154989

СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕИУБАИК,У 0 154989 МПК В 06 с Заявлено 02.1.19 о 2 "ли - тгботб/24-7) ГосЭАстванныйкомнтнт по ыллмаовипний н открытийСССР Опубликовано 20,Ч 11.1963 г. Бюллетень лй 11 одписная группа213 Н. М.ОГРАНИЧИТЕЛЬ ракельянцЕРЕГРУЗКИ КРАНОВ эксплуакрана, в Цель изобретения - повышение безопасности эксплуатации стреловых подъемных кранов и увеличение возможностей маневрирования при выводе крана из состояния перегрузки,Известные ограничители перегрузки кранов содержат задатчик максимально допустимой нагрузки, датчик действующей нагрузки, орган сравнения и систему управления с элементами, осуществляющими запрет или разрешение раооты приводных механизмов крана в функции величины перегрузки. При возникновении перегрузки крана известные ограничители перегрузки запрещают подъем груза, изменение вылета стрелы и поворот платформы крана. Для кранов переменной грузоподьемности изменение вылета стрелы запрещается в сторону увеличения.Безусловное запрещение поворота платформы крана при перегрузке уменьшает возможность маневра при выводе крана из состояния перегрузки, так как перегрузка может возникнуть также при повороте крана из-за наличия крена или изменения знака ветровой нагрузки, а в этом случае вывод крана из состояния перегрузки, естественно, возможен поворотом платформы в обратном направлении.Безусловная возможность уменьшения вылета стрелы кранов переменной грузоподъемности независимо от величины перегрузки может привести к аварии, если груз значительно превышает грузоподъемность крана или примерз и т. п.С целью повышения безопасноститации и увеличения маневренности предложенном ограничителе перегрузки, включенном в систему управления краном, использованы элементы логического действия, и ограничитель выполняет следующие логические операции. Если при подъеме груза нагрузка достигла или превысила опасную величину (110%), но при этом не является критической, то как известно, запрещается поднимать груз и увеличивать вылет стрелы и разрешается опускать груз, а для кранов переменной грузоподъемности - уменьшать вылет стрелы, Если нагрузка достигла критической величины, то разрешается лишь опускать груз.В случае перегрузки, возникшей в процессе поворота, кроме опускания груза и уменьшения вылета, разрешается поворачивать кран в обратном направлении. Если перегрузка возникла при одновременном увеличении вылета стрелы и повороте платформы, то поворот в обратном направлении запрещен, так как относительная нагрузка при увеличении вылета возрастает быстрее, чем при повороте накрененного крана.При критической величине нагрузки крана груз автоматически опускается до момента исчезновения критической перегрузки. После этого работа может быть возобновлена лишь после постановки рычагов управления в нейтральное положение. Это особенно важно при подъеме груза в стесненных условиях.В предложенном ограничителе перегрузки предусматривается соответствующая система сигнализации машинисту о разрешенных рабочих движениях, которым можно воспользоваться для выведения крана из состояния перегрузки.154989 Предмет изобретения он Составитель Л. Сольц Редактор П, Вербова Техред Л. К. Ткаченко Корректор И. А, ШпыневаПоди. к печ. 28 М 1 - 64 г.Зак. 1767/4ЦНИИПИ ГосударственногоМос Фоомат бум. 60 Х 9Тираж 1176комитета по делам иза, Центр, ир. Серова,0 Ч 8 Объем 0,21 изд, лЦена 6 копбретений и открытий СССРд. 4 Типография, п пунова, 2 На фиг, 1 представлена блок-схема предложенного ограничителя перегрузки; нафиг. 2 - структурная схема устройства, осуществляющего приведенные выше логическиеоперации.Логическое устройство может быть реализовано с помощью различных широко известных электрических, пневматических илигидравлических элементов логического действия,Ограничитель перегрузки состоит из датчи ка действующей нагрузки 1, задатчика максимально допустимой нагрузки, .анасравнения 8 сигналов датчика и задатчика,устройства логических операций 4, включенного в систему управления краном б.На фиг. 2 приняты следующие обозначения: 3, - сигнал опасной нагрузки, 32 в сигнал критической нагрузки (сигналы 3, иЗа поступают с выхода органа сравне.ния сигналов датчика и задатчика),К, - команда машинисту на включение механизма опускания груза, К - команда подъема груза, К - команда подъема стрелы, Ка - команда опускания стрелы, К - команда поворота вправо, Кл - команда поворота влево, гИо Ин Р 1 вв Раен фл Ял - соответствующие приводы. Ограничитель перегрузки кранов, содержащий задатчик максимально допустимой на. грузки, датчик действующей нагрузки, оран сравнения и систему управления с элементами, осущест"-1 и апрет или разрешение работы приводных механизмов крана в функции величины перегрузки, о т л и ч а ющийся тем, что, с целью повышения безопасности эксплуатации и увеличения маневренности крана, в системе его управления использованы дополнительные элементы, выполняющие логические операции запрета разрешения работы указанн, юх механизмов крана в зависимости от характера перегрузки.