Санный прицеп

Номер патента: 1558755

ZIP архив

Текст

Союз СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕС 11 УБЛИН 3/00, 17/02 1)5 РЕТЕНИЯ 1ц о траспортгрузов цилиндри СУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЦТИРИ ГКНТ СССР(71) Киевский автомобильно-дорожныйинститут им,бО-летия Великой Октябрской социалистической революции(56) Авторское свидетельство СССРФ 1437289, кл. В 62 В 13/ОО,(57) Изобретение относится кным средствам для перемещенияволоком, например к саням с БЦ 15587 Ь 5 ческим полозом, Цель изобретения - и вышение эксплуатационных свойств санного прицепа. Санный прицеп содержит по меньшей мере две или более соссно расположенные цилиндрические секции 1-3 равного диаметра, Их рабочие поверхности контактируют с поверхность; пути 4. Крайние секции имеют наконечники 5 и опоры б для крепления полоза к раме прицепа 7. Э одной из секции установлен двигатель 8. В местах сочленения между собой торцы секций 1 - 3 оснащены упругой муфтой, Г 1 уфта состоит из демпфера и ограничителя 10 и расположена в окне торца цилиндрической секции. 2 ил.1558755 ЗО Фо рмул а изобретения Фи 2 . Составитель Т. Попова Л. Гратилла Техред А.Кравчук. Корректор Т.ПалийРедак аэ 809 раж 44 Подписно ственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская аб., д. 4/5 ос оиэводственно-издательский комбинат "Патент", г.ужгород, ул. Гагарина,101 Изобретение относится к транспортным средствам для перемещения грузов,волоком например к саням е цилиндрическим полозом,и является усовершенствованием санного прицепа поавт.св. 11 1437289,Целью изобретения является повышение эксплутационных свойств санного прицепа, 1 ОНа Фиг. 1 изображен цилиндр полоза, .общий .вид; на фиг. 2 - сечениеА-А на Фиг, 1.Санный прицеп содержит по меньшеймере две или более соосно расположенные цилиндрические секции 1 3 равного диаметра, рабочие поверхности которых контактируют с поверхностьюпути. 4, крайние иэ которых имеютнаконечники 5 и опоры 6 для крепления 20полоза к раме прицепа 7 и установлены в опорах 6 с возможностью тангенциального поворота вокруг оси. Междусобой секции 1-3 соединены с возможностью независимого, тангенциального, упруго ограниченного поворотаотносительно друг друга.Для сообщения цилиндрическим сек".циям 1-3 вращательного движения водной из них устанавливается двигатель 8, например электрический. Вместах сочленения между собой торцыцилиндрических секций 1-3 оснашеныупругой муфтой, состоящей иэ демпфера 9 и ограничителя 10, что обеспечивает плавную передачу крутящего момен.та от одной секции к другой, Демпфер9 расположен в окне 11 торца цилиндрической секции,Санный прицеп работает следующим 4 Ообразом. А-А Двигатель 8, передавая связанной с ним секции, например 1, крутящий момент, начинает ее тангенциально поворачивать вокруг оси. Одновременно сжимается демпфер 9 до тех пор, пока . ограничитель не дошел до упора, образующего окном 11, в следующей цилиндрической секции, передавая ей крутящий момент, после чего она также начинает поворачиваться. Таким образом, постепенно и плавно во вращение приводятся все секции, ббразующие полоз,Выполнение полозьев составными из отдельных цилиндрических секций с возможностью независимого тангенциального, упруго ограниченного поворота позволяет значительно снизить величину начального момента сопротивления вращению цилиндров каждого полоза, что приводит к использованию двигателя меньшей мощности. Это уменьшает зависимость размеров полозьев от габаритных размеров более мощных двигателей и трансмиссий, а также приводит к снижению энергозатрат при трогании санного прицепа с места. Санный прицеп по авт.св.В 1437289,о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с 1 целью повышения эксплуатационных свойств, каждый цилиндр выполнен сос", тавным по меньшей мере иэ двух соосно расположенных секций, установленных с возможностью независимого, упругого, ограниченного поворота одна относительного другой.

Смотреть

Заявка

4462609, 18.07.1988

КИЕВСКИЙ АВТОМОБИЛЬНО-ДОРОЖНЫЙ ИНСТИТУТ ИМ. 60-ЛЕТИЯ ВЕЛИКОЙ ОКТЯБРЬСКОЙ СОЦИАЛИСТИЧЕСКОЙ РЕВОЛЮЦИИ

КОШАРНЫЙ НИКОЛАЙ ФЕДОРОВИЧ, КОШАРНЫЙ АНДРЕЙ НИКОЛАЕВИЧ

МПК / Метки

Номер патента: 1437289

Опубликовано: 15.11.1988

Автор: Кошарный

МПК: B62B 13/00, B62B 17/02

Метки: прицеп, санный

...Формула изобретения Составитель Т. ПоповаРедактор А. Маковская Техред И. Верес Корректор С. ЧерниЗаказ 5841/20 Тираж 536 ПодписноеВНИИПИ Гос/ дарственного комитета СССР по делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул, Проектная, 4 1Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к прицепам.Целью изобретения является улучшение эксплуатационных характеристик прицепа путем уменьшения силы сопротивления при перемещении его тягачом.На фиг, 1 изображен прицеп. общий вид; на фиг. 2 - полоз прицепа, общий вид. Санный прицеп 1 содержит полозья, которые выполнены в виде цилиндра 2 с наконечниками 3 и установлены в опорах 4, которые...

Предыдущий патент: Устройство для измерения асимметрии тягового тока

Следующий патент: Гидравлическая система транспортного средства

Случайный патент: Устройство для подачи плоских заготовок в рабочую зону пресса

В верх страницы

Санный прицеп

Текст

Заявка

МПК / Метки

Код ссылки

О сайте

Архивы

Контакты