Пневматический встряхиватель деревьев и кустарников

Номер патента: 528906

Опубликовано: 25.09.1976

Авторы: Епремян, Киракосян, Оганесян, Хачатрян

МПК: A01D 46/26

Метки: встряхиватель, деревьев, пневматический

...воздушногс гошка на кро у ;ров .лнительные сопла выполнены съемными,На чертеже изображен пневматический =стяхиватель деревьев, общий вид.Он содержит вентилятор 1, установленный на раме 2, и трубу 3, установленную сооснс с вь.ходным патрубком вентилятора 1 на подшипниках 4. Труба 3 имеет на выходном конце сопла 5. Сопла 5 снабжены сообщающимися с их внутренними полостями дополнительными соплами 6, направленными в противоположные стороны в плоскости вращения основных сопел 5. Сопла 6 выполнены съемными для возможности быстрой замены их того диаметра5 двойные телескопические, пои этом к сопла можно снимать и заменять соп( э оо 0 вается в труоу 3 и затем в соала . Часть во."д, п.по. го потока, выходя из сопел 6, создает момент вращения по...

Номер патента: 1114369

Опубликовано: 23.09.1984

Авторы: Джанелидзе, Кобаладзе, Мачарашвили, Чичикошвили

МПК: A01D 46/26

Метки: встряхиватель, деревьев, пневматический

...Е ного гибкого рукава и привода его, поперечного относительно оси патрубка перемещения.69 2осевого перемещения и снабжена уплотнителями 6. Перегородка 5 шарнирносоединена со штоками гидроцилиндров7, один из которых закреплен на раме1, а другой на стенке камеры 3 спомощью кронштейнов 8 и 9. Для подачи импульсного воздушного потока накрону деревьев встряхиватель снабженнаправляющим рукавом 10 в виде гофрированного шланга с расширителем 11,насаженным на неподвижную часть сопла 4 и соединенным со штоком гидроцилиндра 12 вертикального перемеще"ния, установленного на раме 1, Приводвентилятора 2 осуществляется от валаотбора мощности трактора (на чертежене показан).Пневматический встряхиватель деревьев работает следующим образом,Включением...

Номер патента: 638484

Опубликовано: 25.12.1978

Авторы: Глебик, Лунев

МПК: B29H 17/02

Метки: конструкции, пневматических, покрышек, радиальной, сборки, шин

...перемещением спрям- леннОГО участка пО пери 14 етру каркаса, а затем накладываЮт брекер и дублируют его с каркасом на спрямленном участке. Боковую поверхность сформованного каркаса спрямляют на длине, не меньшей ширины брекера. Длину спрямленного участ;(а увеличивают в меридианальном направлении.На чертеже схематически изображен сбсрсчнь 1 й барабан ДлЯ ОсущестВлениЯ предложенного способа.На сборочном барабане 1 собирают каркас 2, Формуют его.Спрямление боковой поверхности сфор мованного каркаса осуществляют парал- лельнО еГО е 11 тральной Оси симметрии с постепенным пере 1 лещением спрямленного участка по периметру каркаса 2, а затем накладывают брекер 3 и дублируют с каркасом на спрямленном участке.638484 Формула изобретения итель...

Номер патента: 1541079

Опубликовано: 07.02.1990

Авторы: Воронов, Галыбин, Грошков, Сергеева, Фридман

МПК: B60C 9/00

Метки: конструкции, пневматическая, радиальной, шина

...резиновые смеси, выполненные на основе изопренового каучука, содержат произвольно ориенти, рованные в пространстве короткие текстильные волокна 3 с отношением длины волокна к толщине обрезиненногометаллокорда 4 в пределах от 1: до 40 та "разрежение" путем дополнительногоармирования обкладочных и прослоечных резин произвольно ориентированными в пространстве короткими текстильными волокнами 3,4 с отношениемдлины волокна к ширине обрезиненногометаллокорда 3,4 в пределах от 1:1до 3:1 соответственно в количестве0,3-3 от массы обкладочной или прослоечной резины. 2 ил,3:1, которые получают иэ капроновыхтехнических нитей путем их резки. Ихколичество в смеси составляет 0,3-3от массы обкладочной резины,Ф о р м у л а изобретения...

Номер патента: 1712194

Опубликовано: 15.02.1992

Авторы: Кутасов, Ларионов, Панкова, Пращикин, Терехов, Толкачев

МПК: B60C 9/00

Метки: диагональной, конструкции, пневматическая, шина

...конструкции.Целью изобретения является снижение материалосмкости и повышение технологичности изготовления шины с каркасом из корда прочностью 28- - 30 кг/нить с одним кольцом в борте при сохранении ее обшей работоспособности.На фиг. 1 показан рисунок меридиального сечения пневматической шины; на фиг. 2 - узел 1 на фиг. 1 (в увеличенном масн)табе)., Б)33 а содержит каркас 1; брекер 2, нротекто 3, боковины 4, бортовые кольца 5, 3 ср)о)ую ленту 6 (1) - ширина бортовой зонь))о;)згбретс)3 3 к была изготовлена опь)т)3 а:И Рт.и 33)ИН С Гна КСИМаЛ ЬНО ДОПУСКа.",:;.Я 33;з(ой 21), 1 кН )та шина содерж(33;,.:.К:.с 3, СоетОЯШ,й иЗ п(ЕСти СЛОЕВ г) .33(с(3 н,го 3.;рд пр чпостьк) 28- - 30 кг/3 тЬ И т,33 ц)3 Н)й 1:О 1,5 ММ КаждЫй, б 3;г,;1)...