160637

Номер патента: 107629

Опубликовано: 01.01.1957

Авторы: Кузьмин, Цырульников

МПК: H02P 5/20

Метки: вращения, питаемого, постоянного, скорости, усилителя, электродвигателя, электромашинного

...обеих половин компенсационной обмотки равно компенсирующему действию этой обмотки при включении ее обычным способом.На чертеже показана принципиальная электрическая схема описываемого устройства.Двигатель постоянного тока Д питается от электромашинного усилителя ЗМУ. Обмотка управления ОУ усилителя включена на разность напряжения управляющего сигнала Ьс, снимаемого с регулятора, и напряжения обратной связи по противоэлектродвижущей силе двигателя, осуществляемой через короткозамкнутую поперечную цепь усилителя и сопротивление йп. Благодаря предложенному разделению компенсационной обмотки усилителя на две части 1 КО и 2 КО с включением соответственно шунтирующих сопротивлений 1 СК и 2 СК при изменении тока управления усилителя степень...

Номер патента: 107686

Опубликовано: 01.01.1957

Авторы: Пржиолковский, Репин, Цырульников

МПК: H02P 5/20

Метки: вращения, постоянного, скорости, электродвигателя

...к увсличенню стабильности скорости врансення, в описываемой системе регулирования обратная связь по противоэлектродвижущей силе подается на половину обмотки якоря электромашинного усилителя, а зада:ошее напряжение включается либо независимо на одну из обмоток управления электромашинного усилителя (фиг. 1), либо дифференциально с напряжением обратной связи на обмотку якоря электромашин- ного усилителя (фиг. 2). При этом значительно увеличивается коэффициент усиления по напряжению и степень жесткости механических характеристик электропривода.На схеме фиг. 1 регулятор Рв образует диагональ низкоомного моста, одним плечом которого является половина обмотки якоря ЭМУ, дополнительное подстроечное сопротивление СД н сопротивление...

Номер патента: 117664

Опубликовано: 01.01.1958

Автор: Онацевич

МПК: H02P 5/08

Метки: вращения, постоянного, скорости, стабилизации, электродвигателя

...и создающей магнитодвижущую силу, противодействующую центрооежным силам.На фиг. 1 изображена принципиальная схема предлагаемого уст. ройства; на фиг. 2 - схема его центробежного регулятора.Устройство содержит центробежный регулятор, контакть 1 рого включены в цепь якоря 2 электродвигателя и зашунтиропротивлением 3.Кроме того, на регуляторе имеется обмотка 4 подмагничивания, включенная в цепь якоря двигателя, магнитодвижущая сила которой противодействует центробежным силам, Магнитодвижущая сила обмотки 4 изменяется пропорционально нагрузке, т. е. с увеличением нагрузки возрастает ток якоря, а следовательно, и увеличивается сила магнитного притяжения подвижных грузов к телу регулятора,Регулятор имеет два стальных груза 5 с...

Номер патента: 163667

Опубликовано: 01.01.1964

Автор: Лившиц

МПК: H02P 5/12

Метки: вращения, двигателя, постоянного, скорости, стабилизации

...обмотка магнитного усилителя.При увеличении по какой-либо причше скорости вращения схема действует так, что- ОЫ РЕЮКТИВНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ПЮГРУЗОЧ 1101 Обмотки магнитного у силителя такжеВели 1 ивалось, а при уменьшсни: скорости вращения - уменьшалось.Очевидно, что при этом напряжение пере менного тока. прилокенное к последовательно соединенным нагрузочной обмотке мюпитного силителя и выпрюТельному мостику питания якоря двигателя, перераспределится между ниъи таки 1 Образом, чтооы при Отклонении скорости вращения в сторону увеличения напряжение на якоре дВигателя уменьшалось и, наоборот, при уменьшении скоро. сти - у Вели 1 ивалос 1. Компенсируя тем самым стклонсния скорости вращения от устачовленной первоначально.Транзисторп 1.1 н...

Номер патента: 164637

Опубликовано: 01.01.1964

Автор: Бел

МПК: H02P 5/08

Метки: вращения, двигателя, постоянного, скорости, стабилизации

...инерцией магнитного поля, то в его магнитном поле к моменту размыкания контактов запасается значительная энергия, которая впоследствии резервируется емкостью. Величина емкости едмет изобретени центро- оторого писная группа М 7 В устройствах длявращения двигателейдовательного возбуждцентробежные регулярых параллельно поди вспомогательная обгателя,В описываемом устчения этот конденсатмотка присоединеныполупроводниковый вобеспечить более надрегулятора и улучшивода. подбирается из условия отсутствия перенапряжений на контактах КЦР и превосходит в сотни раз величину емкости искрогасительного контура известных схем. Значительная вели чина емкости обеспечивает практически без потерь переход энергии магнитного поля двигателя в энергшо...