Вибровозбудитель

Номер патента: 463203

Опубликовано: 05.03.1975

Автор: Куркин

МПК: H02K 7/114

Метки: встроенным, тормозом, электродвигатель

...5 совместно с торцовым конусом 6 и ротором 3 поджцма ется к кулачковой полумуфте 5 лсвой частивала 4 пружиной 17, установлсццой ца втул 18, которая расположена на втулке 19 и,опираясь своим торцом в упорный подгципццк 20, установленный в крышке 8, может 25 вращаться совместно с валом 4, ротором 3,тормозным конусом 6 и втулкой 19.Перед установкой элсктродвцгатсля напривод тормоз должен быть отцуще гным, прц этом между тормозными конусами 6 30 13 должен оыть ооразовац необходимый за463203 10 11 редмет изобретения 16 15 Я Сост а в стели А. Треп утневадиктор И, Квачадзе Техред А. Каыышникова Корректор Л, Денисов Изд. М 570 осударственного коми ио делам изобретени Москва, Ж, Рауш аказ 439/1 диисиое Тираж 82 ета Совета Министров СССР и...

Номер патента: 655036

Опубликовано: 30.03.1979

Автор: Макаренко

МПК: H02K 17/02

Метки: асинхронный, электродвигатель

...снижаются потери в меди машины. Все эти факторы и приводят к росту КПД машины предлагаемого устройства или к уменьшению расхода активных материалов при сохранении КПД. Из фиг. 3 следует, что увеличению МДС Ео машины соответствует увеличение угла О.Анализ показывает, что максимальный прирост магнитного потока наблюдается при общей длине скоса пазов, равной (0,25 - О,б) длины магнитопроводов, и при общем скосе пазов Изложенное справедливо для направления вращения ротора, совпадающего с направлением скоса его пазов 3 (если скос выполнен на статоре, то при вращении в направлении, противоположном этому скосу).Исследования показывают, что при вращении ротора в обратном направлении так 30 35 40 45 50 55 же несколько повышается КПД двигателя...

Номер патента: 237242

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Абрамов, Бел

МПК: H02K 7/106

Метки: асинхронный, встроенным, тормозным, устройством, электродвигатель

...надежности тормозного устройства и упрощения конструкции, сердечник выполнен шихто. ванным из листов воронкообразной формы, Такая конструкция двигателя позволяет использовать часть основного магнитного потока статора электродвигателя для приведения в действие встроенного тормозного устройства,На фиг, 1 изображен предложенный электродвигатель; на фиг. 2 - конфигурация листов шихтованного сердечника.С торцовой стороны ротора 1 установлен дополнительный сердечник 2, набранный из листов воронкообразной формы. Подпружинненный якорь 3 перемещается вдоль вала 4.При включении электродвигателя часть магнитного потока статора направляется по наклонным листам ротора и проходит в якорь к одному полюсу и обратно - к другому, и таким образом якорь...

Номер патента: 398000

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Кравченко, Крумецадик, Малеваный

МПК: H02K 49/00, H02K 7/106

Метки: встроенным, корпус, тормозом, электродвигатель, электромагнитным

...- неподвижного О, установленного5 в корпусе на трех шпильках 6, и подвижного7, связанного с неподвижными пружинами 8,причем на внутренних поверхностях обоих колец выполнены трп симметрично расположенные канавки со скосом, в которых разме 11 ьен 1110 ролики 9.При возбукденпи элсктромагн 11 тноЙ системы тормоза ее подвижная часть 2, сжимаяпружину 10, притягивается к неподвижной части 1 и освобождает тормозную поверхность15 вентилятора 1. Пружина 11 перемещает вентилятор до упора в буртик на валу, вентилятор может свооодно зрацаться,При откгпоченпи электромагнитной системы подвижная часть 2 нод действием пружины 10 прикимастся и вентилятору, вентилятор, сжимая более слабую пружину 11, перемещается по шлицам до со:1 р 11 косновенн 51 с...

Номер патента: 420051

Опубликовано: 15.03.1974

Авторы: Агалакоз, Гусельников, Коков

МПК: H02K 7/114

Метки: встроенной, муфтой, электродвигатель, электромагнитной

...11, передающего через шпонку 12 ца вал 1 О вращающий момент ротора, н шуцтирующего лиска 13, стяцутых двумя стопорцыми гайка.)ц 14. Для из)спец)п передаваемого вращающего момента ца дисках 11 ц 13 выполнецы выемки 15 и 16, соотвсгствеццо.При подаче питания ца электродвигатель под дествие 1 .1гц)тцо. 0 потОкЯ с 1)к 1 с, создя- ВаемОГО тосо в кооткОзамкцм том ко,)ьцс 1), дис)си 11 и 13 пртя Вя)Отся и торд лОполцительного ротор 3. ПОсс)е рязГОя элсктролвп Гяте,ья лцск 1 улсрькцвыстся и приыпутом положении частью основного мя)ч)п;ного потока гЭосч статоря, проходящей по лополццтсльцому ротору 3 и замыкающейся через лиски 11 и 13 и пл)стцы /.Тякик ООрязо:5 ь, вря 1 ия)оьцць к 05)ец ротора черсз л)ьск 1 и шпоц)су 12 пс,)сдастся ць Вял 10...