Запирающий механизм к пистолету

Номер патента: 651191

Опубликовано: 05.03.1979

Авторы: Анисимов, Зацепа

МПК: F41C 21/18

Метки: затвора, компенсатор, пистолета, самозарядного, спортивного

...элементом.На фиг.изображена подвижная буферная масса в крайнем заднем положении (перед выстрелом); на фиг. 2 - момент удара подвижной буферной массы в перемычку затвора (момент выстрела).Устройство для гашения энергии затвора спортивного пистолета содержит подвижную буфернуо массу 1, свободно установленную на штоке 2, жестко соединяющем затвор 3 с перемычкой 4 затвора. Вес буферной массы подбирают равным весу подвижных частей (затвора, штока и перемычки затвора). Возвратная пружина 5 пистолета установлена на штоке между буферной массой и перемычкой затвора Ьуферная масса гибким тросом 6 соединена с перемычкой затвора через блок 7, установленный в зоне дульного среза ствола.При выстреле под воздействием пороховых газов затвор 4...

Номер патента: 1647729

Опубликовано: 07.05.1991

Авторы: Бевзенко, Коваленко, Поддубный, Шамарин

МПК: H02G 11/02

Метки: между, неподвижным, объектами, передачи, подвижным, сигналов, электроэнергии

...протяженности, что выгодно отличает55 предлагаемое устройство передачи электроэнергии и сигналов между неподвижными подвижным обьектами от известного устройства, у которого длина плоского кабель- шлейфа ограничена из-эа значительныхнагрузок перемоток, снижающих надеж 1015 202530 35 40 45 ством 1, вытравливается в воду, а кабельшлейф 9 наматывается на барабан 4,В рабочем положении кабель-буксир 13 вытравлен за борт, опускаемое на глубину устройство 1 с забортной аппаратурой 15буксируется на заданном горизонте, а кабель-шлейф 9 кавит, на барабан 4,Во время подъема на борт подвижного объекта 1 барабан 14 устройства постановки-выборки наматывает на себя кабель-.буксир 13, а кабель-шлейф 9 перематывается с барабана 4 на периферию кольцевой...

Номер патента: 1728641

Опубликовано: 23.04.1992

Авторы: Голубенко, Горбунов, Кашура, Кудла, Михайлов, Тасанг

МПК: G01B 7/12

Метки: время, движения, диаметров, железнодорожного, колес, подвижного, состава

...происходит кратковременное скачкообразное увеличение сигнала Х (фиг,4), участок . В этот момент времени сигнал Х имеет крутую форму и превышает некоторый пороговый сигнал Оо, задаваемый.с помощью устройства 10 формирования кода сигнала, и в этот момент времени компаратор 9 подает управляющий сигнал в микропроцессор 3 на фиксирование сигналов Х 1 и Хг соответственно с датчиков 1 и 2. Устройство 12 формирования кода сигнала подает в микропроцессор 3 постоянный по величине сигнал , пропорциональный расстоянию между датчиками 1 и 2. Микропроцессор 3производит вычисление толщины гребня 5 по формуле3 = 1 - Х 1 Х 2 (2) и выдает результат на регистрирующее устройство 7.Для измерения диаметра колес сигнал с датчика 1 Х 1 поступает на...

Номер патента: 1832066

Опубликовано: 07.08.1993

Авторы: Бутеев, Николаев, Уляницкий, Хачатурян

МПК: B05B 7/24

Метки: детонационной, подачи, порошка, ствол, установки

...определяется расстоянием Ь от верхнего края внутренней поверхности ствола до выходного отверстия порошкового бункера при Ь50 мм.где е - время заполнения ствола порошком;г - диаметр ствола;9 - ускорение свободного падения при Ь=50 мм; е 1 =20 мс.Устройство для подачи порошка в ствол детонационной установки работает следующим образом.В исходном положении подвижная секция 4 прижата пружиной 11 к неподвижной секции 3, при этом защитный козырек 18 заходит в углубление 19, не касаясь секции 3. Порошок непрерывной струей вытекает из порошкового бункера 6 через щель 23, образованную подвижной стенкой 21 бункера 6 и торцевой поверхностью секции 3, Падая на защитный козырек 18,порошок обтекает место стыкания секций 3 и 4 и ссыпается в...

Номер патента: 862518

Опубликовано: 27.11.2004

Автор: Вишняков

МПК: B64C 1/00, F16L 3/01

Метки: аппарата, взаимно, кабеля, летательного, между, подвижными, прокладки, частями, электрического

Устройство для прокладки электрического кабеля между взаимно подвижными частями летательного аппарата, содержащее цилиндрическую пружину, закрепленную своими концами на частях летательного аппарата, с прикрепленным к ней кабелем, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности электроснабжения агрегатов летательного аппарата при вращательном и поступательном относительном перемещении его частей, кабель навит на пружину противоположно ее навивке, при этом кабель прикреплен к пружине каждым витком.