Амортизирующее устройство

"ь. о4) ЛАТ,. ЗО СА РСКОМ ЕТЕЛЬСТ К СС 8. ТРОИСТВО машинострое- иброударозаляется повыащиты за счет принимаемых ТИЗИРУЮЩЕЕ УС етение относится к енно к средствам в лью изобретения я фективности виброз ия диапазона вос(54) АМО (57) Изоб нию, а и щиты. Ц шение эф расшире Фкеай ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯПРИ ГКНТ СССР(56) Авторское свидетельствоМ 731138, кл, Г 16 Г 9/02, 197 Изобретение относится к машиностроеию, а именно к средствам виброударозащиты. Целью изобретения является повышение эффективности виброзащиты за счет расширения диапазона воспринимаемых нагрузок и повышение надежности за счет обеспечения герметичности.На чертеже изображено амортизирующее устройство, продольный разрез,Амортизирующее устройство состоит из корпуса 1 в виде стакана, внутри которого размещен поршень 2 со сквозным отверстием в днище (на чертеже не показано), упирающийся одним своим торцом в шайбу 3, зафиксированную в осевом направлении пружинным кольцом 4, и имеющий уплотнение 5.В кольцевой канавке поршня 2 пружинным кольцом 6 зафиксирован золотник 7 с 1650977 А 2 нагрузок и повышение надежности за счет обеспечения герметичности, При действии на золотник 7 незначительных внешних воздействий устройство работает как пружинный виброизолятор, включающий последовательно расположенные секции 11 и 12 пружин сжатия. В случае воздействия на золотник 7 внешней медленно возрастающей нагрузки и наличия линейного ускорения, воздействующего на всю систему, он прижмется своим уплотнением 8 к днищу поршня 2, загерметизирует подпоршневую полость 13 и в работу вступят только упругие силы секции 12 пружин сжатия и сжимаемого вподпоршневой полости 13 воздуха. 1 ил. уплотнением 8 по торцу и сквозными перепускными осевыми канавками 9 на наружной цилиндрической поверхности.В сквозное отверстие днища поршня 2 запрессовано разделительное опорное кольцо 10, а между его торцом и золотником 7 установлена секция 11 пружины сжатия, имеющая меньшую жесткость по сравнению с секцией 12 пружины сжатия, установленной между обращенными друг к другу торцом кольца 10 и дном корпуса 1.Между торцом поршня 2 и днищем корпуса 1 имеется подпоршневая полость 13, сообщаемая с атмосферой через зазор между поршнем 2 и уплотнением 8, а также через сквозные осевые канавки 9 на цилиндрической поверхности золотника 7.Конструкция устройства позволяет изменять расположение разделительного опорного кольца 10 (по длине отверстия поршня).1650977 Состави;ель С,ТарэтухинРедактор Т,Иванова Техред М.Моргентал Корректор.С.Черни7 аказ 1977 Тираж 413 ВНИИПИ Государственного комитета по изоб 113035, Москва, Ж, РаПодписноеениям и открытиям при ГКНТ ССкая наб 4/5 иэводственноиздательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул,Гагарина Амортизирующее устройство работает следующим образом,При действии на золотник 7 незначительных внешних воздействий (с малыми амплитудами колебаний) устройство работает как пружинный виброизолятор (последовательно расположенные секции 11 и 12 пружин сжатия), при атом воздух из полости 13 стравливаетсл через канавки 9 в а-мосферу. Кроме того, учитывая наличие поршня 2 как подпружиненной промежуточной массы, частично может реализоваться эффект динамического гагвения колебаний,В случае воздействия на золотник 7 внешней медленно возрастающей нагрузки и наличия линейного ускорения, воздействующего на всю систему, он всегда при достижении определенного значения внешней силы прижмется своим уплотнением к днищу поршня 2, загерметизирует подпор. шневую полость 13 и в работу в полную меру вступят упругие силы секции 12 пружины сжатия и сжимаемого в подпоршневой полости 13 воздуха, Момент герметизации подпорцневой полости определяется в основном соотношением жесткостей секций11 и 12 пружин сжатия.Аналогичное явление происходит и привоздействии ступенчато возрастающей си 5 лы на золотник 7 и значительного линейногоускорения на всю систему,После прекращения воздействия внешних сил система приходит в исходное состояние под действием упругих сил сжатого10 воздуха в подпоршневой полости 13 и секций 11, 12 пружин сжатия.Формула изобретенияАмортизирующее устройство по авт. св.И. 731138, отл ич а ю щеес я тем, что, с15 целью повышения эффективности виброэащиты и надежности, оно снабжено разделительным опорным кольцом, закрепленным вотверстии днища поршня, пружина сжатиясоставлена из двух секций различной жест 20 кости, из которых с меньшей жесткостьюустановлена между торцами золотника иразделительного опорного кольца, а с большей жесткостью - между обращеннымидруг к другу тооцом разделительного опор 25 ного кольца и дном стакана,