Опора котла безрамной железнодорожной цистерны

Номер патента: 1555162

Авторы: Босенко, Ивченко, Котюк, Попов

ZIP архив

Текст

(72) В. Я. Босенк А. П. Котюк и С (53) 621.692.3 (08 (56) Патент США кл. В 61 Р 5/06, (54) ОПОРА КО ЛЕЗНОДОРОЖН ЖЕ 4 Ь 1 СУДАРСТНЕННЫЙ КОМИТЕТО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМИ ГКНТ СССР13нное объединение Жд 2(57) Изобретение относится к железнодорожному транспорту. Цель изобретения повышение эксплуатационной надежности путем снижения концентрации напряжений в оболчоке котла при одновременном снижении металлоемкости. Опора котла безрамной железнодорожной цистерны снабжена пластинчатыми ребрами, установленными так, что в процессе эксплуатации создаются условия, позволяюшие снизить уровень напряжений в нижней части котла и уменьшить ее толшину при одновременном обеспечении эксплуатационной прочности. 2 ил,1555162 Формула изобретения Составитель Г. Пгрчина Редактор И. Дербак Техред И. Верес Корректор М. Шароши Заказ 528 Тираж 396 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР13035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Производственно-издательский комбинат Патент, г. Ужгород, ул. Гагарина, 101Изобретение относится к железнодорожному транспорту.Цель изобретения - повышение эксплуатационной надежности путем обеспечения возможности снижения концентрации напряжений в оболочке котла, при одновременном снижении металлоемкости.На фиг. 1 показана конструкция опоры котла безрамной цистерны, общий вид; на фиг, 2 - разрез А-А на фиг. 1.Опора содержит шкворневую 1 и хребтовую 2 балки, пластинчатые ребра 3, полукольцо 4 жестко соединенное с котлом и внутренним торцом хребтовой балки, котел 5, опорные листы 6 и элементы 7, соединяющие опорные листы с шкворневой и хребтовой балками.Ребра 3 крепятся к нижней части котла 5, полукольцу 4 и хребтовой балке 2, являясь ее продолжением. Высота ребер убывает по мере удаления от полукольца.В процессе эксплуатации применение предлагаемой конструкции снижает концентрацию напряжений в оболочке котла путем плавного изменения жесткости элементов опоры, а также распределяет опорные нагрузки на большую площадь,Снижение уровня напряжений в нижней части оболочки котла позволяет уменьшить ее толщину при обеспечении эксплуатационной прочности. Опора котла безрамной железнодорожной цистерны, содержащая шкворневую и хребтовую балки, полукольцо, жестко соединенное с котлом и внутренним торцом хребтовой балки, элементы, соединяющие опорные листы с шкворневой и хребтовой бал ками, отличающаяся тем, что, с целью повышения эксплуатационной надежности путем обеспечения возможности снижения концентрации напряжений в оболочке котла при одновременном снижении металлоемкости котла, она снабжена пластинчатыми ребрами, каждое из которых жестко установлено на нижней части котла и жестко соединено с полукольцом и внутренним торцом хребтовой балки.

Смотреть

Заявка

4393489, 21.03.1988

ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ОБЪЕДИНЕНИЕ "ЖДАНОВТЯЖМАШ"

БОСЕНКО ВЛАДИМИР ЯКОВЛЕВИЧ, ИВЧЕНКО ГЕОРГИЙ СЕМЕНОВИЧ, КОТЮК АНТОН ПАВЛОВИЧ, ПОПОВ СТЕПАН ИВАНОВИЧ

МПК / Метки

МПК: B61D 5/06

Метки: безрамной, железнодорожной, котла, опора, цистерны

Опубликовано: 07.04.1990

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-1555162-opora-kotla-bezramnojj-zheleznodorozhnojj-cisterny.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Опора котла безрамной железнодорожной цистерны</a>

Похожие патенты