Направляющая линейного перемещения

союз соаетснихСОЦИАЛИСТИЧЕСКИРЕСПУБЛИН 02 еЯ 59 51) 5 Г 16 С 29 04 ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ 4 Р Я ОСУДАРСТ 8 ЕННЫЙ КОМИТЕТпо изоБРетениям и ОТНРытиямПРИ ГКНТ СССР Н АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ 121) 4645592/31-27(71) Каунасский политехнический институт на Антанаса Снечкуса(57) Изобретение относится к машиностроению н может быть использовано в качестве направляющих точных приборов н станков, Цель нзобретення - повышенне надежности путем устранения люфтов в сопряженйях деталей. Направляющая содержит стержень 4 круглого сечения, одним концом шарнирно соединенный с направляющей 2. Упругий эле, мент 5 связывает второй конец стержня 4 с напра вля:огней поверхностью 3. Ролик7, 9, 10 и 11 охвачены гибкой лентой 6 постоянной ширины, концы которой закреплены на чаправляющей 2. Расстояние между направляющей и стержнем меньше суммы диаметров одной пары роликов. Прн вращении ролика 7 гибкая лента 6.благодаря натяже: нию, создаваемому упругим элементом 5, наматывается на него. При этом лента 6 сматывается с ролика 11, Другие ролики катятся по ленте, Одновременно происходит перемещение направляющей 2 в ту нлн другую сторону, 2 ил.1594302 Формула изобретения Составитель И.Текред А. КравчукТираж 528 авскаяКорре Подпи А. Обруч Редактор Е. ПапиЗаказ 2818НИИПИ Государстве13035Производственно-пзд ытиям приКНТ СССд. 4/5род, ул. Гагарина, 101 ого комп"ета по изобретениям и откМосква, Ж - 35, Рау шская наб. тельский комбинат Патент, г. Ужг зИзобретение относится к машиностроению и может быть использовано в качестве Оаправляющих точных приборов и станков.Цель изобретения - повышение надежности. путем устранения люфтов в сопря 1- жениях деталей.На фиг. 1 показана принципиальная схема направляющей линейного перемещения; на фиг. 2 - то же,вид сверху.Направляющая линейного перемещения содержит опорный стол 1, направляющую 1 рейку) 2 с направляющей поверхностью 3, тержень 4 круглого сеченияодним концом арнирно установленный в направляющей , упругий элемент 5, связывающий другой 1 сонец стержня с направляющей поверхностью, гибкую ленту 6 постоянной ширины, концами соединенную с направляющей поверхностью и взаимодействую 1 цую с первым роликом 7, установленным под направляю 1 цей поверхностью на опорах 8 на опорном столе, с вторым роликом 9, заключенным 4 ежду первым роликом и стержнем с возможностью вращения вокруг своей оси, с третьим роликом 10, установленным на определенном расстоянии от второго ролика с возможностью вращения относительно своей оси, с четвертым роликом 11, установленным под направляющей поверхностью на определенном расстоянии от первого ролика параллельно ему на опорах 12 на опорном столе, причем д+А)й и А+д 4,-6, где дь а 2, дз,а 4 - диаметры роликов, Ь - расстояние между направляющей и стержнем. Направляющая линейного перемещения, работает следующим образом.При вращении первого ролика 7 (например, электродвигателем) на ролик с одной стороны без проскальзывания наматывается гибкая лента 6 благодаря натяжению, создаваемому упругим элементом 5 через стержень 4, шарнирно установленный в рейке 2. При этом с другой стороны первого ролика сматывается гибкая лента и одновременно наматывается на второй ролик 9, который вращается относительно своей оси и катится по гибкой ленте, упираясь в первый ролик и стержень. Упругий элемент прижимает второй ролик 9 к первому 7 и к стержню, третий ролик 10 к четвертому 11 и к стержню посредством гибкой ленты, что обеспечивает сцепление гибкой ленты с поверхностя ми деталей. В то же время остальная частьгибкой ленты сматывается с третьего ролика, вращая его вокруг своей оси и заставляя вращаться четвертый ролик и катиться по гибкой ленте без проскальзывания. Вследствие этого рейка 2 перемещается совместно с гибкой лентой по общей касательной к первому и четвертому роликам. Возвратное перемещение направляющей осуществляется при вращении первого ролика в противопоЛожном направлении. Такая конструкция 20 позволяет повысить надежность устройства. Направляющая линейного перемещения, содержащая направляющие, установленные между ними тела качения, охваченные гибким элементом, один конец которого закреплен на одной из направляющих, а расстояние между направляющими меньше суммы диаметров тел качения, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности, она снабжена дополнительной парой аналогичных тел качения, охваченных гибким элементом, второй конец которого закреплен на той же направляющей, на которой закреплен первый конец и расположенной параллельно первой, одна из направляющих выполнена в виде стержня круглого сечения, один из концов которого соединен с другой направляющей шарнирно, а другой - с помощью пружины.