Способ назубного шинирования

(57) Изобретен а именно к х Целью изобрет прочности фикса печивается тем шины дополните ли лерлендикул на гладкую ча эффект оценива нальных результ л. 36щенко8)видетельство СССР61 В 17/00, 985.НАЗУБНОГО, ШИНИРО е относится к медицине,неи части зубного ряда методом скручивания, обеспечивая компрессию., Шину фиксируют к шейкам зубов проволочными лигатурами к каждому зубу, при этом обе части шины - гладкую и петлистую - фиксируют одновременно к каждому зубу путем введения лигатуры над шинами в межзубной промежуток, огибания зуба ло шейке, выведения на вестибулярную поверхность зубного ряда под шиной и скручивания концов, которые затем подгибают в сторону экваторов зубов с целью предупреждения травмирования слизистой оболочки. На зацепные петли накладывают межчелюстные тяги резиновыми кольцами с целью сближения зубных рядов верхней и нижней челюсти, При этом под действием резиновых тяг зацепные петли несколько отходят кнаружи и вниз, а дополнительные, изогнутые согласно изобретения, опираясь на гладкую часть шины, обеспечивают жесткость и препятствуют дальнейшему сдвигу зацеиных петель.Пример. Больнои А., 1968 г. рождения, поступил в отделение 21.02.88 г. по поводу перелома нижней челюсти в области левого угла со значительным смещением и наличием признаков консолидации в порочном положении отломков. С целью обеспечения репозиции и фиксации отломков больному наложены шины по предлагаемому спосоОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И, ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР К АВТОРСКОМУ СВИДЕТ Изобретение относится к медицине, а именно к хирургической стоматологии.Целью изобретения является повышение прочности фиксации.Способ назубного шарнирования осуществляют следующим образом.Отрезок проволоки толщиной в 0,5 - 0,7 мм (допустима толщина до 1 мм), длиной в 35 см делят на 4 равных части,на средних четвертях изгибают в необходимом количестве зацепные петли (чаще всего 6 - 8). Чежду зацепными петлями изгибают в не. обходи мом количестве короткие допол н ител ь. ные петли под углом в 45 - 60 по отношению к зацепным петлям. Заготовку шины накладывают на зубной ряд на уровне шеек зубов так, чтобы зацепные петли находились в плоскости, образующей угол в 30 - 45 с осями зубов, а дополнительные петли -- в плоскости, перпендикулярной осям зубов. Гладкие концы шипы вводят в межзубной промежуток за крайним зубом, включаемым в шину, с каждой стороны (справа и слева), после чего ими охватывают эти зубы по шейкам и выводят их на вестибулярную поверхность зубного ряда, укладывают параллельно шине с зацепными петлями, адаптируя к каждому зубу на уровне шейки, При этом гладкую часть шины располагают ближе к экватору зубов, концы ее соединяют в ередирургическои стоматологии. ения является повышение ции. Поставленная цель обесчто на петлистой части льно изгибают короткие петярно осям зубьев с опорой сть шины. Положительный ется улучшением функциоатов,1595480формула изобретения Составитель Л. РжевскаяРедактор Т. Лазоренко Техред А. Кравчук Корректор Л. ПатайЗаказ 2868 Тираж 542 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета о изобретениям и открытиям рн ГКНТ СССЕ113035, Москва, Ж. - 35. Раугнская наб., д. 4/5Производственно издательскии комбина Патент, г, Ужгород, ул. Гагарина, 10 бу При этом изогнуты заготовки шин с за. це ными петлями в количестве б и дополни ельными петлями в количестве 5, распола авшимися между зацепными петлями. , Шины фиксированы к зубным рядам с пегле-. вьм охватом шестых зубов справа и слева, после чего гладкие концы шин выведены вестибулярно и соединены после адаптации к пейкам зубов скруткой по средней линии. Прн этом зацепные петли образовали угол в 5 с осями зубов, а дополнительные - уг л в. 90 с осями зубов. Гладкая часть шин ра полагалась ближе к экваторам зубов. Н ложено межчелюстное вытяжение рези-. но ыми кольцами, при этом обеспечена прочна фиксация за счет дополнительных пете 4 ь, опирающихся на гладкую часть шины. М жчелюстная фиксация осуществлялась в ечение 28 сут, при этом коррекция или до олнительная фиксация шин не потребова ась.Предлагаемый способ позволяет увеличи ь прочность фиксации шины и надежность иммобилизации, сократить сроки лече ия больных, Повышение прочности фикх сации обеспечивает экономию врачебноговремени за счет упрощения ухода за шиной, и сокращения числа коррекций шины.Внедрение предлагаемого способа в прая.5 ,гику здравоохранения не требует материаль-., ных затрат, позволяет улучшить исходылечения больных с травмами и другими состояниями, требующими межчелюстной фиксации путем назубного шинирования, обеспечивает значительный экономический эффект за счет сокращения сроков лечения и трудопотерь. 15 Способ назубного шинирования путемналожения на зубной ряд шины с зацепны ми петлями, которые на вестибулярной по-верхности образуют гладкую часть шины, и фиксации обеих частей шины к шейкам зубов, отличаюи 4 ийся тем, что, с целью повышения прочности фиксации, на петлистой части шины дополнительно изгибают короткие петли перпендикулярно осям.: зубов с опорой на гладкую часть шины.