Амортизатор
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
,ЯО, 1532755 а)4 Р 16 ГОСУДАРСТ 8 ЕННЫЙ НОМИТЕПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТПРИ П.ИТ СССР(56) Ильинский В. С. Защита аппаратовот динамических воздействий. М.: Энергия,1970, с. 236, рис. 6,30.(57) Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано для амортизации приборов, чувствительных к виброперегрузкам. Целью изобретения является повышение демпфирующнх своиств за счет сухого трения между упругимн элементами. Выполнение упругих элементов 3 - 7 перемен. ной толщины, имеющих клиновидную форму и установленных с чередованием возрастающей и убывающей от оси амортизатора толщиной, приводит к неравенству плошадей поперечных сечений контактирующих элементов, например 3 и 4. Поскольку плошади поперечных сечений элементов 3, 4 не равны, в них возникнут различные деФормации, что приведет к взаимному проскальзыванию элементов 3, 4, Между элементами 3, 4 возникнет сухое трение. 2 ил.1532755 Формула изобретения Составитель Л.Техред И. Верес Тираж 721го комитета по изобрете Москва. Ж - 35, Рауш льский комбинат Пате Редактор М. Кенси гп1 аказ 8086 р 15НИИГ 1 И Год дарствснно13035,Производственно-издат Изобретение относится к машинострое-нию и может быть использовано для амортизации приборов, чувствительных к виброперегрузкам.Цель изобретения - повышение демпфи руощпх свойств за счет сухого трения между упрутими элементами переменной толщины.На фиг. 1 представлен амортизатор с упругим элементом в виде пакета элементов в форме тел,вращения с частичным разрезом, общин вид; на фиг. 2 - контакти 10 рующие элементов 3, 4 при нагружении амортизатора в осевом направлении.Амортизатор содержит внутреннюю 1 и , наружную 2 арматуры, к которой крепит,ся упругий элемент в виде пакета элемен тов 3 - 7 переменной толщины из упруго:,дем пфи р ующего матер иала, скомпонованный такам ооразом, что из любых двух кон:,тактирующих пластин, если одна имеет возрастаюгцую толщину, то другая - убывающую.20мортизатор работает следующим обра,зом.При оссвом нагружении (фиг. 2) в местах контакта элементов 3, 4 взаимодействуют 25одной стороны сжатый (с), а с другой стороны растянутый (р) слои элементов 3, 4. Это приводит к их взаимному проскальзыванию. Поскольку элементы 3, 4 сдавливаются силой Р, то сила сухого трения между ними равна Ртр=кРд, где, к - коэффициент трения. Проскальзывание сдавленных элементов приводит к дополнительному рассеиванию энергии в амортизаторе.При радиальном смещении элементов 3, 4 радиальное растяжение вызывает в этих элементах одинаковые усилие, так как наибольшее и наименьшее значения толщин в элементах 3, 4 одинаковы. Поскольку плошади поперечных сечений элементов 3, 4 не равны, то в них возникают различные деформации. Неравенство смещений в равноудаленных от оси амортизатора сечениях приводит к взаимному проскальзыванию элементов 3, 4, т. е. амортизатор обладает дополнительным демпфированием за счет сухого трения между элементами 3 - 7 при произвольном направлении динамических воздействий. Амортизатор, содержащий внутреннюю и наружную арматуры и соединяющий последние упругий элемент из упругодемпфирующего материала, отличающийся тем, что, с целью улучшения демпфирующих свойств, упругий элемент выполнен в виде элементов в форме тел вращения с клиновидным сечением, установленных с чередованием возрастающей и убывающей от оси амортизатора толщиной. КисловКорректор С. ЧерниПодп исноениям и открытиям при ГКНТ СССРская наб., д. 4/5т, г. Ужгород, ул. Гагарина, 101
СмотретьЗаявка
4435289, 02.06.1988
ПРЕДПРИЯТИЕ ПЯ М-5613
ЦАРЕВ БОРИС ИВАНОВИЧ, ГРИГОРЬЕВ НИКОЛАЙ ИВАНОВИЧ, РЯХОВСКИЙ ОЛЕГ АНАТОЛЬЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: F16F 13/00
Метки: амортизатор
Опубликовано: 30.12.1989
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1532755-amortizator.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Амортизатор</a>
Способ определения коэффициента трения между фрикционными элементами гидравлического тормоза подъемной машины
Номер патента: 1137067
Опубликовано: 30.01.1985
МПК: B66D 5/02
Метки: гидравлического, коэффициента, между, подъемной, тормоза, трения, фрикционными, элементами
...времени,Йоставленная цель достигаетсятем, что согласно способу определениякоэффициента трения между фрикционными элементами гидравлическоготормоза подьемной машины, заключающемуся в отключении привода, включении тормоза, регистрации нагрузки и параметров, характеризующих динамическое состояние подъемной установки, и последующем расчете коэффициента трения по математической формуле, регистрируют замедление подъемной установки в режиме сво 40 бодного выбега, в режиме торможения замедление выдерживают постоянным и измеряют давление в гидравлических тормозных цилиндрах, а расчет коэффициента трения для тормоза45 .с впуском рабочей жидкости при торможении Г проводят по формуле емной установки производят в режимерабочего торможения. в(О 2 оИс...
Способ определения коэффициента трения между тормозными элементами подъемной машины
Номер патента: 1196738
Опубликовано: 07.12.1985
МПК: G01N 19/02
Метки: коэффициента, между, подъемной, тормозными, трения, элементами
...в режиме торможения, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения точности и производительности определения коэффициента трения, подъемную машину испытывают в режиме свободного выбора и измеряют ускорение в этом режиме, а в режиме торможения ускорения замедления поддерживают постоянными и одновременно фиксируют параметры торможения, а коэффициент трения рассчитывают по формулам:для тормозных элементов, выполненных в виде дисков и гидравлического привода с впуском жидкости при торможении,Я 011967 элементов, выполсков и гидравличесыпускам жидкости где ю - ускорение подъемной системы машины в режиме рабочего торможения; ,п - ускорение той же системы в режиме свободного выбега; п 1 - приведенная масса подвижных частей подъемной...
Способ определения коэффициента трения между тормозными элементами подъемной машины
Номер патента: 1344731
Опубликовано: 15.10.1987
Авторы: Галузин, Озорнин, Степанов
МПК: B66D 5/02
Метки: коэффициента, между, подъемной, тормозными, трения, элементами
...значение давления жидкости в тормозных цилиндрах в процессе торможения характеризуется величиной расстояния между нулевой линией и правым участком линии 9 изменения давления. Время торможения характеризуется величиной расстояния по горизонтали между точкой перегиба линии 8 изменения скорости и точкой пересечения ее с нулевой линией. При торможении для случая подъема груза (фиг. 3) груженый сосуд 1 поднимается, а порожний сосуд 2 опускается, При торможении для случая подъема груза на осциллограмме (фиг. 4) регистрируют нагрузку 6, отметки 7 времени, изменение скорости подъемной машины и давления жидкости в тормозных цилиндрах. Линия 11 является нулевой линией нагрузки, скорости и давления жидкости. Скорость подъемной машины...
Способ определения коэффициента трения между фрикционными элементами тормоза подъемной машины
Номер патента: 1530565
Опубликовано: 23.12.1989
Авторы: Егер, Курдин, Лапин, Макаров
МПК: B66D 5/02
Метки: коэффициента, между, подъемной, тормоза, трения, фрикционными, элементами
...пренебречь.Т;ки ч ыразом коэффициент трения межд) фрцкцгниными элечецтами тормоза нольечцй мзнНны Опрелеляют цри извести( Стзтичсской нз рузкс( - асв. 1;(в1= (с) )ась - асВНрц и ВссИО приведенной массе нодьемНО 11 ЧС 1;1 ОВКИ(.Нособ ОслиСствляют следуюшцч обра 1 ч,3(11 р л )ксн н ы и польем цы й сосед с НО- чош к электроприводз разгоняют польемной машиной ло цочицз.ьной скорости (1 ).3;(ч Отк,ючяют привод, и чашина пол лецствцеч грузы тормозится В режиме сво- ОО.НО О Выбегя ло полной остановки. В периолВе,Нчина шахтных сопротивлений споыбстнлст процессу торчожеция, тзк кзк СОВНЯЛЗС 1 Ю ЛИЗКУ С НЗЦРаВЛЕНИЕЧ СИ.Ы кос"1 ц. 11 О 1 с стзцовкц нд елНзя чзниц( н; .1 ействцеч грузя ченяет напряв,ение ,Вн ксния и рзлпцястся с ускорением...
Привод запорного элемента трубопровода
Номер патента: 1537945
Опубликовано: 23.01.1990
Автор: Сергеев
МПК: F01D 1/08, F04D 17/06, F16K 31/16
Метки: запорного, привод, трубопровода, элемента
...с лопатками 5 рабочего колеса 4, вращая его против часовой стрелки. Выходит газ из канала 6 через канал 16 отвода газа ввыхлопной патрубок 17. При работевихревой машины в этом случае на отсекатель 7 действует перепад давлений, стремящийся развернуть втулку 2511 с отсекателем 7 относительно выступа 2 вправо. Однако этому повороту препятствует сила трения междуторцом втулки 11 и фланцем 1, обеспечиваемая пружиной 12.Вращаясь против часовой стрелки,рабочее колесо 4 приводит в действие механическую передачу, в результате чего происходит поворотзаслонки 15. Поворот заслонки 15 ограничен. двумя крайними положениями"Открыто" и нЗакрыто".Ограничители этого поворота начертеже не показаны. В момент окончания поворота заслонки 15...
Предыдущий патент: Пружинное устройство
Следующий патент: Корректор жесткости
Случайный патент: Устройство для подводной добычи прибрежных твердых полезных ископаемых