Уплотнение вращающегося вала

(191 (1 И 56614 51)5 Г 1631 3 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН А ВТОРСКОМ,/ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ни .ц 1, .; :г 1 равлических ПСС нтактные уплотнения- М.: Машиностроеба. ВРАЩАЮЩЕГОСЯ(57) Изобретение позв ность работы и уп яет повысить надеж.стить конструкцию СУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТО ИЗОБР 1:ГЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯМРИ ГКНТ СССР(56) Голубев Г, А. Ковращающихся валов.ние, 1976, с, 67, рис, 3 уплотнения вращающегося вала. Корпус 1 выполнен в виде стакана с коническим участком на дне, контактирующим с эластичным уплотнительным элементом (Э) 6. Упругий Э выполнен в виде тарельчатой пружины 4, контактирующей плоской торцовой поверхностью с Э 6. Корпус 1 выполнен с отогнутыми внутрь стенками 3. Стенки 3 обхватывают конические поверхности пружины 4. Э б выполнен трапециевидного сечения с рабочей кромкой 7 с наклоном его внутренней поверхности в сторону низкого давления. Создавая напряженное состояние Э 6, пружина 4 непосредственно не воздействует на кромку 7, что способствует выравниванию нагрузки по периметру Э 6.ил.1566145 0 Формула изобретения 20 25 30 СоставительА. Бельцова Редактор Н. Тупица Техред И. Верес Корректор Л. Бескид Заказ 212 Тираж 564 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Производственно-издательский комбинат Г 1 атснт, г. Ужгород, ул. Гагарина, 1 ОИзобретение относится к уплотнительной технике и может быть использовано в качестве контактных уплотнений вращающихся валов, например приводных валов различных объемных гидромашин, применяемых в гидросистемах автомобилей и тракторов.Цель изобретения - повышение надежности работы уплотнения и упрощение его конструкции.На чертеже представлено уплотнение, разрез.Уплотнение вращающегося вала, например, объемных гидромашин содержит корпус 1 в виде стакана, имеющего в дне коническую нажимную поверхность 2, и отогнутые внутрь стенки 3, охватывающие тарельчатую пружину 4. Между конической нажимной поверхностью 2 и торцом 5 пружины 4 заключен кольцевой уплотнительный элемент 6 трапециевидного поперечного сечения с рабочей кромкой 7, примыкающей к валу 8.Корпус 1 уплотнения, пружина 4 и уплотнительный элемент 6 образуют подманжетную полость 9, сообщенную с внутренней полостью гидромашины.При работе гидромашины в подманжетной полости 9 скапливаются утечки рабочей жидкости и повышается давление, воздействующее на уплотнительный элемент 6, который, частично деформируясь, плотно беззазорно облегает вал 8, обеспечивая его уплотнение, при этом рабочая жидкость по конической поверхности уплотнительного элемента 6 подходит к его рабочей кромке 7, одновременно являясь смазкой в зоне контакта, Этим самым создается герметичное уплотнение приводного вала 8 гидромашины, что позволяет повысить давление уплотняемой среды. Компенсация износа рабочей кромки 7 уплотнительного элемента 6, происходит за счет упругости пружины 4, перемещающей его вдоль конической нажимной поверхности 2 корпуса 1 в зону контакта рабочей кромки 7 уплотнительного элемента 6 с валом 8. Создавая напряженное состояние уплотнительного элемента 6, пружина 4 непосредственно не воздействует на рабочую кромку 7, что способствует выравниванию нагрузки по периметру уплотнителъного элемента 6.За счет совмещения функций корпуса с нажимным стаканом упрощается конструкция уплотнения вращающегося вала, при этом возможна простая замена износивше. гося кольцевого уплотнительного элемента и регулировка усилия поджима уплотнительного элемента специальными шайбами. Уплотнение вращающегося вала, содержащее корпус, выполненный в виде стакана с коническим участком на дне, контактирую 1 цим с эластичным уплотнительным элементом, поджатым упругим элементом, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности работы уплотнения и упрощения его конструкции, упругий элемент выполнен в виде тарельчатой пружины, контактирующей плоской торцовой поверхностью с уплотнительным элементом, корпус выполнен с отогнутыми внутрь стенками, охватывающими конические поверхности упругого элемента, а уплотнительный элемент выполнен трапециевидного сечения с наклоном его внутренней поверхности в сторону низкого давления.