Колесо рельсового транспортного средства
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1652103
Автор: Зинченко
Текст
СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 652103 А 51)5 В 21 0 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИПРИ ГКНТ СССР ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИАВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ОЧ 2(56) Чернега В. И. Краткий справочник погрузоподъемным машинам. Киев: Техника,1981, с, 162,(54) КОЛЕСО РЕЛЬСОВОГО ТРАНСПОРНОГО СРЕДСТВА.му машиностроению и может быть испол зовано на подвижном составе магистрального железнодорожного транспорта, а также горном железнодорожном транспорте при наличии стрелочных переводов и без них. Цель изобретения - улучшение эксплуатационных характеристик путем обеспечения прохождения стрелочных переводов. В колесе транспортного средства, имеющем поверхность 3 катания, сопряженную с двумя ребордами, наружный гребень выполнен подвижным в плоскости диска колеса и составленным из круговых секторных элементов 4, подпружиненных и перемещающихся по направляющим 5, радиально расположенным в плоскости диска колеса. 2 ил,3 1652103 Риг Составитель СРомановТехред М,Моргентал Корректор С.Шевкун актор М,Банду каз 1738 Тираж 344 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж-З 5, Раушская наб., 4/5 ельский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул,Гагарина, 101 роизводственно Изобретение относится к транспортному машиностроению и может быть использовано на подвижном составе магистрального железнодорожного транспорта, а также горном железнодорожном транспорте при наличии стрелочных переводов и без них.Цель изобретения - улучшение эксплуатационных характеристик путем обеспечения прохождения стрелочных переводов.На фиг, 1 представлено колесо транспортного средства со стороны подвижного гребня (с вырезом части фартушного диска), общий вид; на фиг. 2 - колесо, поперечное сечения.Колесо, жестко посаженное на колесную ось 1, имеет неподвижный внутренний гребень 2, поверхность 3 катания, круговые секторные элементы 4.подвижного наружного гребня, направляющие 5, фартушный диск 6, пружины 7 и крепежные болты 8,Устройство работает следующим образом,При движении транспортного средства по рельсовому пути колесо своими ребордами охватывает головку рельса, секторные элементы 4 находятся в отжатом под действием пружин 7 состоянии и могут воспринимать значительные поперечные усилия. Вследствие небольших зазоров между гребнями и головкой рельса обеспечивается устойчивое движение транспортного средст- ва. При движении колеса по стрелочнаму переводу на ответвлениях рельсового пути секторные элементы 4 наружного подвиж ного гребня, наезжая на сердечник стрелки,перемещаются в плоскости диска колеса по направляющим 5 к центру колеса, сжимая при этом пружины 7. После проезда стрелки пружины 7 возвращают секторные элемен ты 4 в исходное положение. Фартушныйдиск 6 удерживает секторные элементы 4 подвижного наружного гребня на направляющих 5 и предохраняет пружинные узлы и зазоры между секторными элементами 4 и 15 направляющими 5 от попадания в них пыли. Формула изобретения Колесо рельсового транспортного средства, содержащее наружную и внутреннюю 20 реборды, смонтированные на колесномцентре, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью улучшения эксплуатационных характеристик путем обеспечения прохождения стрелочных переводов, наружная реборда 25 выполнена составной из размещенных с зазорами друг относительно друга секторных элементов, которые установлены с воэможностью ограниченного радиального перемещения относительно колесного центра и 30 подпружинены относительно последнего.
СмотретьЗаявка
4643631, 30.01.1989
ДНЕПРОДЗЕРЖИНСКИЙ ИНДУСТРИАЛЬНЫЙ ИНСТИТУТ ИМ. М. И. АРСЕНИЧЕВА
ЗИНЧЕНКО ВИКТОР ИВАНОВИЧ
МПК / Метки
МПК: B60B 21/04
Метки: колесо, рельсового, средства, транспортного
Опубликовано: 30.05.1991
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1652103-koleso-relsovogo-transportnogo-sredstva.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Колесо рельсового транспортного средства</a>
Устройство для установки запасного колеса на транспортном средстве
Номер патента: 1111927
Опубликовано: 07.09.1984
Авторы: Глущенко, Сливинский
МПК: B62D 43/04
Метки: запасного, колеса, средстве, транспортном, установки
...ца раметранспортного средства винт с гайкойи связанный с ней держатель запас -ного колеса с элементами крепления,держатель шарнирно з акр еплец наступенчатом кронштейне, который расположен горизонтально и жестко связан с гайкой, винт соединен с держателем тягой, один конец которой шарнирно связан с концом винта, а другой - жестко соединен с держателем,при этом на гайке смонтирована горизонтально расположенная рукояткауправления,На фиг. 1 представлена компоновка устройства на транспортном средстве с запасным колесом в транспорт ном положении, вид сбоку; на фиг.2 вид А на фиг. 1; на фиг. 3 - то же, в момент демонтажа запасного колеса.Устройство содержит вертикально смонтированный на раме 1 транспортного средства 2 винт 3 с гайкой...
Колесо для транспортного средства
Номер патента: 887271
Опубликовано: 07.12.1981
Автор: Костров
МПК: B60C 5/06
Метки: колесо, средства, транспортного
...на которую навернута гайка 7 с отверстием 8, по периметру которого в узлах 9 закреплены упругие пластины 10, покрытые резиной 11. Для исключения загрязнения штуцер 5 закрыт наворачивающимся на гайку 7 колпачком 12. Диаметр оболочек 4 больше наименьшего диаметра отверстия 6.При первоначальном монтаже колеса шина 3 заполняется оболочками 4 через съемный люк с максимальной плотностью, При закрытом люке производится регулировка упругости покрышки вдавливанием рукой дополнительного количества оболочек-шариков 4 через штуцер 5. При достижении требуемого давления (упругости) на штуцер наворачивают колпачок 12. При демонтаже шины 3 снимают колпачок 12, от887271 Фггг. 7 НПО Поиск Изд,618 Тираж 749Подписное аказ 2341/10 ипография, пр. Сапунов...
Колесо для транспортного средства
Номер патента: 574137
Опубликовано: 25.09.1977
Автор: Том
МПК: B60C 17/00
Метки: колесо, средства, транспортного
...образующих сетку,поверхность углублений может быть пористой.На фиг. т показано. колесо для транспортногой средства, шина которого выполнена с углубления.ми в виде пересекающихся канавок; на фиг. 2 и 3 -поперечное сечение колеса с различными вариантами выполнения углублений.Колесо имеет обод 1 и смонтированную на нем20 пневматическую шину 2, содержащую протектор 3,боковины 4, брекер, каркас с радиальным расположением нитей корда (не показаны) и борта 5.Отношение высоты профиля шины к ширинеравно 0,3 - 0,75, ширина протектора 3 больше шири.25 ны между фланцами обода 1.574137 иг. 1 В, Ильинаалош Состав ехред ктор Н. Козлов ректо, Гриценко Заказ 2403/4 Тираж 893Государственного комитета Сопо делам изобретений и отк 113035, Москва, Ж -...
Колесо для транспортного средства
Номер патента: 954257
Опубликовано: 30.08.1982
Авторы: Басов, Голошумов, Гордон, Железов, Красавин, Кузнецов, Ненахов, Орлова, Ромашин, Субботин, Хлупин
МПК: B60C 3/00
Метки: колесо, средства, транспортного
...поверхность нака-. чанной шины находится в сжатом состоянии, причем в любой зоне внутренней поверхности средние значения деформа 35 ции сжатия составляют не менее 63, а минимальные значения - не менее 44. 7 4пресс-Форме Н к ее щирине В и составиляет соответственно 0,46-0,48, При этом отношение высоты профиля шины Нш в надутом состоянии к ее ширине Вш составляет 0,9-1,1.При таких соотношениях и углах наклона нитей диаметр шины 2 увеличивается при нагружении внутренним давлением воздуха в. 1,07-1,11 раза и по всей внутренней поверхности 5 шины 2 возникают деформации сжатия, средние значения которых составляют не менее бl, а минимальное - не менее 4/, Благодаря этому при сквозных повреждениях шины отверстия повреждений зажимаются...
Колесо для транспортного средства
Номер патента: 1020260
Опубликовано: 30.05.1983
Авторы: Дьяченко, Ефимов, Михайлов, Стефанович
МПК: B60C 5/06
Метки: колесо, средства, транспортного
...17 с камеНедостатком известного колеса являрой 14. Часть 8 может быть заполнена ется невозможность изменения ширины эластичным ячеистым материалом. шины .в зависимости от условий эксплу- Колесо работает следующим образом. атации, что приводит к ухудшеиию по- При заполнении сжатым воздухом каказателей проходиьюсти, скорость меры 14, давление которого выше, чем движения ограничивает воэможность .ис О в полости 3., камера 14 стремится при;пользования таких колес при выполне- . нять в полереччом сечении Форму крунии некоторых видов сельскохозяйствен- га, стягивая боковины 12 и уменьшая ных работ (обработка междурядий, хими- ширину покрышки 2. при уменьшении .ческая защита растений и т.д.) . давления в камере 14 покрышка подЦель...
Предыдущий патент: Ведущее колесо транспортного средства
Следующий патент: Пневматическая шина
Случайный патент: Запоминающий модуль для матричных блоков памяти