Виброгаситель
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
(9) 0) 9/06 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИПРИ ГКНТ СССР ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ ДЕТЕЛЬСТ МУ ВТ(57) Изобретение относится к машиностроению, а именно к средствам гашения вибраций различных обьектов. Целью изобретения является повышениеэффективности гашения вибраций, достигаемое эа счет расШирения диапазона рабочих частот, При действии на торец сильфона 1 низкочастотных внешних нагрузок тиксотропная суспензия 6 частично продавливается через дроссельные отверстия 4, что ведет к деформациям секций 5 пневмоупругого элемента и интенсивному рассеиванию энергии вибраций. При действии на торец сильфона 1 высокочастотных внешних нагрузок большая часть демпфирующей .жидкости переходит в подвижную суспензию, которая последовательно дросселируется через уменьшающиеся. в сторону от сильфона 1 отверстия 4 в перегородках 3 с рассеиванием энергии вибраций, 1 з,п. флы,1 ил.1569461 Составитель А,АндреевТехред М,Моргентал Корректор Н,Ревская Редактор Н,Рогулич Заказ 1432 Тираж 532 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101 Изобретение относится к машиностроению, а именно к средствам гашения вибра. ций различных объектов.Целью. изобретения является повышение эффективности гашения вибраций, достигаемое за счет расширения диапазона рабочих частот.На чертеже изображен виброгаситель, продольный разрез.Виброгаситель содержит соединенные между собой и заполненные демпфирующей жидкостью сильфон 1 и корпус 2 и размещенные в последнем перегородки 3 с .дроссельными отверстиями 4, закрепленные на корпусе 2, и пневмоупругий элемент.в виде секций 5. Диаметр дроссельных отверстий в перегородках 3 выполнен уменьшающимся в сторону от сильфона 1, а в качестве демпфирующей жидкости использована тиксотропная суспензия 6.Секции 5 пневмоупругого элемента могут быть сообщены одна с другой отверстиями 7.Виброгаситель работает следующим образом.При действии на торец сильфона 1 низкочастотных внешних нагрузок суспензия 6 частично продавливается через дроссельные отверстия 4, что сопровождается сжатием и расширением секций 5 пневмоупругого элемента.Деформация тиксотропной суспензии 6, заполняющей сильфон 1 и корпус 2, ведет к интенсивному рассеиванию энергии вибраций, При действии на торец сильфона 1 высокочастотных внешних нагрузок большая часть демпфирующей жидкости переходит в подвижную суспензию, которая 5 последовательно дросселируется черезуменьшающиеся в сторону от сильфона отверстия 4 в перегородках 3 с рассеиванием энергии вибраций. Работа секций 5 пневмоупругого элемента при этом аналогична рас смотренному,Применение в качестве демпфирующейжидкости тиксотропной суспензии 6, вязкость которой зависит от нагрузки на жидкость, позволяет расширить диапазон 15 рабочих частот виброгасителя. Формула изобретения 1. Виброгаситель, содержащий соединенные между собой и заполненные де мпфирующей жидкостью сильфон и корпуси размещенные в последнем перегородки с дроссельными отверСтиями и пневмоупругий элемент, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что.с целью повышения эффективности гаше ния вибраций, в качестве демпфирующейжидкости использована тиксотрапная суспензия, перегородки закреплены на корпусе и ими секционйрован пневмоупругий элемент, а дроссельные отверстия имеют 30 диаметр, уменьшающийся в сторону отсильфона.2. Виброгаситель по п,1, о т л и ч а ющ и й с я тем, что секции пневмоупругого элемента сообщены одна с другой.35
СмотретьЗаявка
4245472, 18.05.1987
ВОЕННЫЙ ИНЖЕНЕРНЫЙ КРАСНОЗНАМЕННЫЙ ИНСТИТУТ ИМ. А. Ф. МОЖАЙСКОГО
КИРИЛКИН ВИКТОР СЕРГЕЕВИЧ, ТИХОНОВ МИХАИЛ НИКОЛАЕВИЧ, ШАГОВИКОВ АЛЕКСАНДР ВАСИЛЬЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: F16F 9/06
Метки: виброгаситель
Опубликовано: 07.06.1990
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1569461-vibrogasitel.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Виброгаситель</a>
Способ установки опорных элементов на секциях пролетной балки крана
Номер патента: 1662916
Опубликовано: 15.07.1991
Авторы: Агеев, Елин, Комиссаров, Логвиненко, Рак
МПК: B66C 5/08
Метки: балки, крана, опорных, пролетной, секциях, установки, элементов
...балки, а между проушинами в продольном направлении устанавливают упоры 16.Сборку пролетной секционной балки осуществляют следующим образом.На установочную плоскость Б подают секцию 2, приваривают подставки 15, перемещают до упора 13 и до упора, определяющих вертикальную плоскость Р. К секции 1 приваривают подставки 15 и перемещэют ее на установочной плоскости Б до упора фланцем 7 в торец секции 2, а затем до, упоров, определяющих вертикальную плоскость В. Приваривают фланец 7 к секции 2,Устанавливают с двух сторон секций 1 и 2параллельно плоскости В рельсы 8 и 9, базируя по боковой плоскости головки рельса5 и закрепляют.Устанавливают на секцию 2 проушину10, располагая ее ось на расстоянии а отупора 13, а оси посадочных мест 12...
Устройство для соединения опорных элементов секций крепи
Номер патента: 1761963
Опубликовано: 15.09.1992
Авторы: Михалицын, Онещук, Синкин
МПК: E21D 23/04
Метки: крепи, опорных, секций, соединения, элементов
...9 и перекрытий 16 подвижно в пазах 19 с ходом, равным половине шага передвижения секций 2 комплекта.Перекрытие 16 каждой секции 2 опирается на основание 9 через гидростойки 20 двойной раздвижности и телескопическое ограждение 10, жестко закрепленное на основании 9.Выемочная машина 4, например комбайн "Темп", имеет два барабанных рабочих органа 21, соединенных режущим баром 22, соединенных режущим баром 22, один из которых регулируется по мощности пласта гидроцилиндром, Барабаны 21 вращают двигатель через редуктор. Каждое шпунтовое соединение 13 выполнено из направляющей 23, шарнирами 24 и гидроцилиндрами 14 корректировки двойного действия соединенной с основанием одной секции комплекта крепи 1, и ползуна 25, шарнирно закрепленного...
Перекрытие секции механизированной крепи
Номер патента: 648737
Опубликовано: 25.02.1979
МПК: E21D 17/02
Метки: крепи, механизированной, перекрытие, секции
...кондамн с пакетами рессор.На фиг. 1 показано предлагаемоеперекрытие, вид сбокуна фиг. 2 -вид Л на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез1 ОБ на фиПерекрытие секции механизированной крепи включает балку 1приваренные к ней башмаки 2, пакеты рессорприжимной элемент 4, выполненныйиз упругого материала,и болт 5, входящий в отверстие 6 балки,При монтаже перекрытия пакетырессор 3 вставляются в башмаки 2прижимной элемент 4 закрепляется набалке 1 болтом 5, концы его удерживают пакеты рессор, располагаясь в уступах, образованных двумя смежнымипластинами каждого пакета, Болты 5648737 4обеспечивает более надежную фиксацию а- . рессорных пакетов. звтя 1 иваются с усилием, достаточнымдля исключения люфтов рессор в башмках и. плотного прижатия концов...
Способ обработки глубоких отверстий и инструмент для его осуществления
Номер патента: 1509194
Опубликовано: 23.09.1989
Автор: Силин
МПК: B23B 51/00
Метки: глубоких, инструмент, отверстий
...сепаратор со стороны крепления корпуса 5 на стебельной части представляет собой длинномерную втулку 8, размешенную концентрично корпусу 5.При этом длинномерная втулка 8 установлена на корпусе 5 с возможностью врашения относительно корпуса. Торец втулки 8 посредством другой сменной втулки 11 связан с одним рядом направляюших опорных элементов 4. Узел настройки диаметрального размера по направляющим опорным элементам инструмента включает цилиндрическую прорезную пружину 12 и мерную кольцевую прокладку 13, а в другом варианте исполнения конструкции (фиг. 5) нажимной узел выполнен в виде пружины и нажимной гайки 14.На фиг. 4 торец длинномерной втулки 8 имеет возможность через опорное коль 1509194Формула изобретеня цо 7 с дорожкой качения...
Устройство для блокировки и пломбирования запорных элементов крыши грузового вагона
Номер патента: 1789384
Опубликовано: 23.01.1993
Авторы: Владимиров, Кузнецов, Слепченко, Шипилов
МПК: B61D 17/16
Метки: блокировки, вагона, грузового, запорных, крыши, пломбирования, элементов
...положении; на фиг.3 - разрез А-А на фиг, 2; на фиг. 4 - узелпломбирования запорных элементов крышигрузового вагона,Устройство для блокировки и пломбирования запорных элементов крыши грузового вагона 1 содгржит вертикальную штангу2, кинематиче;ки связанную через двуплечий рычаг 3 с горизонтальной тягой 4, Горизонтальная тяга 4 выполнена секционной и состоит из отдельныхстержней с резьбовыми участками по концам, которые соединены между собой стяжными муфтами 5, содержащими приваренные к ним блокировочные крюки 6. При рабочем положении устройства блокировочные крюки 6 взаимодействуют со своими скобами 7, установленными жестко на крюках 8 запорных элементов, удерживающих съемные секции крыши 9 от вертикального смещения при...
Предыдущий патент: Энергопоглощающее устройство разового действия
Следующий патент: Уплотнение неподвижных соединений
Случайный патент: Транспортное средство