошеее, Шебакпольскнй, Яковлевский

МПК: F01N 1/14

Метки: двигателя, области, реактивного, сопла, телом, уменьшения, центральным, шума

...относится к области авиационной техники, в частности к устройствам дляуменьшения шума выхлопной струи реактивного двигателя с центральным телом в области сопла. 5Известные устройства аналогичного назначения, состоящие из трубопроводов для подачи сжатого газа, коллектора и насадков, расположенных между кожухом мотогондолы нсоплом трубы, недостаточно эффективны,Цель изобретения - повышение эффективности шумопоглощения.Для этого насадки устройства смонтированы в центральном теле, а их оси образуют тупые углы с осью реактивного двигателя.На фиг. 1 изображено устройство, общийвид; на фиг. 2 - насадок,Устройство состоит из подводящего трубопровода 1, расположенного вне наружногокорпуса 2 сопла и проходящего через стойки 3к неподвижным...