Устройство для пакетирования мелкоштучных грузов

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 9)ЯО 51613 5 В 65 В 85 46 ОСУДАРСТВЕНКЫИ КОМИТЕПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТПРИ ГККТ СССР ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ А ВТСРСКОМУ СВй 3 ь4571;322 3) (15 8846) 23.,5 9 Г). Ьюл Л7) с.с )(3 и( КИЙ 3 в, .+1 е Обс Он(ьх Пе.тий М. 2. Лки и сост" 3 -,( г".; -сх,з оканне 8 кз;к,т Й и 3 лент с )лной ( то; оны От рз мз бзрзбзнз 4 с флзнпемьи( х 3, Нго ко е и, апрагой ср и:. Нззвлянлпе блока 5 и троса 6 О.(ин к.н и к тороГО Ззкрс плен Г 3 петз лруг нз бзгабане 4. Г 1 о обеим3 р 3 Н чтч Гь ьз ницего мех:низма на окан:кс 1 кЗж. ОЙ,енГы 2 закреплен .-Об,:ЫЙ 3:(П Н с ГЗН ВЛЕННЫЙ ПараЛЛЕЛЬкон.свои ,р: ск(,кз нтовки 3, причем,:Г;.,:ч и ; 3;пора 8 обращенаго.В,ЬХс ,.,ч С В К)П(РГО МЕХЗс торОН В снтСС)Й ИЗ бОКОВЫХ ,нО:3 ;ч,рнирно установи(ьзи(3,.) г отверстИмиГ зля стз нонки , Ч,+ КИ, с П(ГЧ 1 ИГЗ 1 И ЛЗНКИ О В Ердоо.иСн(3 нисПГи ь 3 е, илк 1, : рм (и (к сгст 33 т и 3Р3 к)ннх 1 ч х(,оставите,и В, 4 даевРедактор Н, 1 азрепко Техред И Верх Корректор (Х КравповаЗаказ 302 Тираж 503 11 одписноеВНИИПИ Гсхдарстненного коитета по изобретениям и открытиях при ГКНТ (:( (:Р113035, Москва, Ж - 35, Раугнская наб., д 4,5Производственно-издательский комбинат Патент, г Ужгород, уз Гагарина, 1 О Изобретение относится к таре для транспортировки мелкоштучных грузов, например кирпича.Целью изобретения является улучшение эксплуатационных качеств за счет использования максимальной грузоподъемности платформ транспортных средств.На чертеже представлено предлагаемое устройство.Контейнер содержит основание 1 и стягивающий механизм, соединенные двухветве 10 вой обвязкой из эластичных лент 2 с концевой металлической окантовкой 3. Стягивающий механизм представляет собой две ручные лебедки и состоит из закрепленных на окантовке 3 каждой из лент 2 с одной 15 стороны от разъема барабана 4 с фланцем в виде храпового колеса, а с другой стороны - направляннцего блока 5 и троса 6, дин конец которого закреплен на петле 7, а другой - на барабане 4. На каждой из окантовок 3 по обеим сторонам от стяги 20 вающего механизма жестко установлен упор 8 .-образной формы из уголкового проката. Упоры 8 расположены параллельно концевым кромкам окантовок 3, причем горизонтальные полки упоров 8 обращены в 25 противоположную сторону от стягивающего механизма.В центре одной из боковых сторон основанияшарнирно установлена планка 9 с отверстиями 10 для установки стяжки.Для фиксации планки 9 в нерабочем по ложении по обе стороны от нее к основанию 1 прикреплены бобышки 11. Стяжка состоит из тяги 12 с крючками 13 на концах и талрепом 14 в ее центральной части.Устройство используют следующим образом.На основание 1 устанавливают пакет грузов, например кирпича, накладывают на него ленты 2, на каждой из двух ветвей укладывают тросы 6 на направляющих бло ках 5 и затягивают пакет грузов вращением барабанов 4 посредством съемных ручек (не показаны). Собранные пакеты устанавливают в два ряда на платформу транспортного средства. После размещения первого яруса устанавливают второй таким 45 образом, чтобы каждый пакет своим основаниемрасполагался на горизонтальных полках упоров 8 двух смежных пакетов одного ряда, причем планки 9 должны быть расположены с внешней стороны. При этом вертикальные полки упоров 8 фиксируют пакеты от перемещений в продольном направлении. Затем планки 9 переводят в вертикальное положение, устанавливают в т. верстиях 10 крючки 13 тяги 12 и укла хывают ее поверх тросов 6 на середину смежных пакетов обоих рядов второго яруса. Вращением талрепа 14 стягивают оба смежных пакета, исключая таким образом их перемещение в поперечном направлении.Аналогичным образом фиксируют остальные смежные пакеты по всей длине платформы транспортного средства.Разгрузка платформы осуществляется в обратном порядке.Такое выполнение обеспечивает более надежное крепление второго яруса пакетов грузов при транспортировке по сравнению с затяжкой тросами, что позволяет использовать максимальную грузоподъемность транспортного средства и тем самым улучшить эксплуатационные качества устройства для пакетирования мелкоштучных грузов. Устройство для пакетирования челкоштучных грузов, преимущественно для кирпича, содержащее основание и стягивающий механизм, соединенные двухветвевой обвязкой из эластичных лент с концевой металлической окантовкой, отличающееся тем. что, с целью улучшения эксплуатационных качеств за счет использования максимальной грузоподъемности платформ по обеим сторонам стягивающего механизма, на окантовке каждой ленты закреплен .-образный упор, установленный параллельно концевой кромке окантовки, причем горизонтальная полка упора обращена в противоположную от стягивающего механизма сторону, при этом устройство снабжено последовательно связанными стяжкой и планкой, свободный конец которой шарнирно прикреплен в центре одной из боковых сторон основания.