Юзная 11 -•-11•• m-. gt; amp; . -vr.

Номер патента: 249211

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Колосов, Янин

МПК: B62M 25/06

Метки: заднего, коробки, механизм, мотоцикла, передач, передачей, переключения, хода

...картер, имеет три фигурныхпаза, управляющих вилкой б включения 1 и10 11 передач; вилкой 7 вклЮчения П 1 и 1 передач и вилкой 8 включения заднего хода.В дисковый кулачок запрессованы четырекоротких штифта 9, взаимодействующих с собачкой 10 механизма переключения. Дисковый15 кулачок в каждом положении включенной передачи фиксируется шариковым фиксатором11. Кроме того, в дисковый кулачок запрессованы два длинных штифта 12 и И, взаимодействующих с упорным и выключающим высту 20 пами пластины.Для включения передачи заднего хода необходимо рычагом 3 через валик 2 повернутьлластину против часовой стрелки в другоефиксируемое положение, При этом упорный25 выступ пластины освобождает штифт 12 и дисковый кулачок собачкой 10 может быть повернут в...

Номер патента: 100595

Опубликовано: 01.01.1955

Автор: Ожерельев

МПК: B60G 1/02, B60G 25/00

Метки: автомобиля, выключения, жесткое, задний, задних, колесами, механизм, мосты, переводом, рамы, рессор, соединение, средний, трехосного

...и вертикальный разрез ролика серьги.Механизм выключения задних рессор трехосного автомобиля выполнен с обычным креплением блокирующей балансирной балки 1 на задней рессоре посредством стремянок, Блокирующая балансирная балка 1 имеет на.концах шарнирно укрепленные стопорные серьги 2, имеющие форму двуплечих рычагов. В проушине нижнего конца каждой серьги посредством пальца 3 укреплен бочкообразный ролик 4. На верхнем конце серьги шарнирно укреплена вилка Б, навернутая на штангу б привода, которая шарнирно соединена со штоком поршня рабочего цилиндра 7 привода двухстороннего действия. Рабочий цилиндр 7 укреплен па блокирующей балансирной балке 1. Крюки 8 жестко прикреплены к кронштейнам кожухов среднего и заднего мостов автомобиля. На...

Номер патента: 80138

Опубликовано: 01.01.1949

Авторы: Кубачек, Солнцев

МПК: B66C 1/02, B66C 3/12

Метки: грейферной, лебедки, механизм

...3 барабане 5, также жестко укрепленном ня валу 4. закреплен канат 6 с подвешенным ня нем грузом 7.На валс 4 закреплены также тормозной шкив ленточного тормоза ихряповос колесо о, взаимодействующее с собачкой 9, управляемой ры, го.Работа лебедки осуществляетсяследуюцим образом.Установив грейфер няд местомзагрузки, рычагом 10 выводят иззацеп.)ения сооачку 9 и отпускаютленту тормоза, и одновременно освобождают основной оарабан лебедки крана. Под действием собственного веса грейфер опускается,причем канат 2 при опускании, вращая барабан 3, поднимает руз 7.Когда груз достигает высоты, достаточной для полного раскрытиячелюстей грейфера, включают ленточный тормоз и собачку 9 храповика о.При опускании каната грейферячелости последнего...

Номер патента: 540244

Опубликовано: 25.12.1976

Авторы: Просвирнин, Саранчук

МПК: G03B 1/22

Метки: грейферный, киноаппарата, механизм

...зубьями ультразвуковым преобразователем, соединенным через усилитель с генератором, причем в электрическую цепь между усилителем и преобразователем включены контакты, взаимодействующие с введенным дополнительным кулачком, установленым на приводном валу,На чертеже представлена схема предлагаемого грейферного механизма киноаппарата.Грейферный механизм киноаппарата содержит ведущий вал 1, на котором закреплен кулачок 2, связанный с помощью рамки 3 и рычагов 4, 5 с кулачком 6, помещенным в грейферную рамку 7, снабженную зубьями 8 и направляющими 9, На этом же валу установлен кулачок 10, который связан с помощью рамки 11 и рычагов 12, 13, с кулачком 14, расположенным в кронштейне 15 фильмового канала 16, установленного с возможностью...

Номер патента: 543757

Опубликовано: 25.01.1977

Авторы: Банк, Быдеровский, Жадаев, Малиованов, Петренко, Свирский, Ступель

МПК: E21D 1/04

Метки: вождения, грейферной, механизм, овального, погрузочной, проходки, сечения, стволов

...ентотная рама зами, взаимоде ральной опоры желобчатой фор ной опоре поср йствующими с роликам выполненына централЬ При этом ролик мы и закреплендством цапф. я перемещения, расположенные Центральный научно- исследовательский и проектно-конструкторскийинститут проходческих машин и комплексов для угольной, горнойпромышленности и подземного строительстваНа фиг. 1 изображен предчагаемый механизм вождения, общий вид; на фиг. 2 центральная опора с роликами в разрезе;на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 1.Механизм вождения машины для проходки стволов овального сечения (фиг. 1) со - держит монорельс 1, на который опирается посредством катка 2 с ребордами, снабженного приводом 3, радиально-поворотная ра - ма 4. 1 ОФорма монорельса соответствует...