151281

Номер патента: 1091955

Опубликовано: 15.05.1984

Авторы: Гарбер, Дубовой, Казанцев, Кочи, Липухин, Магер, Олейник, Славкин, Суняев

МПК: B21B 31/02

Метки: валков, кварто, клетей, опорных, подушек, прокатного, рабочих, стана, узел

...а на последующих клетях - в направлении разматывателя,Угол наклона гпоскости установочных поверхностей к оси составляет 2,5- 3,5 , а сопрягающиеся с ними поверхности подушек рабочих валков выполнены в виде части многогранника, состоя. щей не менее, чем иэ трех граней, где угол, вершины равен 75-78 Пересечение продолжениями направляю;щих поверхностей подушек оси прокаткив точках, смещенных на первой клети,в направлении моталки, а на остальныхклетях - в направлении разматывателя, уменьшает вероятность заклинивания подшипников, так как валок всегда прогибается в направлении действия максимального горизонтального усилия, и направление опорных поверхностей подушек не препятствует этому повороту, Это объясняется тем, что на современных...

Номер патента: 1493342

Опубликовано: 15.07.1989

Авторы: Гладчук, Горелик, Махмутов, Михайлов, Панасенко

МПК: B21B 35/00

Метки: валков, клети, привод, прокатного, рабочей, стана

...приведенна примере блюминга 950, который содержит рабочие валки 1 и 2 диаметромй = 930-1035 мм, длиной 1 = 2400 мм.Хностоники 3 и 4 валков смонтированыв неподвижной 5 и подвижной подушках6, размещенных в проемах станины 7рабочей клети. На станине 7 рабочейклети с неприводной стороны установлен корпус 8, внутри которого размещены зубчатые передачи 9 и 10 и 11,12, связанные между собой зубчатымвалом 13. Зубчатые колеса 9 и 11используются стандартные (ГОСТ 1375568) а колеса 10 и 12 изготовлены всоответствии с ГОСТ 13754-68. Зубчатый вал 13 имеет с одной стороны прямые 14, а с другой стороны - наклонные 15 образующие зубьев. Опоры 161зубчатых колес 11 и 12 жестко закреплены посредством болтов 17 на перемещаемой подушке 6 налка 2....

Номер патента: 498051

Опубликовано: 05.01.1976

Авторы: Виноградов, Казакевич, Никитин, Павлушкин, Роберт

МПК: B21B 35/00

Метки: валков, клети, привод, прокатного, рабочей, стана

...кожухом 1 б. Колодка8 выполнена охлаждаемой. Охлаждающая жидкость подается через отверстия 17 и направляется через отверстия 18 в расточку калибра 19 для его охлаждения, В исходном 1 О положении между колодкой 8 и бочкой 10 рабочего валка имеется зазор 20.Привод валков рабочей клети прокатногостана включает также электродвигатель 21, зубчатую передачу 22,(редуктор - шестеренная клеть) и валопроводы 23 (муфты, шпиндели).При работе клети перед захватом металлавалками (т. е. во время холостого хода) подается сигнал на срабатывание гидроцилипдра 12. При этом шток 11 тормозного устройства б, перемещаясь с пятой 13 и подпятником 15, подводит колодку 8 до соприкосновения с бочкой 10 рабочего валка 2. Возникающее при этом трение между...

Номер патента: 774641

Опубликовано: 30.10.1980

Авторы: Агеев, Выдрин, Пелленен, Сосюрко

МПК: B21B 37/00

Метки: валков, опорных, относительно, проскальзывания, рабочих, устранения

...реле 7, управляющее электрогидроклапаном. По сигналу от поляризованного реле 7 золотник электрогидроклапанов 8 из положения д переходит в положение 8, Жидкость от насоса начинает поступать в гидроцилиндры 1. Изменение давления жидкости в гидроцилиндрах измеряется датчиками 9 давления, сигнал которогоподается на преобразователь 10.Сигнал Оо преобразователя 10,пропорциональный усилителю стягиваниявалков, поступает на блок 5 суммирования со знаком, противоположнымзнаку О, Как только сигналы сравниваются ОЕ = Од-О=О, поляризо 50ванное реле 7 откючается, так какнапряжение на его входе исчезает изолотник электрогидроклапана 8 занимает исходное положение а, а усилиестягивания валков устанавливается назаданном уровне (пропорционально55 сигналу...

Номер патента: 1072936

Опубликовано: 15.02.1984

Авторы: Рахманов, Ткаченко

МПК: B21B 35/00

Метки: валков, клети, привод, прокатного, рабочей, стана

...причем подушки одного из валков связаны с механизмом перемещения 3. 40Известное техническое решение имеет следующие недостатки.В ряде случаев требуется подъем одного из рабочих валков, обусловленный технологией прокатки. Предварительно напряженный (закрученный) гибкий вал при этом за счет изменения длины образующей испытывает большие перегрузки, что снижает надежность его работы. После каждого прохода необходимо натяжение стана, содержашем механизм собственно привода и механизм выборки зазоров, включающем зубчатую передачу, размещенную в корпусе, зубчатый сектор и гибкий вал, связывающий с неприводной стороны хвостовики рабочих валков, смонтированных в подушках, причем подушки одного из валков связаны с механизмом перемешения,...