Способ стендовых испытаний ротора

(51)4 С 01 М СУДАРСТВЕННЦЙ НОМИТЕТ ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯИ ГКНТ СССР ОБРЕТЕН САН ИДЕТ ЕЛЬСТВ ВТОР СНОМ юл. У 8авиационный институтикидзеи М М. Болдырев088,8)видетельство СССР01 М 15/00) 1977.идетельство СССР01 М 15/00, 1985. НДОВЫХ ИСПЫТАНИЙ РО(54) СПОСОБ СТТОРА(57) Изобретентельной техникстендовых испы е относится к испытаконкретно к способам аний роторных систем Изобретение отн тельной технике, к испытаний роторных ческих нагрузках, шенствованием изо св. СССР У 134151Цель изобретени емкости и повышени осится к онкретно спытаспособам систем при динами и является усовербретения по авт. На чертеже показано устройство для осуществления предлагаемого способа испытаний ротора.Способ заключается в следующем.Вначале задают испытуемому ротору эксплуатационный скоростной режим. Затем возбуждают периодические коле-: бания корпуса ротора, создавая наря-ду с поступательными угловые колебания корпуса роторавокруг оси, перпен(61) 1341517(56) Авторское сУ 547675, кл. САвторское свУ 1341517, кл. С я - снижение трудое точности испытапри динамических нагрузках. Цельюизобретения является снижение трудоемкости и повышение точности испытаний. Поставленная цель достигаетсяблагодаря тому, что к ротору прикладывают знакопеременный гироскопи"ческий момент, который создают путемкинематического возбуждения угловыхколебаний корпуса ротора. Возбуждениеугловых колебаний производят,при час"тоте и амплитуде, обеспечивающих максимальную скорость угловых колебанийвокруг оси, перпендикулярной оси ро:тора. Кинематическое возбуждение уг-.ловых колебаний повышает точностьвоспроизведения испытательных нагрузок на опоры ротора и снижает трудо"емкость испытаний. 1 з.п. ф-лы, 1 ил. дикулярной оси ротора. За счет этого к ротору прикладывают знакопеременный гироскопический момент.Угловые колебания корпуса ротора создают путем кинематического возбуждения. Затем определяют нагрузки, дествующие на опоры ротора, проводят испытания до разрушения й по времени испытаний и величинам нагрузок судят о ресурсе работы ротора, Возбуждение угловых колебаний производят при частоте и амплитуде, обеспечивающих мак симальную скорость угловых колебаний. Согласно приведенному примеру осуществления способа, корпус 1 с испытуемым ротором 2 устанавливают на рычаге 3, один конец которого с помощью шарнира 4 соединяют с йодвижной частью вибровозбудителя 5, осьТираж 788комитета по изобретениям Подпис ткрытия д. 4/5 КНТ СС осква,аушская н эводственно-иэдательский комбинат "Патент", г.ужгоро Гагарина,101 з 14621,которого перпендикулярна оси ротора,а другой конец. соединяют шарниром 6с полэуном 7, установленным на не:подвижной стойке 8.При возбуждениипоступательных колебаний по оси Х5ползун 7 перемещается по оси 7, приэтом рычаг 3 с закрепленным на немкорпусом 1 поворачивается на угол;кинематическом возбуждении воэникагет знакопеременный ременный гироско,пический момент ротора -2, которыйдополнительно нагружает ротор и его 15:,опоры. Это дает возможность получать.при развитии угловых и поступательныхколебаний упругого подвешенного кор,.пуса 1 ротора 2 из-зн действия неуравновешенных сил при вращении ро 1,,;тора 2 и более точно задавать испыта:; тельные нагрузки в .опорах ротора, регулируя уровень кинематического воз,,буждения, например, при изменениисоотношения 1/1, где 1 - .расстояниемежду шарнирами 4 и 6, 1- расстояние между опорами ротора 2. Исследования показали, что при кинематическом возбуждении колебаний корпуса 1, ротора 2 возможно увеличение амплитуд колебаний и повышение нагрузок на опоры в , 2 раза.Ресурс работы ротора определяют умножением времени испытаний на коэффициент ускорения, который опреде ляют в зависимости от нагрузок на опоры ротора, достигнутых при испытаниях, используя справочные данные по долговечности подшипниковых узлов при различных нагрузках. Формула изобретения1. Способ стендовых испытаний ротора по авт.св. У 1341517, о т л ич а ю щ и й с я тем, что, с целью снижения трудоемкости и повышения точности испытаний, гироскопический момент создают путем кинематического возбуждения угловых колебаний коопуса ротора.2. Способ по п.1, о т л и ч а ющ и й с я тем, что возбуждение угловых колебаний производят при частоте и амплитуде, обеспечивающих максимальную скорость угловых колебаний;