Устройство для исследования кинематики тел качения подшипника

Номер патента: 111004

Опубликовано: 01.01.1957

Авторы: Белянчиков, Спицын

МПК: F16C 33/38

Метки: базирующийся, высокоскоростного, качения, подшипника, сепаратор, телах

...отверстия.На фиг. 1 изображен поперечный разрез подшипника с сепаратором, имеющим сферические лунки, очерченные по радиусу шариков; на фиг. 2 - сепаратор в сборе с шариками, вид сверху; на фиг. 3 - поперечный разрез подшипника с сепаратором, состоящим из двух колец, снабженных чашками из антифрикционного материала; на фиг. 4 - вид сверху на этот сепаратор ь сооре с шариками.Сепаратор, изображенный на фиг. 1 и 2, состоит из двух колец 1 и 2, выполненных из пластмассы, например текстолита. Кольца соединены друг с другом при помощи заклепок 3. У полюсов вра 1 цсния шариков 4 кольца имеют сферические лунки, очерченные по радиусу шариков. По центру лунок выполнены смазочные отверстия А.Видоизмененный сепаратор, показанный на фиг. 3 и 4,...

Номер патента: 248576

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Андреас, Гюнтер, Иностранна, Карл, Федеративна

МПК: F16C 33/64

Метки: качения, кольца, наружного, подшипника, телами, цилиндрическими

...части кольца огибают днище и удерживаог его от осевого смещения. Собранное кольцо подшипника подвергают закалке.На одном конце цилиндрической части кольца производят расточку под соответствующий диаметр днища, которое вставляют в эту расточку. Выступающие края расточки огибают в штампах так, чтобы днище не могло сместиться, или, в некоторых случаях, в днище выполняют кольцевой паз, в который заводят конец цилиндрической части кольца при помощи штамповки с пластической деформацией (изгибом) краев кольца. Соединительный шов между днищем и цилиндрической частью кольца покрывают лаком или клеем. 1. Способ изготовления наружного кольцаподшипника с цилиндрическими телами каче.5 ния, преимущественно игольчатого, отличаю.щийся тем, что, с...

Номер патента: 436259

Опубликовано: 15.07.1974

Автор: Рабинович

МПК: G01M 13/00

Метки: демпфирования, зоне, качения, кольцами, контакта, подшипника, тел

...из.мерения амплитудного значения перемещений вала с подшипником. Датчики 4 и 6 соединены также с фазочувствительным прибором 8 для измерения сдвига фаз синусоидальных 5 сигналов этих датчиков.Способ измерения демпфирования в стыкахподшипника заключается в следующем: с помощью генератора 9 и вибратора 3 в исследуемом подшипнике 1 возбуждаются вынуж- О денные колебания; частота этих вынужденныхколебаний контролируется прибором 10 и проходит ряд задаваемых значений внутри некоторого диапазона частот.Поддерживая постоянным значение ампли туды силы, контролируемое прибором 5, попоказаниям приборов 7, 8, 10 строят амплитудно-фазовую частотную характеристику упругой системы вала 2 с подшипником 1.Затем исследуемый подшипник 1 заменяет- О ся...

Номер патента: 1263929

Опубликовано: 15.10.1986

Авторы: Григорьян, Симонов

МПК: F16C 43/04

Метки: автомате, качения, подшипников, сборочном, сгонки, тел

...кольцо. Устройство содержит так же неподвижный корпус 4, вторый вмонтированы подпружиненная иловой возвратной пружиной 5 приводя втулка 6 и упор 7 в виде подпру ненного пружиной 8 стержня. Приводная втулка 6 соосно расположена над внутренним кольцом подшипника и жестко связана с возможностью ограниченного перемещения вдоль оси с приводным валом 9 сборочного автомата. Подпружинивающая приводную втулку 6 относительно корпуса 4 пружина 5 установлена на валу 9 концентрично последнему. Кольца собираемого подшипника установлены на опорном элементесоосно друг другу. В зазоре подшипника расположено необходимое для сборки количество шариков. Над зазороммежду кольцами подшипника расположенупор 7, а подпружинивающая егоотносительно корпуса 4...

Номер патента: 1272142

Опубликовано: 23.11.1986

Автор: Подмастерьев

МПК: G01M 13/04

Метки: диагностики, качения, подшипников, тел

...деления, равные числу тел качения подшипника, однако, начальная фаза одного из них сдвинута относительно другого на один период. 45 Способ осуществляется следующим образомС помощью вала 2 вращают закрепленное на нем внутреннее кольцо смазанного и нагруженного радиальной нагрузкой испытуемого подшипника 1 с рабочей частотой. Наружное кольцо подшипника фиксируют неподвижно в корпусе 3. Проводят последовательно измерения интегрального параметра режима смазки подшипника для каждого из тел качений. При выполнении каждого измерения интегральный параметр определяют в периоды времени нахождения одного и того же присущего только данному измерению тела качения в угловом секторе +7 Г/Е от направления действия радиальной нагрузки. По...